主题：我看美国三大汽车制造商 -- 特种兵
美国三大汽车制造商,Ford,GM，Chrysler,这几年的日子越来越差。我觉得原因有三个方面。
1，高管一群窝囊废。
经营有问题，现在来说，包括管理者自己都没人否认。三大唯一赚钱的就是SUV和Pick-up，小车不赚钱。
福特欧洲就做得不错，美国这边是一塌糊涂。前几年Ford是把自己家的后生推出来乱搞，实在不行了，主动退位，挖来波音的总裁。可是，Ford的上层，还是有几个要啥没啥的自家人在那。Ford Bold Moves不知道有谁看过，Ford美国区总裁搞得。我看了前边的一些，感觉很差。一些高管作秀信誓旦旦的说要怎样怎样，要同甘共苦，把辞退的工人再请回来，要bold.其实，这位Ford美国区总裁，家在佛罗里达，人在底特律，每周回家一次，往返乘坐公司专机，花费数万美元。产品，就说最近推出的edge,定价"不错"，广告做的漫天都是，还真把自己的车挂在广告牌边。我不知道他的销量怎样，但在路上从来没看到过。
GM,现在还是美国第一。这两年还是推出了一些新车型，但是，内部做工粗糙。这个包括其大多数车型。如果你去过迪斯尼的epcot，你就明白我说的了。
Chrysler，现在被卖了。
2，工会赛过黑社会
退休工人不干活只拿钱，而且拿的还很多。还有保险，配偶，子女。
美国汽车工业的待遇福利真的是很好。老工人，干了30年，中西部，10来万。公司提供全家的医疗保险，0 copay。子女的教育，公司也出一部分钱。
3，普通的美国人穷了.
从2000年来,富人更富,穷人更穷.普通的美国人，或者穷人，是美车的主要对象.没钱,买什莫车？就是有点钱,谁去买个大中型SUV和Pick-up,10几迈一加仑烧着.油价暴涨时，不少人把自己家的suv贱卖买小车。
美国打伊拉克折磨些年,油价涨了3倍,石油工业赚死.可三大唯一赚钱的就是SUV和Pick-up，都是油老虎。混合动力还不完全成熟。
Ford自己家的后生
Bill Ford
有几个要啥没啥的自家人
举一例.
Elena Anne Ford , Director, North America Product Marketing, Planning and Strategy with responsibility for future Ford, Mercury and Lincoln products.
Ford美国区总裁，家在佛罗里达，人在底特律，每周回家一次，往返乘坐公司专机，花费数万美元。
Mark Fields, president of Ford's America's division
GM内部做工粗糙。这个包括其大多数车型。
Florida迪斯尼的Epcot内有GM多款新车陈列。
看这个趋势，美国政府是准备看两个里面倒下一个，然后救最后一个。毕竟要有自己的汽车业，否则美军开着号称不用修的camcord去伊拉克？
GM其实就该关掉一些子公司，庞蒂拉克，卡迪拉克什么的，搞得怎么多，除了弄了一个天下第一的虚名，带来的都是无尽的烦恼。当然，也可能天下第一太有吸引力了，觉得丰田这些年为了朝这个目标冲刺就有点淤血积脑，车子的质量开始越来越不像话了。
油价暴涨，小民争卖SUV
怎么SUV和pickup还有利可图
谁来买？
没看懂
pickup这样的农用车辆还是很需要
另外还要考虑政府采购
SUV和pickup生产成本比销售价格低很多。
小车生产成本比销售价格低不多。
所以，SUV和pickup有利可图。小车不赚钱。
然后，油价暴涨。没人买SUV和pickup。
这样。三大傻眼了。
有点minivan的意思。
目睹车祸