主题：【原创】南亚新隼 -- 晨枫

在贝·布托遇刺身亡后仅仅四天的2007年12月31日，五角大楼批准了向巴基斯坦出售18架F-16第52批次的军援合同，其中包括12架单座的C型和6架双座的D型。这笔军售从911之后美国解除对巴基斯坦禁运以来已经谈论了很久，所以说不上是临时之举，但其时机依然引人注目。

巴基斯坦空军一直以强悍、善战著称，1965年9月6日第二次印巴战争期间，一架巴基斯坦F-104用响尾蛇近距空空导弹击落了一架印度的 “神秘IV”式战斗机，这是历史上两倍超音速战斗机第一次击落敌机。在以阿消耗战和六天战争期间，巴基斯坦飞行员加入了埃及和叙利亚一方的战斗，击落至少三架以色列战斗机，自己无一损失，赛义夫-阿扎姆上尉为此获得叙利亚和伊拉克颁发的勋章。在1973年的十月战争期间，巴基斯坦飞行员到达战场时埃及战线已经停战，但叙利亚战线依然在战斗。萨塔尔•阿尔维上尉首开纪录，击落了一架以色列“幻影”式战斗机。在以后的战斗中，巴基斯坦方面依然没有损失一架飞机、一个飞行员。巴基斯坦飞行员在伊斯兰世界中享有盛名，阿联酋购买了最先进的第60批次F-16，但飞行员还是从巴基斯坦雇佣，在美国解除对巴基斯坦的禁运之前，这差一点使这笔军购告吹。

1979年苏联入侵阿富汗是巴基斯坦的一个转折点。为了围堵苏联，美国重新武装巴基斯坦，里根政府在1981年批准向巴基斯坦出售42架在当时尚属十分先进的F-16第15批次，其中包括30架单座的A型和12架双座的B型。这些F-16在1985-89年间击落了至少10架越境的阿富汗和苏联的作战飞机。巴基斯坦的F-16也成为欧洲以外第一个挂载法制阿特拉斯激光制导吊舱的作战飞机，和“宝石路”激光制导炸弹配合使用。

1989年苏军撤出阿富汗，巴基斯坦对美国的重要性随之迅速降低。1991年第一次伊拉克战争前后，全球性的导弹核军控成为美国新的战略重点。巴基斯坦拒绝终止发展弹道导弹和核武器，触犯“天威”，美国开始对巴基斯坦实施武器禁运，巴基斯坦的F-16面临缺乏备件和武器的窘境，已经预付了3.68亿美元的28架F-16被封存，预付款也被美国无理扣押。巴基斯坦只好向西方其他国家寻求军购，但在美国的压力下，瑞典拒绝出售“鹰狮”战斗机，法国的幻影2000也因为太过昂贵而无法负担。在百般无奈之中，巴基斯坦只好再次转向唯一可靠的老朋友中国，采购了一批经过极大改进的歼-7P战斗机担当防空重任，并从很多国家购买退役的幻影III和幻影V，零敲碎打地升级后，用以填补一线的空白。

在痛定思痛之后，巴基斯坦和中国合作，研制新一代的JF-17战斗机，在中国被称为FC-1“枭龙”。作为低成本、高性能的轻型战斗机，JF-17在实战性能上不输于F-16，这更是巴基斯坦乃至伊斯兰世界在现代战斗机世界的入门之举，意义重大。JF-17已经在卡玛飞机工厂开始成批制造，首批两架已经在2007年3月26日交付使用，预计产量将达到150架，如果计入可能的外销，甚至可能达到250-300架。据报道，巴基斯坦也已经订购了36架中国最新的歼-10战斗机。

在这个背景下，这一批新的F-16就耐人寻味了。F-16是70年代时美国为了补充空战性能优越但是十分昂贵的F-15而设计的低档战斗机，设计的初衷是简单、轻巧和突出的近距格斗性能。但从一开始，F-16就被广泛用于对地攻击，在1981年6月7日F-16的首次实战中，以色列用F-15担任制空、F-16担任对地攻击，取得了长途突袭伊拉克奥西拉克核反应堆的惊人胜利，开创了F-16用作对地攻击的先例。为了加强对地攻击性能，初期的F-16A/B很快被改进成具有更强对地攻击能力的F-16C/D，机体得到加强，最大起飞重量增加，但机动性有所下降。相对于A/B或者C/D这样的主要型号，美国用批次来区分性能和设备改进的亚型，F-16A/B包括第10、15和20批次，F-16C/D包括第30、40、50批次。从第40批次开始，F-16的发动机可以在普惠的F100和通用电气的F110之间选择，选用F110的称为第40批次，选用F100的称为第42批次，以此类推。第60批次以后改称F-16E/F。

在美国解除禁运之后，巴基斯坦可以再次在西方自由寻购先进战斗机了。除了美国的F-16C/D外，瑞典也提供“鹰狮”供巴基斯坦考虑。巴基斯坦最后没有选用“鹰狮”，理由是“鹰狮”过于偏重空战性能，对地攻击能力有所欠缺。最先进的F-16第60/62批次具有保形油箱和主动电扫雷达，但巴基斯坦选用了美国已经使用了十几年的第52批次，理由是这是成熟机型，空空-空地能力比较均衡。

不管什么时候，巴基斯坦的头号敌人始终是印度。印度计划最终装备230架苏-30MKI，现有的幻影-2000、米格-29也继续对巴基斯坦的防空构成巨大的压力。巴基斯坦的歼-7、幻影III/V甚至现有的老式F-16都不是长久之计。虽然说进攻是最好的防御，但对于弱势空军来说，盲目进攻不但达不到伤其十指的目的，反而断己一指。在911之后西方重开军购之窗之际，巴基斯坦不是设法乘机加强防空力量，反而追求空空-空地能力均衡，这是一个有意思的举动。

苏-30MKI的前身苏-27是苏联为了对抗F-15而设计的，F-16本来就要低一个档次。苏-30MKI大大强化了空战能力，即使升级的F-16对付起来也很吃力。在印度和美英的对抗演习中，美国出动的是F-15，英国出动的是“台风”，都不敢用低档战斗机潦草应付。在另一方面，从中国频频传来歼-10在演习中屡屡大败苏-27/30的消息。巴基斯坦需要比F-16更强有力的重量级来担当防空重任。美国的禁运记忆犹新，美国对委内瑞拉、印尼F-16的禁运更是最好的提醒，阿富汗战局一旦发生根本转折，巴基斯坦对美国的重要性可能再次改变，巴基斯坦国内政治一旦转向，更有可能再次遭受美国禁运。与其把宝压在F-16上，还不如用F-16来加强对地攻击的能力，不管怎么说，F-16比巴基斯坦现有的强-5要先进到不知道哪里去了。

从美国的角度出发，这批F-16当然是对穆沙拉夫支持反恐的回报，在贝·布托遇刺身亡后的动荡中，此举表明了美国对穆沙拉夫的继续支持，有利于他迅速稳定国内局势。这笔军售更有在巴中之间打入楔子的意图。处于南亚、西亚和中亚十字路口的巴基斯坦具有重要的战略地位，美国不能坐视巴基斯坦倒向中国，而主战装备全面中国化是倒向中国最确凿的标志，能够扼杀萌芽中的伊斯兰战斗机工业更是一个意外收获。巴基斯坦的精英大多受过英美教育，但英美的禁运和敌对也是记忆犹新。这次总统大选和贝·布托的遇刺标志着巴基斯坦国内各派政治力量角斗的激化，巴基斯坦正处在西方化、伊斯兰化还是世俗的民族主义化的焦点上，美国的良苦用心究竟会导致什么样的结果，只有时间可以证明。

• 我也这样认为

一切都是政治啊……

F16这头老鸟，看样子还得换新羽毛撑下去。

自去年三月两架FC-1/JF-17在巴基斯坦国庆节登场表演以后，至今在媒体上或网上似乎没有关于FC-1/JF-17装备和生产进展的任何消息。去年，巴基斯坦人好像对测试这两架飞机的结果相当满意。闹的印度也嚷嚷起来，说2008就弄5架LCA去取得初级飞行许可（IOC)。

但经过将近10个月的信息空白期，人们对FC-1的热情好像被冷却了。也没人在网上发布它的进展情况，更没有消息提到FC-1的升级改造。唯一可以证实的是俄罗斯决定向中国出售更多的RD-93发动机。曾经怀疑过FC-1可能遇到某种重大技术障碍而使得计划拖延。

乍一听您说巴基斯坦开始成批制造JF-17,觉得进度快的令人难以置信。晨枫老大这个消息的出处是哪里？如果可以证实的话，FC-1可以说前途一片光明啊。您有没有关于FC-1/JF-17的其他近期消息？比如FC-1何时装备巴基斯坦空军？会不会因为RD93涉及到印度，俄罗斯和中国之间微妙的关系，中国有意对FC-1的消息严加封锁？

另外，巴基斯坦订购J-10一直都是网上猜测，至今只听到楼梯响，没见大美女下凡（订单）。晨枫老大能不能给漏点儿让人热血沸腾的消息？

注意：如果涉及国家机密，千万别漏。还是那句老话儿：打死我也不说。

这两条消息都是wikipedia上来的，但都有出处，是巴基斯坦《商业记录》（Business Recorder）上来的，按老巴的说法，算是有点可信度的。说是除了4架试飞的原型机外，已经有4架生产型JF-17交付巴基斯坦空军了。

这可不是电脑换一块板子，不是说换就能换的。巴基斯坦要是有“自说自话”更换所有主要系统的能力的话，可能根本也不需要和中国合作FC-1了。

按说从性价比角度讲巴空军应该用咱们的霹雳，FC1也能打。考虑到后面几批的F16，这个就成问题了。他们怎么解决呢？是两套系统各不相干，还是统一成霹雳或者AIM120中的某一个？

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JF-17和J-10上用SD-10，F-16上用AIM-120，各成一套。从巴基斯坦的角度来说，这样也好，避免对单一体系的过度依赖。美国货或许好，但是靠不住；中国货或许靠得住，但毕竟没有经受实战检验。