主题：【原创】比亚迪的电动汽车神话 -- 同人于野

比如常用的EC／PC／DMC

E6车的标称车重是约2240kg , 类似车型的重量在1200kg左右，由此可想电池组的重量。

这也是新电池材料研究的动力之一。

我的byd股票还等着解套呢

20元以下有大把机会，见30就走人。不过现在好像下不去20了。

一开始，22的时候，拿了一些，当时想就当是支持国货好了。

后面涨到了28左右，贪心不足啊，由进了一些，结果成本拉到了26左右。

幸好买的不多，压箱底好了。

26元不高，可以等冲到30以上时先走掉，肯定有机会再次捡回来的。

汽车的内饰？还有就是座椅和人了。

是由于跑车撞击E6的左后轮，使之无法正常转动，与地磨损至钢箍，然后高温点燃轮胎，向上继续点燃后座底板，最后整个后座燃烧。

具体看正式报告。

重量大大降低，容量大幅增加，但是不知道具体材料和设计情况。当然了，作为危险品，等级是提高了。