主题：试了试朋友的车，发现手动自动还真是有区别 -- 想念花开

是不对的，应该两脚油门

自动档的车当然是猛踩降挡了

一档以上不踩离合，直接挂挡，又平顺又舒服。

不过听说不踩离合换挡的话，除非perfect rev match，不然很容易就废了变速箱，请问这个神功...怎样才能练成？

应该没事的。。hoho，如果时机掌握的好的话，过程是非常平顺的。 感觉很舒服。

如果时机没掌握好，会有阻挡的感觉，貌似变速箱会有保护的样子，只要不要用蛮力就应该伤不到变速箱。

反正就是加档比较容易，减档时如果转速已经跌落到怠速的话要轻补一脚油。等转速提升到一千两百转的样子在推挡。具体啥技巧俺也说不清 。俺都是听声音凭感觉。

马自达 3 的手动和自动以及半自动（就是自动旁边那个不用离合器的手动档）当然没得比。可是您要是开保时捷，手动和半自动就基本一样了。如果上了法拉利，呵呵，还没纯手动的给您开呢。其实就算是老美的 Corvette , Mustang 八缸，您如果开手动的和自动的加速基本没区别。如果真开手动，没开惯的话，那 400 马力的普通 Corvette 就有可能让您滑出路边。

另外，新车的油耗是慢慢好起来的。一般到了里程一万多公里之后才会达到最佳油耗。

感觉这就是经验了,得大量的练习才能学会

又一次碰见一个出租车司机聊起来,他的一个桑2000开了30多万没有大修,而且也是换档不用踩离合,就是听发动机声音

开了那么几个月手动，觉得虽然手动有劲，还是自动的省心阿，那个舒服阿，不行，还是抵挡不住诱惑...哎，我还是懒阿...

我自从开了手动，多少事情没法子做了，比如说一边开车一边吃东西喝水，换CD啊，摸MM手阿，什么的，亏大了...

奥拓的一大优势啊

记得多年前曾在电视里看到这麽一件事。一个强盗在超市的停车场盯上了一个老太太，就一直跟踪到她的车边，把她的随身财物都抢了，一看老太太的敞篷车不错，就顺便也抢了。老太太刚要走，又被强盗叫住了。原来这车是手动的，强盗又让老太太教了10分钟如何换档之类，终于把车开走了。老太太报警后，警察到现场一问情况，然后放眼一望，不急不忙得走过去把强盗抓住。原来那强盗一直用一挡开车,刚开出停车场...

现在很多厂商的波箱都起来了，包括通用的，都比以前的好用了。p.s.暂时没发现哪个日本大众一点的牌子大众一点的型号波箱用的好的。

老美的车皮实，但不精巧。往往发动机马力足够大，掩盖了其变速器的劣势。

小日本的车秉承其一贯传统，能省钱的地方觉不多花一分钱。结果就是车的质量很好，但绝对没啥个性。就一四个轱辘的自走机器。唯一的例外就是尼桑。但尼桑现在算是欧系的了。

欧系的车一贯讲究驾驶感受。马力未必有美系大，但绝对开起来舒服。

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