主题：【原创】公鲨开车的故事 -- 公鲨

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你现在写的在后面缀一个（1），当然也可以加在前面啦。

然后再有新的，你就“回复”你自己的（1），记得前面选择“原创”！

有了序列号加上突出的“原创”两个字，应该是很显眼了。

二、没有高速公路的年代（二十世纪在大陆开长途）

从上世纪80年代第一条高速公路（上海-嘉善还是沈阳-大连，谁是中国第一条高速公路，说法不一）建成并投入使用以来，大陆进入了高速公路高速发展阶段，截至2007年底，大陆建成并投入使用的高速公路总里程超过了20’000公里；还有河北、山东、辽宁等好几个省的高速公路里程超过2’000公里。因此这一章节的题目并不准确。考虑到有河友对在大陆高速公路公路没有成网时公鲨长途驾车经历感兴趣，故起名：没有高速公路的年代。准确地说应该是：建设高速公路的年代。因为上篇结尾处用了前一个题目，现在只好将错就错。

A. 当年开长途遇到的困难

在有中国特色的地界开车有很多独特的地方，现整理出来供大家参考。运用时，需自行确认可靠程度

1． 地图不管用

在前GPS时代，汽车驾驶员在大陆要找本管用的地图并非是件轻而易举的事。可能有人怀疑这种说法，请听公鲨仔细道来。

大陆地图出版在上世纪80年代之前由地图出版社垄断。它的特点是印刷质量高（大陆范围）、准确度高，但是出版周期长、更新慢。这点在公路建设高速发展的中国大陆尤其突出。随着地图出版垄断的终结，成都和哈尔滨等地相继成立了自己的地图出版社，交通和旅游出版社也开始自己发行地图。地方出版的地图特点是快，无论是否已投入使用，凡在建的，甚至只要纳入规划的统统印上。公鲨就多次遇到过这种情况：地图上明明标出高速公路已经通车，到了实地一看，早呢。问公路建设单位，下面的人说不清，负责的找不着；问地图出版商，回答是：“你也太较真儿了吧？没通就没通呗，还特地打电话问我，你不是就在那儿吗？再找条路不就成了!”得，他不负责任还有理。没治！这种地图还有个要命的地方就是印刷质量极差，像公鲨这种连非A类 手抄本读起来都津津有味的人有时也觉得惨不忍睹。不过现在好了。进入21世纪以后，大陆先后有多种管用的地图面世，目前公鲨认为最好的驾车地图是中国旅游出版社出的《中国高速公路及城乡公路网地图集》（采用北斗卫星的测绘数据，每年再版一次）。这种进步一方面来自于大陆这些年来的社会和科技的发展， 另一方面也是GPS等高科技产品问世而引起的竞争造成的。特别是还有google earth可用，真好！

B. 路标看不懂

有人开玩笑：大陆的路标不是用来指路的，是用来对付敌人入侵的。其实没严重到这种程度。高速公路上的路标问题主要是名称不一（同一条高速公路不同省份叫法不同）， 里程数不连贯、不准确（一般地图上的里程数都是普通公路的），匝道指向不清（譬如从上海开车去北京，往往要在临沂下高速过夜。可是一连几个出口都是指向临沂的，让人不知道到底该从哪儿走）。另外，由于当初修得时候是各省市自己先在各自的地盘上开工的，起名时很局限。98年公鲨从北京开车上庐山，武汉至南昌的高速公路已经贯通，可从黄石出来到了该往九江、南昌方向拐弯时，路标却是：通往小池。因为小池是湖北与江西交界处湖北境内的最后一个小镇，对于湖北人来说，宁可标通往小池也不愿意标通往九江、庐山。那条高速公路也起名叫贵小高速，而非京九或京昌高速湖北段。可与城市里的路标比，高速公路已经是21世纪的产品了。估计大陆每个进入外地城市的司机都有过找不到路（和迷路不完全一样）的时候。城市道路标记混乱可以出本专著论述。曾经有位哲人说过：在困难的时候要看到光明，要提高我们的勇气。在此，公鲨要专门挑个正面的例子，为的是让广大河友不要丧失在大陆开车的勇气。在公鲨到过的大陆城市里（尚有5个省、自治区未去过），大连的路标最清楚。有块路标上面是XX方向加一个右转弯箭头，下面标明：上桥。简单明了。有消息说大连的路标系统是全套从日本移植过来的。其次是上海的路标，会中文的一般也能看懂。其余城市就要仰仗司机自己的悟性了。公鲨曾遇见过：开始离XX市157公里，走了一会儿成了158公里了，再走一会儿又成155公里了（方向正确并前后一致）。你们大家猜猜咋回事？

C. 问路的困难

开车时问路困难严格地说并非大陆特有的。在北美，由于文化、人种的差异，一般人问路时也会犹豫。另外，老美路上步行的很少，没法停车截住一个打听：我说妹子，去没戏商场咋走啊（天津味儿最佳）？公鲨要说的是中国大陆特有的问路难。

对不起，写这种说明文好像也得喝水。

喜欢你的狩猎系列

你的问题东湖已经回答，花等下文！

C. 问路的困难

开车时问路困难严格地说并非大陆特有的。在北美，由于文化、人种的差异，一般人问路时也会犹豫。另外，老美路上步行的很少，没法停车截住一个打听：我说妹子，去没戏商场咋走啊？（天津味儿最佳）公鲨要说的是中国大陆特有的问路难。

公鲨遇见的问路难最常见的包括方言和被问的人自认为知道其实是不负责任地胡乱回答。先说方言的事儿：大陆方言种类繁多，大的种类就有客、白、湘、赣、吴、闽南和北方等等。在大陆，在方言地区问路其实问题并不大，因为普通话的推广，被问的人一听问话的人是外地人，大部分自然会以普通话作答，虽然很多时候不够标准，但绝大多数情况下是能听懂的（原因是他们知道自己的普通话不好说的慢），对于公鲨来说，最难懂的倒是山东、河北和淮北等北方话地区。原因是当地人自认是北方话地区，和普通话差距不大，而且往往非常自负：我说的就是标准的普通话啊？！公鲨遇见的最难懂的普通话是在山东日照的五莲风景区（当时连云港-青岛的高速公路还没通车）一个小伙子的。公鲨，一个对大陆各地方言都略有涉猎的人，愣是没听懂这个小伙子的“普通话”。这种情况在北美比较少见，尽管不同族裔有各自的口音。倒是在英国利物浦和曼彻斯特公鲨遇见过听不懂当地人的英语的时候。不信哪位在英国的朋友能传上一段利物浦人的英文让大伙儿感觉一下，就说：Everything is OK 这句话就行。

其次在有些地区一旦问路，往往几个人同时很热情地争抢着回答。遇到这种情况一定要做到自己心中有数。大陆人口里会开车的不到7% 1/15，而会开车的人中，真正在近期内走过你问的路的其实很少，多数回答都是想当然。在大陆问路最好的地方是中石油或中石化的加油站，尽管骂这2家公司的人很多，公鲨加油还是只选这2家。问路时还要追问你所选的路是否在修。大陆的高速公路公路在修路时并不封路，只要你敢走，它就敢收钱放行。

而且很多时候并不是分段修路，譬如去年5月山西运城-风陵渡之间90多公里的高速公路就是同时全线修路（2003年刚刚投入使用），但并不减免通行费用。当年沈大高速拓宽为双向8车道时也是施工不妨碍收费。

D. 公路收费

在大陆开车旅行一定要对大陆的公路收费有心理准备。目前大陆高速公路的收费标准一般为0.50元/公里（4门五座车），普通公路收费站的密度对于习惯了北美生活的人来说更无异于打劫（从旧金山沿5号公路到温哥华的1500多公里只有过BAY桥时收费一次）。收费较贵的是浙江、江苏等发达省份，而陕西、四川这种内陆省份收费相对低廉。湖北较差，路不好还贵。海南高速公路免费，但油价高；河南每年除夕-初一高速公路免费。

各国有各国的特点，以上是公鲨在大陆开车时常见的情况。如有写着写着发现有遗漏到时候再找补。

秦岭小镇

傻瓜蛮多

不过这要用上海话来读才像

这是秦岭北麓的一个小镇的假日期间。黑板报上的文字：“欢迎城里人来旅游。向城里人学习、向城里人致敬！”

有进步。

前面的序列乱了。A“当年开长途遇到的困难”项下共写了3段，下面接B “当年开长途的趣事。另外公鲨学会了往河里传照片，难免技痒，传上去的照片没有特别的逻辑关系。如大家觉得乱，请通知公鲨停了，以免让您看了不舒服。

B. 当年开长途遇见的趣事

1．标语的故事

大陆的宣传工作十分到位。其中很大程度上依赖一些简明扼要的标语来贯彻某特定的任务和意图，如计划生育、退耕护还林等。这方面一位北大的教师有专门论述，公鲨不再赘述。要说的是那年在江苏看见的一条标语式广告，地点：赣榆县城外；时间：1998年8月。当年那个县在修绕城公路，同时也不允许车辆穿城而过，只能在当地的交通警察的摆布下在一条异常狭窄的公路上瞎绕（没有详细到县城的地图）。在一道迎着公路的坡上，一条巨型标语赫然而立：

喝了中华蚁王酒 人到中年更风流

如此生猛的标语，即便是当年在大陆也是很少见的。

2．“于台”的故事

汉字里的古字很多，除了地名外绝大多数已经很少用了，如郯城的郯字。由于很少用，很多时候只能看偏旁发音，难免闹笑话。当年公鲨开车从南京去青岛，出南京不远，有路标： 盱眙界。公鲨不认识前二个字，问同车人，其中一位大声道：于台，余者默然。后遇当地人打听才知道正确读音。过后很长一段时间之内，每逢那位与人争执，与其争论者一旦大声喝道：于台，他便不再吱声，不管对方是否真的有道理。现在，盱眙二字已经随着盱眙小龙虾传遍大陆，成了普及率很高的常用字了，当地也有了龙虾经济的叫法了。

3．违章的故事

还是那年在赣榆，由于修路，汽车被堵在城外排成一长列，足有1公里，公鲨开车排在最后。忽见一辆白色警车沿车队左侧逆向行驶，呼啸而过，超过了所有排队车辆。公鲨车里的一位妹妹大呼小号：跟上、快跟上！公鲨一打方向盘紧紧跟在警车后面，连续超越所有按章排队的车辆。开着开着只见前面的警车一个急刹车停了下来，从车里跳出二个警察，一边往脑袋上扣大檐帽一边用手指着公鲨的方向：

“过来、过来！说你呢，白捷达”

车里那位妹妹也不顾刚才正是她催促公鲨跟上，在旁边说上风凉话了：“过去吧，发昏当不得该死，认罚吧。”

正待公鲨眼看躲不过去正要下车去缴罚款时，只见从后面绕上来了一辆与公鲨一样的白捷达，非常麻利地停在了交警面前，下车，缴钱。原来这位是急性子，不仅开车加塞儿，缴罚款也加塞儿。得了，让着他。这位警察可好，收了这位的罚款后马上转身，置公鲨的罚款未缴于不顾，上车走人了。最生气的莫过于这位连续加塞儿二次的主儿了，你说他为何如此着急地把二百元钱交给警察，莫非他想为江苏的公路建设添砖加瓦？那咋还一副懊悔不已的表情？

4．车没油了

2001年夏天，公鲨带父母等一行4人从北京去北戴河度周末。在北戴河住在空军疗养院，当年林立国小舰队的据点之一。

在那里的活动除了在起士林吃了顿相当不错且价格合理的奥地利餐外没有太多可供大家分享的活动（起士林在上海被翻译成凯司令。上海的老饕们没有不知道的，就在西比利亚皮货店东面100米不到。研究过《色戒》的都知道，西比利亚可是大大地有名啊。）公鲨要说的是回程路上发生的事情。

要离开北戴河时，公鲨发现油箱里油不多了。因为镇子里的加油站不好找，来的路上又曾看见高速公路休息区里的加油站招牌，遂决定路上加油（这是大陆优于北美的地方，即高速公路上油价与其它地方一样）。北戴河-北京高速公路全程约270公里，上路后发现休息区尚未建成或虽建成但加油站尚未投入使用。而河北乡村的加油站又是极俱挑战性的，故公鲨只能：开窗、关空调、尽量滑行，目的只有一个，想尽一切办法对付到北京四环加油。最后总算没有在高速公路上推车。现在说起来是趣事一样，当时车里所有人可都是紧张地不得了，特别是公鲨父母。公鲨现在想起来都还自责不已。到了2006年，公鲨与一位年过7旬的美国老人一道驾车从北京去东北旅行。这位老人的驾龄已超过半个世纪了，有着很好的驾驶习惯，其中之一就是，只要油箱空了一半马上加油，随时保持油箱是满的。

公鲨问：为何如此谨慎？

老人答：推车推怕了。