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主题:【原创】看图说话:名古屋的地铁(一) -- 梁东

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家园 谢谢LD鼓励!

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家园 平成19年

时间过的真是快啊! 转眼已是平成19年了!

谢谢你的这个系列,给我带来了一些美好的回忆。

家园 忍不住说说日本成田机场安检的事儿

这次回国探亲,往返都在日本成田机场转机。回去的时候,负责安检的小姑娘用生硬的英语问我有没有携带GEL类的物品,由于旅途疲劳还处于半睡眠状态的我想也没想就连连摇头(凭经验摇头的结果总是比点头好),认真的小姑娘睁着一双好看的大眼睛望着我,又问了一遍,我还是摇头,小姑娘打开我的手袋,拿出一支牙膏,我立刻从睡梦中醒过来:哦,对呀,牙膏是GEL类的物品,我怎么就忘了呢,还有,还有,等等哈,我一边嘟囔一边主动拿出化妆袋,里面的GEL可多了,于是小姑娘细心地检查每一样物品,还好不用充公,只是取出来放在一个塑料袋子里封好而已。

回来的时候,枫林同学一念之差没有把相机脚架寄放在行李舱托运,准备随身带上飞机。安检的时候,一个非常温柔漂亮的小姑娘指着脚架问,可以打开看看么?我们说当然可以。小姑娘小心翼翼地取出脚架,歪着脑袋看着眼前这个黑乎乎的家伙犹豫了,她先是用手比划了一下,然后轻轻地摇头,接着她找来一把尺子贴在脚架边上,从左到右量长度,发现比规定的60CM多了3CM出来,于是善良的小姑娘着急了,开始摆弄这个超长的家伙,一门心思想要把它变短3CM,她一边摆弄一边打手势问我们:这个家伙能否再缩那么一缩?我们还真没研究过这个问题,就和她一起摆弄起来,枫林打手势说可能要用螺丝刀,小姑娘一听有办法,高兴地直点头,眨眼的工夫就变戏法似的变了一套螺丝刀出来,结果也没能把脚架变短。小姑娘只好放弃了,找了另外一个美女来,询问了几句,然后一把拎起脚架,叫我们跟着她走。相机脚架不轻,枫林有意怜香惜玉帮她拎,她笑着摇头。走了颇长的距离,她才帮我们安置好脚架,临走的时候还笑容可掬地跟我们点头告别,让我们感到很温暖。

于是日本机场的MM给我和枫林留下了深刻的印象,她们美丽温柔,做事非常认真负责,令人刮目相看。

家园 老兄客气!
家园 感觉和DC的地铁还蛮象啊

地铁入口也是两个小木门,开开关关的那种

家园 【原创】看图说话:名古屋的地铁(三)

说说地铁的站台。

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这个是时刻表。

对,日本的地铁就是有时刻表。左排白色的是平时日的,右排红色的是节假日的;黑底白字是小时,后面的数字是分钟。节假日基本上每十分钟一趟,平时日的情况就比较复杂,自己可以看表。刚来的时候比较好奇,每每对地铁掐表,结果没得说,就是准,而且经常看到两个方向的车同时到站的情况,佩服!

如何使用时刻表呢?地铁站内每边站台都有钟表,抬头就能看到。

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这个是当前线路图。

这个也比较重要,保证方向的。名城线是环线,但是左转和右转的路程多数差很远,清楚这个会少走不少弯路。

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这个是行进方向指示牌。名城线(环线),开往本山、大曾根方向。左边的图标是代表垂直升降梯的位置(老幼病残孕以及带小孩推车的首选)

对初到日本的朋友来说,坐地铁是一件非常头大的事情,因为很多地铁站都七通八拐,大站更是有好几层,不同线路、不同方向、不同站台、不同出口等等;要是名古屋站,天啊,那里还有新干线、JR线、近铁...其实,最重要的就是要看清指示牌。

不同线路(名古屋地铁一共6条)的指示牌有时做的不甚规范,某些站只是用一张纸贴在墙上,上面画上指示箭头,写着“樱通线”或“东山线”,不过各线路的行进方向指示牌还是很标准的,也很漂亮。

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这个是设施指示牌。左边的是垂直升降梯,继续向前走;右边的是自动扶梯,向右转;

在名古屋坐地铁,印象里除极少地方,地铁站都是有垂直升降梯和自动扶梯的。感觉这也是在名古屋可以经常(非常经常)看到很多残疾人外出活动有关,因为有人想着他们,为他们创造方便出行的条件。

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紧急电话,俺还没有使用过。

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这个是名古屋的禁烟通告广告,违反者罚款2000日元。右边的“過料”就是“罚金”的意思。左边的四个小图,中间的红色街道是明确禁止的区域。其实在这些街道上也有明确的标识告诉你,这里不能吸烟!

抽烟的这个家伙,就是名古屋的城市标志形象:金鯱。

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站台等候区。用盲道指示,有些站台还有白色线画出排队区域(车门左右两侧分别排队的队形及起点位置)。

在北京坐地铁是很少排队,基本是一拥而上。不是不想排队,而是没有队可排,因为站在最前面的也没有人知道车厢的车门停在哪里。

名古屋地铁是排队上车的,至少平时是这样。也许早晚高峰不是这样?俺没有在高峰时坐过地铁,不敢妄谈。

感觉这个设计非常有学问。棕色大方框是每节车厢的车门位置,直直的盲道是告诉看不见的人,这里是界限了;直线右手的小方块是排队等候区域。

俺觉得其实学问不在于设计盲道,而是地铁的到站停靠。到现在为止,地铁也来回坐了几十次了,只有一次,停车的时候车门偏了大约30公分,剩下的都在标准区域,而且位置非常正。

不知道是日本地铁的电子装置设计功能,还是日本地铁司机的技术培训过关?

不管怎样,俺非常喜欢这个在实际中普通应用的设计。

[待续...]

关键词(Tags): #地铁#名古屋#日本

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家园 沙发花

家园 人性化,就是好,就是好...
家园 呵呵,有没有坐过女性专用车厢?
家园 嘿嘿

坐过一次,不过是在允许时间

家园 【原创】看图说话:名古屋的地铁(四)

说说名古屋地铁的车厢。

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正好赶上一辆宣传名古屋棒球队“中日龙队(简称CD)”的地铁;[不开闪光灯,傻瓜相机拍动态的不行了]

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这张更清楚一些。注意这个画在窗户上的球,在车厢里面看外面是很清楚的,很有技术含量的噢。

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上方行李架的广告版是“中日龙队”的队员介绍;

下方是老幼病残孕的优先席;

右边的照片是2006年10月10日“中日龙队”夺得联盟冠军时的狂欢场面。

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介绍的信息比较全,身高、体重、年龄、籍贯、球队位置都有;

这位森野将彦选手是内野手,去年刚爆发小宇宙,在电视上见到过他几次精彩的远距离飞身扑救镜头,印象很深,人长得很很帅啊;

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球队的吉祥物(1994年版):考拉,也是名古屋东山动物园的镇园之宝;

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球队的吉祥物(2000年版):龙,不过怎么看怎么觉得是恐龙;

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名古屋地铁的所有车厢都是通的(至少北京不是);

车厢里很安静,多数人闭目养神,剩下的看手机和看书,聊天的不多,大声的罕见;

注意旅客的座位下方:出风口,冬天这里出热风;就像名古屋公共汽车的座位下面,冬天也有热风;现在知道日本女性冬天的着装为什么那么单薄了(暂不考虑某些服装的保暖性和自加热功能);

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车厢内的广告,关于家庭教师的,不知道风格上算不算恶搞;

站台上,优先席车厢的位置会有明确标识;

在某些站的某些时段(比如上下班高峰期),会有专门的女性车厢,以防止及减少性骚扰的发生。印象里,女性车厢坐过一次,忘记在哪个站了,肯定是限定时间外,不然怎么上得去?里面没有什么特别的设施,也没有想象中的烈烈香味。

也算万幸——俺可是有香味(香水、香粉)过敏症的!

[完]

【原创】看图说话:名古屋的地铁(一)

【原创】看图说话:名古屋的地铁(二)

【原创】看图说话:名古屋的地铁(三)

关键词(Tags): #日本#名古屋#地铁

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家园 票面值不够是什么意思?

既然售票机出票了应该就是可以用得吧,那个自动检票应该也就能知道是不是废票吧

家园 是这样的

因为不同站的票价是不同的,如果因为种种情况在购买票目的地之外的站下车,票面值就不足了。票不是废票,但自动检票机会提示票面金额不足,需要自动或人工补票价的差额。例如两站内是200日元,但是你坐三站下车,票价是230日元,就需要再补30日元。

当然这里指的是出站的情况,只要不出站,来回坐也没所谓,只是不知道如果从进来的站再出去是否会要交钱,刚来时间不长,没敢淘气,呵呵。

家园 老兄看样子是才到日本!

看什么事都那么地新鲜,我们神户的地铁每月20号,地铁和巴士一天500円乗り放題。还有每天上午10点到下午4点地铁票,是买5张给6张昼割引。星期六和日买5张给7张土日割引。

家园 是啊是啊

刚来三个月,真是什么都新鲜

多谢提供补课!

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