主题：【讨论】歼10的生产能力不足于应对内需和出口？ -- 老妖怪
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最近看到国内论坛中有MK800了一个帖子，是说歼10丢掉马来西亚的单子的原因：
目前中国与俄罗斯的发动机贸易，已经没有了任何悬念。但是中国航空制造系统能力，虽然已经打开到了极限。但是目前连解放军自身军用大约500-700架缺口，都无法正常保证。依照一航宣称，目前最大能力仅有100架前后。仅可以缓慢满足中国年度军用装逼数量的一半。而还要再拿出来进行外销。那么每年只能外销50架不到。因此根本无法满足目前大批疯狂的订单。
如果真是如MK800所言，中国的世界工厂这个头衔简直是太讽刺了！
大家有没有比较清楚沈飞的制造能力的？ 确认一下？
巴基斯坦的后面，这个是毋庸置疑的了。另外我想主要还是发动机的量产跟不上吧，毕竟刚定型不久，生产上应该还有许多问题要解决吧，马来西亚只能说近期没戏，远了更不好说。
这个属于军坛的著名活宝了
你可数一下十年来的歼八就知道了.这十年歼八装备不足三百架.而歼十一系列装备二百架,这就是中国最大飞机生产厂的能力!
看成飞八十年里歼七系列是三百多,歼十不足两百.
这样两个厂一年下来就只有一百架左右,还出口?
愿意卖多少发动机给我们
和平时期一般要20年以上更新一代，20X100架就是2000架，对于现代先进战机来说这个数量相当可观。
当然如果战争需要，扩充生产能力并不困难。
你总不能用一两年时间生产一千架，然后20年空闲着。