主题：手挡车怎样才能快速起步？ -- 想念花开

Subaru WRX和Porsche 911 Turbo之类的涡轮都是上4000rpm才发挥出来（是不是又记错了？），如果涡轮很早就kick in，那涡轮一定很小，惯性和损耗也小，增压效果就有限。

不用抬杠，我知道卡车2档能起步。我自己开19座依维科还2档起步呢。可你知道卡车1挡和2档变速比差多少，轿车1档和2档差多少？轿车2档能拉到100公里/小时以上，卡车行吗？卡车是拉货用的，档位间变速比差的远没有轿车那么大，要的是大扭矩，那速度都是悠上去的，2档起步很正常。轿车2档不是不能起步，我3档也起过，车上还俩人呢。可不客气的说，2档起步+半离合，坡上不拉手刹靠半离合闷着，这可都是毁车的绝招。

如果前後晃的距離太短,有時會有離合沒有全放的情況出現,這就會傷車.

練習的時候,先放煞車,等車開始溜後時再放離合.等離合全鬆後再把離合踩下去,等車溜後時再放離合.油門要配合,不能死車也不能太吵.

很简单，转速上红区，挂挡后，左脚弹开离合。注意：是向左快速弹开，不是向上松离合，后者只会造成离合器烧毁。

一般来说，会有烧胎的效果，瞬间加速很爽。

俺一位邻居在租来的车上试过，自己家的车没舍得这样造。

自己的车也不敢这么玩，专业车手这么玩是因为不是他自己的车他不心疼，哈哈哈

我的车不是turbo的，最大扭力到了4500才有150磅/英尺，所以我觉得就是这样了，石头里面榨不出油来，再怎么练也突破不了硬件限制...所以我还是老老实实慢慢开吧

其实你松离合器的时候是完全松掉的，不在半联动的位置上。这个练习北京，天津人叫做钓鱼，其实就是练习起步的。当你可以把车的前进后退控制在10－20厘米的时候，大概就算大功告成了。

自家的车就算了。手动自动都可以做到

前提是你的转速够高，离合确实是直接放（自动挡就是抬刹车，有123档的挂1档），探花说得对

那个，漂移了 烧胎了 原地掉头了 ，是拿车的所有配置做比较极限的发挥，换句说，就是会伤车

即便是性能比较好的车也会，而且不容易修复

请慎重，同时，比如你拿借来的车 租来的车反正不是你的车做这个的时候，首先要系好安全带；其次要选择好场地，别跟人和建筑较劲；最后，不要使用老车因为你不太了解的隐患、不要使用你开的时间不够长的车因为即使是新车你也不了解之前人们用来做什么；不要使用价格较低的车，因为价格越低冗余越小。

这不是个人的本事，是车的本事，没事别练了。

换之前一个月黑风高的晚上，狠狠的玩了一把launch，

3000, 4000, 5000，呵呵轮胎spin的声音确实蛮爽，rpm过了其实不快，呵呵。

还是太伤离合、悬挂。偶尔为之，就算autocross的时候我也不来这个。

要想手动档车加速更快，最好修行不踩离合直接换档的秘技，窍门是换档钱快速松油门解除齿轮之间的咬合力，然后迅速升档，时机拿捏好，转速也匹配，就不会打齿。嘿嘿，纯粹纸上谈兵啊，俺的车还挺新，不舍得拿来练习，只好放这儿毁人不倦了。