主题：我该不该忏悔 -- 要你命3k

以前做油人的时候，公司里号称每年死人最多的事故是车祸，所以每个人都要通过Defensive Driving的考试才能上岗。所谓的五原则叫All Good Kids Like Milk，具体的是：

1. Aim High in Steering，就是坐的高，看的远，别躺着开。

2. Get the Big Picture，就是老酒和火星叔叔强调的弄清周围的情况，哪条道上有车，哪没车。

4. Leave Yourself an Out，随时判断好自己在紧急情况下怎样脱险最安全 。

3. Keep Your Eyes Moving，眼睛看前的同时随时用余光检视几个后视镜。

5. Make Sure They See You ，用好喇叭，车灯什么的，让周围的人知道你在通过。

我是一半交规一半 common sense，所以话说得不太有底。

确实学到了东西，就是那种情况下不能下意识左打。但真到了那个节骨眼儿上，人的动作多半不跟着理性走，而是跟着下意识走，所以多半儿还是会左打。所以归根结底，还是尽量避免进入险情为上。一旦进入险情了，理性的人和不那么理性的人，表现上估计没有太大差别。那种时候真的只能看个人造化了。

有时候还要取决于车。现在老酒为嫂夫人买啥车心里有主见了吧？

我老板开车比较猛，但是他每隔1-2分钟检查一下左右边盲点，哪怕一边和人侃天也不停。时刻确保没人躲在自己盲点里，这样紧急打盘时根本不怕。我正在学这一点。

另外反过来，自己也别躲别人盲点里。要么快一点，要么慢一点。别人万一紧急变线，自己最多就是个追尾。

不过楼下说的都有道理。

不清楚你们那边的交规，但是按照我们这边的，你是有责任要停车的。同样，你右边那车也是有责任要停车的。如果右边车是辅道上主道，那么应该由他负主要责任。

你减速让它是你RP好,但你可能要冒被后车撞的危险,你不减速继续开,右边那车必须减速甚至停到了RAMP顶头等安全时候在进入车道,跟你抢道决不正确.当然,如果右车一定要抢,并且有本事插到了你的前面,你只能减速让他,如果右车从边上撞着了你,他100%的责任......

俺现在在车多的地方也是随时(大概10几秒一次) 检查左右两个侧灯和后镜

谢谢：作者意外获得【西西河通宝】一枚

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昨天晚上老老实实看当地新闻， 没有车祸的报道! 心里舒服多了！ 只要没有人员

伤亡， 俺就不着急了， 嘿嘿！最多赔点修车钱贝！

还是鲤鱼够朋友！ 俺是毫发无损！俺的破车也是！谢谢！

一定要学会！ 学好！ 防患于万一

NND， 差点把俺给害惨了！ 还是有点不习惯， 打盘子猛那是没办法了， 不然那个

酸厮绝对擂到俺了！可怜我左边那个， 也没SHOULDER CHECK 一下， 也是本能反应，

直上护栏！ 不过这种接触， 不晓得气囊会不会弹出来， 不然也够受的。

真是恨死老黑了， 对他们真是已经绝望了！那个老家伙后来从左边超上来， 叽咕

叽咕还跟老子讲话， 不过， 我临危不乱， 看到了他的车牌号， 我要是有麻烦，

他也跑不了， 我想我后面的人看得最清楚了。

养成了点好习惯，虽然到现在车还开的不怎么样，安全意识是大大的有阿。一朝得听，终生受用阿

俺一般只看看后镜，以后也要培养这个习惯。

如果两车的动作比较一致，Shoulder check也看不出什么来，那时候对方也还没开始并呢。就算有点先后，如果对方动作不猛烈，判断和你平行的车是不是在向你靠拢也有点困难。