西西河

主题:【原创】Honda Civic 初次体验 -- 子兴视夜

共:💬22 🌺11
全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 2
下页 末页
家园 我马3倒是买的手波

我现在都想找个机会卖了它,换个自动的回来...就是钱不凑手就是了...人都说手波劲足,乐趣大,劲足我承认,但是每次换档踩离合以后就掉速度,不consistent,完了松离合还非常有讲究,松快了不行,松慢了也不行,松离合的时候油门给大了不行,给小了也不行,开了空调跟不开空调,上坡跟平路上的操作也不一样,油门离合的讲究又得变,我开了2个来月了还是个彻底的新手,刚刚能做到不大窜车,但是离换档平顺还差着远呢...你想啊,你刚刚大油门把车窜起来,猛然踩下离合以后又要小心谨慎的放,刚刚给带起来的快感马上就打了大折扣...楼上的您是高手,您给讲讲手波的快感该咋体会呀?

家园 同感

數年前要買多部車時,曾試過數款這個價位的車。

Civic就是馬力不足。

Corolla樣樣都不錯,並不是最好,也不是最差。但車內感覺挺大。

Mazda Protege (323)駕駛的感覺最好就是。馬力足,轉彎的操控至佳。結果是買了它。

現在的感覺仍是不錯。但唯一不足的地方,尤其是領導的不滿,就是隔音不好。在高速時好像開了窗駕駛一樣。領導對此意見極大。不知現在的Mazda 3,是否仍是如此。

同感
家园 hahaha...

我现在也是在HIGHWAY被LD痛骂说买了一个敞篷车!

上了60miles我一定要把CD音量开到12以上才能听清楚音乐,更别提讲话了

哥们你买的自动手动?我对马3很满意,就是痛恨我自己买了手动车...

家园 自動

我的車領導間中都會用。她不懂手動。

多年沒有駕手動車,都不知還記不記得怎樣換檔。

家园 手波是需要一个熟悉过程的,大家都是这么过来的

油离配合四个字说的简单开起来难啊。

几点建议:

1,离合踏板的临界点,这个自己一定要做的准确,平时要多注意,尽量做到快速放离合直接到达临界点,这样可以快速联动,同时减少离合片磨损;

2,加档时送油门和放离合要协调,又是只可意会的东西。你可以想象油门和离合就是跷跷板的两端,两脚做相反运动,油门踩的越深,离合放的越快。这个可以练习的:找一个比较陡的上坡,试着不用手刹仅仅靠离合油门配合控制的方法把车停在原地。能随心所欲做到这个,这个车就算吃透了;

3.降档试着加点油门再进档,这样可以减少车的顿挫感。

家园 我还是觉得手挡得爽

按道理说踩离合以后不会掉速度的,因为此时车辆如果是速度比较高的状态下,踩下离合回脱离发动机的动力,车子根据惯性短时间内速度还是比较连续的。松理合的话,如果车子速度比较高要快些松,否则伤离合,低速的时候要慢点松。说白了,手挡车就是玩了一个油离配合

家园 换挡还是不利索么?

其实手档也就二档有可能换挡的时候掉速度,三档以上(时速40-50公里往上)换挡就感觉不到了。

一挡起来可以油门继续多给点到转速4000以上再换二档,这样有一定的速度不至于明显减速。另外也许低挡位的时候你踩离合和换挡手脚的动作还不够快吧,离合是踩下去要坚决,一脚到底,抬的时候到了半联动保持一下跟油慢抬。换挡手上可以稍微使点劲,一挡到二档就先往左按住然后往后拉一把到位,熟练了就快了。

另外你开这辆手档车之前学过手档么?如果以前没开过两个月时间也真不算长,荷兰这边学车基本都是手档,学了3-6个月的换挡还咣当咣当搓车的大有人在。

全看树展主题 · 分页首页 上页
/ 2
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河