主题：苏-27/30和歼-11在中国空军中到底装备了多少？ -- 晨枫

说法太多，有没有权威一点的统计？

那个最权威的。

军刊和半军事单位的上网都断了，大家都大力加强保密教育，这是听可靠人士说得。

其实就是把散的东西给综合起来了。

狗一下这名字再下河就进不来了

一个是西工大的，研究高超音速飞行器的；另一个是中国航空信息中心的，不知道先前那个中国航空综合贴是不是他的大作。老实说，我觉得那个贴的可信度不大高。

西方总结的俄罗斯的消息，中国进口Su27 76架，签了200架许可生产J11的合同，实际生产95架，进口Su30MKK 76架，Su30MK2 36架，J11B估计20-30架。

苏-27和苏-30是进口的，进口的时间和数量俄罗斯都是向国际通报的，这是国际惯例，也是军控“义务”。歼-11是按许可证生产的，生产多少是要向俄罗斯通报的。保的那家子密？

76架苏-27+95架歼-11A=171架

112架苏-30

20-30架歼-11B

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总计约300架

这个量很大啊。估计等总计达400架的时候，可能就要放慢增加的速度了，再多就意思不大了。美国现在也只有700架F-15。需要增加歼-10的数量。要是有更新的……

J10，11，8，JH7A，都不是很大，所以都在生产。数量要对付美国还有不小的差距。等新的出来之前，这些应该都会继续生产。美国还有那么多F18呢。

尤其现在技术更新很快的时候，否则以后更新的压力太大。中国空军在数量上可能永远也不会和美国攀比，使命不同，不用那么大的数量。歼-10这个坎一过，现在中国航空技术正在热头上，现在好比苏联40年代末、50年代初的时候，日新月异，正是小步快跑的时候。

强5也在退，充实编制就需要不少飞机。感觉现在国家要把军队尽快地提升到欧盟的水平，还要保持规模，不怕花钱的。

那样的话，新机的量要很大了。强5用什么替换？