主题：【原创】美国空军空中加油机订单旁落欧洲 -- 晨枫

重开竟标的话，两家还是狗咬狗，谁也没有胜算。

整个过程老麦是不遗余力，后来波音几个商业道德丑闻的和解过程中老麦也没给好脸色。

选择KC-45的一个原因就是空客的交付速度要比波音快大概1~2年~

的客机更和市场对路。

这本来就是A380存在的理由。按单位载荷或者乘客来算，767不可能比A380更加省油。

就是巴黎伦敦等，乘客从各地机场飞到枢纽机场再上A380。（我看电视里A380的专题片介绍的。）　这样的转机一是耽误时间，二是浪费机场资源，三是更耗油。　

而767级别的飞机，是在发动机技术上做到更省油，航程更长。

同类发动机中最新的。再说了，也可以换发啊。

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