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主题:试了试朋友的车,发现手动自动还真是有区别 -- 想念花开

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家园 您开自动车的加速办法不对

挂上D就狠踩油门

是不对的,应该两脚油门

硬踩油门都不行,再踩大居然就降挡了

自动档的车当然是猛踩降挡了

家园 hoho,萨姆现在新练了一招,不用油离配合的。

一档以上不踩离合,直接挂挡,又平顺又舒服。

家园 sam你这招我也想学

不过听说不踩离合换挡的话,除非perfect rev match,不然很容易就废了变速箱,请问这个神功...怎样才能练成?

家园 欲练神功,无需自宫

应该没事的。。hoho,如果时机掌握的好的话,过程是非常平顺的。 感觉很舒服。

如果时机没掌握好,会有阻挡的感觉,貌似变速箱会有保护的样子,只要不要用蛮力就应该伤不到变速箱。

反正就是加档比较容易,减档时如果转速已经跌落到怠速的话要轻补一脚油。等转速提升到一千两百转的样子在推挡。具体啥技巧俺也说不清 。俺都是听声音凭感觉。

家园 您不能拿马自达 3 的手动来比啊

马自达 3 的手动和自动以及半自动(就是自动旁边那个不用离合器的手动档)当然没得比。可是您要是开保时捷,手动和半自动就基本一样了。如果上了法拉利,呵呵,还没纯手动的给您开呢。其实就算是老美的 Corvette , Mustang 八缸,您如果开手动的和自动的加速基本没区别。如果真开手动,没开惯的话,那 400 马力的普通 Corvette 就有可能让您滑出路边。

另外,新车的油耗是慢慢好起来的。一般到了里程一万多公里之后才会达到最佳油耗。

家园 厉害!

感觉这就是经验了,得大量的练习才能学会

又一次碰见一个出租车司机聊起来,他的一个桑2000开了30多万没有大修,而且也是换档不用踩离合,就是听发动机声音

家园 我啊,虽然觉得手动有意思,下辆还是自动

开了那么几个月手动,觉得虽然手动有劲,还是自动的省心阿,那个舒服阿,不行,还是抵挡不住诱惑...哎,我还是懒阿...

我自从开了手动,多少事情没法子做了,比如说一边开车一边吃东西喝水,换CD啊,摸MM手阿,什么的,亏大了...

家园 还是在国外的弟兄们有福啊
家园 原来如此

奥拓的一大优势啊

家园 手动档还可以防.....

记得多年前曾在电视里看到这麽一件事。一个强盗在超市的停车场盯上了一个老太太,就一直跟踪到她的车边,把她的随身财物都抢了,一看老太太的敞篷车不错,就顺便也抢了。老太太刚要走,又被强盗叫住了。原来这车是手动的,强盗又让老太太教了10分钟如何换档之类,终于把车开走了。老太太报警后,警察到现场一问情况,然后放眼一望,不急不忙得走过去把强盗抓住。原来那强盗一直用一挡开车,刚开出停车场...

家园 不用保时捷,大众的CVT,或者DSG就足够好了。而且

现在很多厂商的波箱都起来了,包括通用的,都比以前的好用了。p.s.暂时没发现哪个日本大众一点的牌子大众一点的型号波箱用的好的。

家园 换个皮带是不是就得好多钱啊?
家园 俗话说,拐弯亲嘴,换挡摸腿是也
家园 小日本的车就别指望性能了

老美的车皮实,但不精巧。往往发动机马力足够大,掩盖了其变速器的劣势。

小日本的车秉承其一贯传统,能省钱的地方觉不多花一分钱。结果就是车的质量很好,但绝对没啥个性。就一四个轱辘的自走机器。唯一的例外就是尼桑。但尼桑现在算是欧系的了。

欧系的车一贯讲究驾驶感受。马力未必有美系大,但绝对开起来舒服。

家园 看来奥拓是

泡妞神器

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