主题：【原创】比亚迪的电动汽车神话 -- 同人于野

　　今天看到比亚迪 F6 下线的新闻，这个新闻对国产车业界来说可能很重要，然而对我来说真正瞠目结舌的是比亚迪总裁王传福在这个新闻发布会上的讲话，简直是石破天惊！因为他第一次正式宣布即将在2009年发布纯电动商品车！

　　这篇讲话绝对值得好好研读，如果华尔街日报明天不报道，那么只有两种可能：或者是比亚迪说话没有可信性，或者是华尔街日报反应迟钝。

　　我关注比亚迪已经很久了，就是因为这个电动汽车。这个公司在电池方面的地位毋庸置疑，全世界三分之一的手机电池是他们生产的。而且几年以前比亚迪就宣称拥有大容量动力电池的最领先技术，我记得当时在网上贴出了他们电池的各项技术指标，远远领先于国外。电动汽车是个非常非常困难的技术，很多人认为完全靠充电电池根本不可能实用化。丰田出了个混合动力的 Prius，已经是风头浪尖。

　　比亚迪的电动汽车是一波三折，很容易被认为是忽悠。他们曾经宣布2004年要在深圳投入200辆锂离子电池的纯电动汽车作为出租车，结果未能实现。这样的事情不用多你再说话别人可能就不信了。

　　不过2006年的北京车展上比亚迪真的推出了一个纯电动汽车，F3e。此后不久有了关于这辆车的详细介绍，比亚迪内部甚至已经有了专门的充电站。甚至接受了媒体试驾。

　　这个车的关键技术是使用了铁电池。锂电池的弱点是不安全，容易爆炸，而铁电池，具王传福说，他们的车可以直接扔到火里都不会爆炸。其他作为一辆能用的车的关键指标大约如下：

　　- 最大时速可能达到150公里。

　　- 充一次电最大续航300公里，一说是400公里。

　　- 充电站快速充电，10分钟之内可以充满70%，而晚上可以在家中过夜慢慢用普通交流电源充电。

　　这就足够用了。

　　如果不谈电动汽车，比亚迪在传统动力汽车方面的成绩也很不错，也算国产汽车界自主创新的主力。

　　跟奇瑞相比，比亚迪最大的优势是有钱。其资金无比充足，几乎想干什么马上就能干。

　　我曾经鼓吹过魅族取代苹果，结果很多人质疑。现在比亚迪的目标是2015年中国第一，2025年世界第一。一个大国真正的崛起是要有几件东西的，不管比亚迪是不是忽悠，中国绝对需要这样的企业！如果2025年比亚迪真的成了世界第一汽车企业，我认为也没必要感到不可思议。第一强国当然要有第一企业。

　　不相信比亚迪的人一定是受过教育的人。相信比亚迪的人有两种，一种是单纯善良的人，一种是目光远大敢想敢干的人，这两种人都不错。

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