主题：机电文摘2006-12-1，中国船舶三季出口46.6万艘 -- 小楼
家园 机电文摘2006-12-1，中国船舶三季出口46.6万艘 ●中国船舶前三季度出口46.6万艘
据海关最新公布的统计显示，今年前三季度中国船舶出口量达46.6万艘，总额53.6亿美元，比上年同期大幅增长68.6%，月均出口金额约6亿美元，单是造船业已实现贸易顺差49.5亿美元。
据统计，中国前三季度出口船舶总数中出口金额5亿美元以上的船型有3种，分别为配载量6000标箱以下的货柜船（13.57亿美元）、载重量15万吨以下的散货船（10.09亿美元）及载重量10万吨以下的成品油船（7.14亿美元）。这3种主要出口船型合计出口金额为30.8亿美元，占前三季度船舶出口总额的57.5%。
按国家及地区划分，中国首三季共向124个国家和地区出口船舶，其中出口金额在1000万美元以上的国家有36个，出口额共计53.03亿美元，占出口总额的98.9%。（中国海事网）
●中国彩电面临欧美专利困局
美国联邦通信委员会（FCC）对外公开消息称，根据FCC的法规进程，2007年3月1日之后，在美国国内销售的所有电视机都必须是数字电视，且不管哪个国家、地区的彩电企业，要出口电视到美国市场，都需要符合ATSC（先进电视制式委员会）标准的技术规范。这个标准背后捆绑着专利，且专利均来自于各大国外企业。进口电视要符合标准就必须向这些拥有专利的企业缴纳专利费。在欧洲，这个类似于美国ATSC标准的是DVB-T标准，有迹象表明，欧洲标准也开始向中国彩电企业伸出收费之手。
根据信息产业部的数据显示，今年1至9月份，中国生产彩电6344万台，出口比例是50%，其中，美国、欧洲正是中国彩电出口的最主要市场。目前ATSC和DVB-T对中国的收费标准尚未确定，但根据权威部门统计，如果按照ATSC对韩国（电视）的收费标准（每台数字电视20－30美元）计算，中国彩电企业因专利授权，每年将不得不支出大约10亿美元的费用。（中国经营报）
●中国液晶产业80%零部件靠进口
业内专家指出，国产液晶电视表面繁华背后的致命危机已到眼前，表现在80%的零部件都要靠进口，原材料与零部件不能自主供应，核心技术要花钱买，产业链受制于人，这使得国产液晶电视虽占据国内70%的市场，但80%的利润却被外国厂商赚去。在传统的显像管电视领域有着多年技术积累的中国彩电业，在液晶时代到来之时却被迫回到了当初的起跑点：不得不再次引进、吸收国外技术，白手起家，从零开始。
液晶产业链主要包括提供原材料、设备的上游产业、提供零部件及配套的中游产业以及整机组装的下游产业。虽然我国最有竞争力的是下游整机企业，但是国产品牌在液晶业务上是越卖越亏。中国电子视像行业协会和赛诺市场研究公司联合发布报告指出，今年9月国产品牌的32、37、40英寸液晶电视净利润都是负的。
由于牢牢垄断着上、中游材料及零部件的技术，外国厂商拥有定价权，能保证丰厚的利润，并且他们不愿将先进的技术转让出去。而我国虽是世界上最大的彩电整机生产基地，但是在全球液晶产业链上，却处于最末端，没有话语权。（经济参考报）
●中国汽车首次大批量登陆欧洲
中国华晨汽车集团控股有限公司和德国HSO汽车贸易公司近日在德国不来梅签署为期5年、共15.8万辆中华轿车的出口合同。这是中国自主品牌汽车首次大批量登陆欧洲。
根据合同，今年12月，首批3000辆中华尊驰轿车将从中国大连发往不来梅，由HSO代理在德国进行销售；明年华晨将出口1.5万辆中华轿车，开始在德国以外的欧洲国家销售。
华晨汽车有关负责人表示，德国在汽车尾气排放和安全等方面有非常严格的法律法规，中华轿车已经通过相关认证。此次中华轿车大规模登陆市场准入门槛非常高的德国，实现了中国人把自主品牌轿车开进德国的梦想。（新华网）
●中国首个境外经济贸易合作区在巴基斯坦揭牌
11月26日，正在巴基斯坦旁遮普省省会拉合尔访问的中国国家主席胡锦涛和巴基斯坦总理阿齐兹共同为巴基斯坦和中国境外经济贸易合作区暨巴基斯坦海尔—鲁巴经济区揭牌，这是我国在境外正式挂牌的首个经济贸易合作区。商务部长薄熙来主持了揭牌仪式。
该合作区以现有的巴基斯坦海尔工业园为基础进行扩建，海尔集团与巴基斯坦RUBA集团合资建设，中巴股比为55:45。规划面积1.03平方公里，分三期建设，总投资约2.5亿美元，建设期5年。合作区的产业定位以家电产品为主，包括相关配套产业和营销网络，吸引优秀家电企业入驻，形成品牌家电产业集群。
合作区的建立将有力地促进中巴两国的经济技术合作，吸引更多的中国企业赴巴投资，巴方对此十分欢迎。同时也能够为愿意在国外投资合作的我国广大中小企业搭建平台，提供便利和服务。
据了解，2006年以来，商务部正在推动在境外有条件的国家和地区建设中国境外经济贸易合作区。合作区建设将突出企业的市场主体和投资决策主体的地位，由企业根据市场情况、东道国投资环境和引资政策等多方面因素进行决策。为真正按照市场规则办事，并做到公平、公正及透明，商务部采取招标的办法，通过公开竞标的方式选择牵头实施单位和实施方案。中方将按照国际通行规则，为中国企业对外投资创造条件、提供支持。（商务部网站）
●我国首次对土耳其出口日产8000吨水泥转窑
11月28日，土耳其AS水泥工贸公司在伊斯坦布尔举行了日产8000吨水泥厂项目新闻发布会。据介绍，该项目产能为8000吨/日，位于土耳其南部布尔杜尔省布加克县，部分设备已在欧洲采购完毕，今年6月AS公司在为项目选购回转窑时，中机公司联合中信重型机械公司参与竞争。经过与来自丹麦、德国等欧洲知名水泥设备供应商的较量，中机公司和中信重型机械公司最终在竞争中胜出，于今年10月23日草签了合同，合同金额为430万美元。
该项目是中机公司开发土耳其水泥项目市场以来获得的第一个项目，也是我国日产8000吨水泥转窑首次出口到土耳其，标志着我国水泥设备的出口跨上了一个新台阶。土耳其是水泥生产大国，随着其国民经济和建筑市场的发展，水泥需求量越来越大。因此，此次CMC和中信重型机械公司联手获得向土耳其AS公司出口日产8000吨回转窑项目，对今后我国企业向土出口水泥生产设备具有重要意义。（商务部驻外报道）
●意大利企业购金羚75%股权 将建其全球最大洗衣机基地
据悉，意大利卡迪洗衣机公司已购买金羚电器集团75%股权，并由此正式进入中国洗衣机市场，预计将在华建最大洗衣机基地。
金羚电器集团1994年9月在广东江门注册成立，注册资本为2.6亿元，由和记电业和江门洗衣机厂各出资50%。作为洗衣机专业生产企业，其具有年产160万台的规模。尽管去年金羚电器的销售收入为4.9亿元，但是原材料成本上升以及连续两年的亏损已令和记电业决定将其出售。和记电业2004年、2005年因持有金羚电器50%的股权已分别背负了1748万港元和2346万港元的亏损。
意大利卡迪集团是一家生产各类家用电器的跨国企业，2005年其家用电器产量达610万台，产值10.13亿欧元。卡迪洗衣机公司是卡迪集团旗下的子公司。卡迪近年来进行了近十次海外收购，如今借控股金羚电器打开了中国市场的大门。卡迪将向金羚电器追加100万欧元，用于在中国尽快投入生产25万台目前欧洲市场畅销的前开门洗衣机。同时，因为看好中国潜在市场及制造业水平，卡迪计划在中国建立该公司在世界上最大的洗衣机生产基地，该基地预计总投资3100万欧元。（第一财经日报）
●我国客车首次整车出口韩国
近日，金华尼奥普兰汽车集团有限公司货值400多万元的两辆豪华客车通过检验检疫，顺利出口韩国，这是我国客车行业首次整车出口韩国，同时，这也是韩国第一次进口豪华客车。
据了解，为了提升城市形象和发展旅游业，韩国有关部门曾多次派人到金华尼奥普兰汽车集团进行实地考察，对该公司的双层豪华客车情有独钟，并有意与该公司签订今后每年出口50辆豪华客车到韩国的“大单”。（中国机电企业网）
●我国微波仪器出口美国和俄罗斯
继2005年上海新仪的微波高温合成仪器出口到美国明尼苏达大学后，2006年该学校和田纳西大学又分别各自定购了微波合成反应仪器，并于近期交付使用。同时新仪公司的微波消解仪器还收到了来自俄罗斯和立陶宛等国家的定单，也将于近期交货。
近年来新仪的微波化学仪器不断受到国外客户和代理的青睐，这得益于新仪公司不断创新开发的实力和稳定可靠的产品质量，不仅在国内也渐渐在国外建立起了良好口碑。到目前为止，新仪的产品已经出口到美国，新加坡，印度，俄罗斯和其他独联体国家，还有许多国家的定货意向正在洽谈之中。（仪器仪表商情网）
本帖一共被 2 帖 引用 (帖内工具实现)家园 这个贴就不要继续了，尊重西西河的规矩，不搞文摘了 家园 艘还是吨？ 今年前三季度中国船舶出口量达46.6万艘，如果是艘的话，小划艇算上也达不到那么多吧？
家园 机电文摘2006-12-6，冶金加工设备告别零出口 ●国家电器产品安全质检中心落户广州
国家电器产品安全质量监督检验中心近日在广州成立。该中心是目前国内唯一的国家电器产品安全质检机构，也是由广东省产品质量监督检验中心承担的国家级检验机构。
据了解，广州电器安全检验所（简称CEST）又名广东省产品质量监督检验中心、广东省试验认证研究院和华安实验室，是国家质量监督检验检疫总局和广东省质量技术监督局属下的法定第三方专门从事产品质量检测和认证的机构。CEST是中国实验室国家认可委员会认可的实验室，也是国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织认可的CB实验室，并被国家认证认可监督管理委员会指定为国家强制性产品认证的检测机构。CEST还下属有中诚标志认证中心，具有产品和体系认证的发证资质。CEST主要业务在产品检测、校准和产品质量认证、质量管理体系认证及工程技术项目检测等领域提供全方位优质、公正和高效的技术服务。
业内人士认为，广东是我国电器产品制造大省，相关的国家级检验机构落户广州，既有利于家电企业经营，也有利于消费者获得安全的电器产品。（中国家电网）
●我国今年造船将达1400万吨
近日从中国船舶工业行业协会获悉，基于前三季度我国船舶工业的良好发展态势，预计今年全年船舶工业增加值、主营业务收入和经济效益等主要经济指标都会保持较大幅度增长，预计全年造船完工量将达到1400万吨，比去年有较大幅度增长。
今年前三季度，我国造船业三大指标市场份额稳步上升，全国新承接船舶订单2922万载重吨，同比增长154%；截至9月底，手持船舶订单6121万载重吨，同比增长65%；造船完工量833万载重吨，同比下降7%。按我国和英国克拉克松研究公司的统计数据，我国造船完工量、承接新船订单和手持船舶订单分别占世界市场份额的15.7%、30.0%和22.1%。其中，承接新船订单位居世界第二。（中国船舶信息中心）
●欧盟对原产于中国的“MAXCALL”牌手机充电器发出消费者警告
11月25日，欧盟委员会非食品类快速预警系统对原产于中国的“MAXCALL”牌手机充电器发出消费者警告。
本案的通报国为芬兰。该产品型号为：KDN100B-15。由于该产品变压器的初级线圈与次级线圈间的空隙低于4毫米，易出现漏电现象。由于绝缘性能不好易导致使用者触电事故的发生。而通过充电器的输出端可触及变压器的次级线圈，也可导致使用者触电。目前，芬兰主管部门已要求进口商或零售商将该产品召回。建议国内有关生产和出口企业对此予以高度重视。（中国贸易救济信息网）
●我国冶金加工设备告别零出口
日前，由哈尔滨哈飞工业有限责任公司为德国西马克公司生产的22台短应力棒材轧机在大连港装船启运。这标志着中国制造的冶金轧钢设备已达到国际先进水平，我国冶金加工设备出口实现了零的突破。
目前，哈飞工业制造的高速线材精轧机组线速度已达到每秒105米以上，达到国际先进水平。据悉，在和德国西马克公司合作后，哈飞工业又与其他外国公司达成了合作意向，公司生产的高速线材精轧机组，亦有望年底出口东南亚。（中国机电出口指南）
●一汽红塔成为“国家汽车整车出口基地企业”
11月30日，“国家汽车整车出口基地企业”的揭牌仪式在一汽红塔云南汽车制造有限公司举行。同时，343辆一汽“幸福使者”电动汽车整装待发，准备通过船运出口到美国。
不久前，商务部、国家发改委授予一汽红塔公司“国家汽车整车出口基地企业”的殊荣。据悉，到目前为止一汽红塔公司是云南省唯一一家获此殊荣和认定的汽车企业。据了解，此次出口美国的343辆幸福使者是一汽红塔公司继今年6月向美国出口60辆之后，目前我国最大的一个电动汽车出口项目。
这款电动汽车是一汽红塔公司依托幸福使者生产平台，充分发挥乘用车研发能力，联合天津清源电动车辆有限公司联合开发出的具有独立自主知识产权的新一代环保电动汽车。它采用了多项国家“863”计划课题研究的最新成果，通过精心计算和设计，对整车动力系统进行了优化配置，选用了最佳配置的电动机、电动控制器、动力电池等，完全实现了零排放、无污染，在国内属于首创，在技术上处于国内领先水平。（机电商会）
●欧盟新规对中国汽车出口欧盟带来挑战
从近日召开的“出口欧洲车辆认证及所需跨越的壁垒”研讨会上了解到，自2007年1月1日起欧盟各成员国政府将全面执行报废车辆回收指令，这为中国汽车出口欧盟国家带来了挑战。
2000年，欧盟发布了代号为2000／53／EC的报废汽车回收指令。该指令自2007年1月1日起将在欧盟各成员国内全面执行。指令规定，欧盟各成员国要自行采取必要的措施，到2006年，每一辆报废汽车平均至少有85％的重量能够被再利用，其中，材料回收率至少为80％。到2015年，这两项指标将分别提升至95％和85％。
这样，汽车制造厂在欧盟国家上市新车时必须出具证明，证明其投入市场的新款型汽车，其材料回收率至少要占重量的85％，可利用率至少为95％，才能获得市场准入许可证。
目前，许多欧盟成员国都已经开始以不同方式执行欧盟的2000／53／EC指令。（新华网）
●摩托车出口单价明显提升
我国摩托车行业自今年3月实施出口资质管理以来，出口单价明显提高。这是近9年首次出现出口金额增幅大大高于出口数量增幅的良好态势。
海关统计显示，今年3月至9月，我国摩托车出口494.3万辆，同比增长23%；出口额17.7亿美元，同比增长43%。出口金额增幅高出数量增幅20个百分点，平均单价提高17%。
去年年底，商务部、发改委等五部委联合发文，决定自今年3月1日起，对摩托车生产企业实行出口资质管理，对出口经营企业实行生产企业授权经营管理。半年多的实践表明，这一举措取得显著成效。提高出口门槛后，一批资质差的摩托车出口企业被淘汰出局。据商务部统计，摩托车出口经营主体由过去的860多家减少到现在的460多家。（中国证券报）
●中国连续11年成为全球遭受反倾销最多的国家
世界贸易组织于日前发表报告称，在今年前6个月的全球反倾销诉讼中，有1/3都是针对中国。至此，中国已经连续11年成为全球遭受反倾销最多的国家。
报告称，尽管最新数据显示，全球范围内反倾销诉讼的案件已经呈现日益减少的趋势，但针对中国的反倾销诉讼却在与日俱增。据相关数据显示，今年上半年，WTO149个成员总共提起了87件反倾销诉讼，比去年同期的105起相比大幅减少。然而，针对中国的反倾销诉讼却由去年的23起增长至32起。而美国在此方面仅次于中国，今年前6个月遭遇了6起反倾销诉讼。
自2001年中国加入WTO以来，就一直成为全球反倾销诉讼的牺牲品。由于中国出口贸易额每年都有惊人的增长，从而造成与其他国家的贸易顺差也在不断加大，因此受到WTO其他成员的倾销申诉或调查并不意外。据了解，中国在塑料制品、纺织类产品、鞋类制品等领域，都是全球生产规模最大的，因此成为反倾销的诉讼目标频率也是最高的。
对此，专家建议，中国企业在遇到国外产品不公平竞争的时候，要培养运用贸易救济措施的意识和能力。（国际金融报）
●欧盟宣布对我输欧自行车反倾销税延伸至自行车零部件的措施进行复审
11月28日，欧委会在《欧盟官方公报》上宣布，鉴于欧盟在执行对我输欧自行车零部件反倾销税过程中存在许多例外（对部分欧盟进口商免征反倾销税），且越来越多的欧盟进口商申请例外，欧委会决定对我输欧自行车反倾销税延伸至自行车零部件的措施进行复审。此次复审涉及的自行车零部件包括车架、轮叉、（车链）变速器、支承、齿轮圈、车闸、闸杆、车轮（带内胎和外胎）和控制杆等，相应的海关编码为ex87149110、ex87149130、87149950、87149630、87149430、87149490、ex87149990、87149910。
欧盟最初于1991年10月对我自行车发起反倾销立案调查，1993年9月终裁征收30.6%的反倾销税。1997年1月，经反规避调查后裁定将反倾销税延伸至自行车零部件。2000年7月14日,经日落复审裁定继续征收30.6%的反倾销税。2004年4月29日，因东扩原因欧盟主动发起临时复审调查，2005年7月14日，欧盟裁定将税率修改为48.5%。（商务部驻外报道）
●日本五大电子巨头将在家电领域采用统一温室效应改善指标
日本松下电器产业和东芝等五大电子巨头，将在电子产品生产、使用、废弃和回收整个过程中，统一表示温室效应气体排放改善程度的指标。首先，将在空调和冰箱等4类家电产品中制定通用指南，最早将于2007年春天开始在产品上标示。使用统一指标提示温室效应性能的高低，使之成为消费者购买时的判断标准之一，以期推进产品的更新换代。
除松下电器和东芝外，即将采用统一指标的五大电子巨头还包括：日立制作所、富士通和三菱电机。除空调和冰箱外，还将在电灯和荧光灯及照明设备的4类产品中采用统一指标。（中国机电出口指南）
家园 【原创】泼泼冷水 小楼兄的文章素来严谨，不过转载的这篇官样文章却有吹牛的嫌疑。小楼兄估计是经贸行业出身，不太了解工业界的情况。我在此不自量力地提出一些实际情况供参考。
中国的装备制造行业，现在基本上还是当初苏联援助的基础上发展起来的，和50年代的差别主要是面上铺的广，还有现在设备的水平提高了，要说技术水平上，个人感觉并没有质的飞跃。
文中提到的“中国制造的冶金轧钢设备已达到国际先进水平，出口实现了零的突破”实际上是德国公司中标的国际项目，分包了一部分给国内制造，或者说是外包。就像是波音公司外包机头机翼给中国的航空企业制造，并不等于说中国具有了制造大型客机的实力。并且这些外包工作的图纸及制造工艺全有外方提供，关键材料和器件都由国外直接输入，跟沿海地区的来料加工没有本质区别。当然中国能够有资格给国外企业承担外包任务的也是不错的，比印度，东南亚还是好的。
哈尔滨哈飞工业有限责任公司在国内的重型机器行业实力并不强。“目前，哈飞工业制造的高速线材精轧机组线速度已达到每秒105米以上，达到国际先进水平”。早在十年之前，国内的厂家就已经制造出线速度每秒600米的高速线材机组，不过和哈飞一样，都是外方组织实施的。目前中方没有独立接单的实力，国内的厂家研究所联合起来也做不到这点。
从50，60年代以来到目前，重型机器行业的格局基本没有改变。制造的龙头是第一重型机器厂（黑龙江齐齐哈尔），第二重型机器厂（四川德阳），其他的还有沈阳，太原，上海，大连等地的重型机器制造企业。设计上的龙头是机械科学研究院（原机械部设计院），西安重型机械研究所。
对于连铸连轧的成套流水线的设计制造，中国目前只能通过外包的形式逐步积累经验，就像是瞎子摸象那样逐步的摸索总结，但是关键的技术短期内不可能突破，因为我们的材料，机械，冶金行业的总体实力和科技水平限制了逐步攀升的能力。比如说，在轧制的过程中必然出现材料的变形，但是变形的计算需要扎实的材料功底才有可能得到准确地结果，然后根据计算估计的结果去进行控制，所有这些目前中国的科技水平还做不到。并且国家在这方面刚刚开始有所重视，要达到效果还有很长的路要走。目前准备上马的8万吨压力机由二重牵头组织，估计在关键技术上可能仍然需要从国外引进。
中国工业实力的提升确实还有很长的路要走，任重道远。
- 复 【原创】泼泼冷水
家园 鞍钢输出连铸连轧生产线 http://www.ln.xinhuanet.com/xwzx/2006-11/23/content_8594411.htm
由鞍山钢铁集团公司自主创新，向济南钢铁集团总公司成套输出的1700连铸连轧生产线，经过为期10个月的试生产和专家验收后，11月20日正式竣工投产。这是我国第一条由国内钢铁企业成套输出的冶金生产线，它的竣工投产改写了我国先进冶金成套技术装备主
要依靠进口的历史。
据介绍，新投产的济钢1700连铸连轧生产线，全套引进鞍钢ASP中薄板坯工艺和技术，由鞍钢集团负责工程设计、技术集成和施工建设，机械装备也均为国内制造。工程设计年产热轧钢卷250万吨，采用连铸坯直接热装、自由轧制等11项国际先进技术。
家园 没有想到这么快 兄弟去国日久，跟不上趟了。三年前，和国内沟通的时候，普遍的舆论是不乐观，没想到这么快1700轧机就出来了。从报道的情况看，估计是把引进的生产线改头换面的推出，（关键的部分还是引进），不过最重要的意义是商业模式的建立，就像是奇瑞那样。有了自主知识产权，就可以滚动发展了。
这次推出的鞍钢连铸连轧生产线是中薄板热轧，后面还有中厚板热轧，再从热轧到冷轧，以及汽车家电电工用高级板，从板材到硬线与高强度棒材，再到管材等等，见
http://www.cmepc.com/HotTopic/Hot_Topic_Detail.asp?HotTopicID=84
还有相当长的距离要走，不过真心希望这种惊喜越来越多。
- 复 没有想到这么快
家园 按工艺,按产品怎么看钢铁的水平 中薄板热轧，后面还有中厚板热轧，再从热轧到冷轧，-------------
工艺统共有哪些,怎么高低排序?
以及汽车家电电工用高级板，从板材到硬线与高强度棒材，再到管材等等，-----------------
产品总类有那些,怎么高低排序?
家园 从技术上讲有这样的高低排序 钢板薄的当然比厚的好加工，热状态下材质柔软当然比冷状态下好加工；粗糙的做好了才可能去做精细的；板材的连铸连轧相对容易因为工艺流程就像是摊长方形的饼，棒材管材由于形状的复杂必然加工流程要比板材复杂。
从技术上讲有这样的高低排序，如果有人说中国的冶金设备制造会有跨越式的发展，我只能说这个说法成立的可能性小，（除非是大规模的技术引进）。多数情况下，是滚动式从低到高的发展。
家园 不好意思。我觉得你的论点太简单了一点。 估计你不是机械出身，工艺上很难讲薄的就比厚的容易。这涉及到很多因素，对最后成品要求的不同，其加工方法也不同。有些低延展性的材料要作薄也非常难。另外，棒材管件也可以连铸的。
中国由于化工薄弱，所以钢铁业中，冶金的问题比加工还要大。我认为特种钢才是主要的落后项目。
家园 机电文摘2006-12-7，前十月汽车整车出口态势良好 报喜为主，报忧为辅，继续。。。
●中国知识产权战略有望于2007年出台
根据国家发展需求，中国正加紧制定知识产权战略，有望于2007年出台。
据国家知识产权局有关人士介绍，国家知识产权战略的内容包括20项专题和1个纲要，即“20＋1”战略，其中20个专题包括加强知识产权保护，健全知识产权保护体系，加大保护知识产权的执法力度，加强知识产权人才的培养以及提高全社会的知识产权意识等。
国家知识产权战略制定工作领导小组办公室有关负责人强调，全面部署和加强知识产权工作，需要健全知识产权创造、管理、利用和保护体系，尤其要建立健全社会化、网络化知识产权服务体系，促进自主创新成果的知识产权转化、商品化、产业化，同时要依法严厉打击和节制侵犯知识产权的违法犯罪行为。
在借鉴国外相关经验和结合自身发展实际，国家科技部2005年提出中国科技的三大战略，即人才战略、专利战略、标准战略，这三大战略的核心就是知识产权。（新华网）
●自明年3月起家电等电子产品需过环保关
近日信息产业部发布的“部经运司集中解答《电子信息产品污染控制管理办法》及相关配套标准”规定，从明年3月1日开始，所有进入市场的电子信息产品必须以自我声明的方式披露相关的环保信息；其次，对进入《电子信息产品污染控制重点管理目录》（简称《目录》）产品，将实施严格监管，需要实现有毒有害物质替代或达到限量标准的要求，然后要经过强制认证才可进入市场。
《电子信息产品污染控制管理办法》常见问题回答中指出：能进入《目录》的电子信息产品，必须是不含有铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯、多溴二苯醚等六种有毒有害物质，或已经确认可以做到符合限量的标准电子信息产品。
传统意义的“白家电”主要指冰箱、洗衣机、空调等家用电器产品，“黑家电”主要是指电视机、收音机、激光视盘机、音响等家用电子产品。目前为止，“白家电”仍未被国家统计主管部门认可为“电子信息产品”，因此，《管理办法》的适用范围不包括“白家电”。《管理办法》将于2007年3月1日开始实施。（每日经济新闻）
●今年前十月我国电子信息产品进出口总额达5200亿美元
根据信息产业部近日发布的数据显示，今年1月至10月，电子信息产品累计进出口总额达5200亿美元，同比增长35．1％，这一增速比去年同期高10．2个百分点。
1月至10月，电子信息产品累计出口额为2886．2亿美元，同比增长37．2％，高于全国外贸出口增速10．4个百分点，占全国外贸出口额的37％，对全国外贸出口增长的贡献率达47．5％，拉动全国出口增长26．8个百分点中的12．7个百分点。
据了解，2005年我国电子信息产品进出口额达到4887亿美元，在程控交换、光通信、移动通信及网络设备等一些领域，我国的技术研发和生产制造水平不断提高。目前，我国电子信息产品已进入世界100多个国家和地区，超过400家电信运营企业采用了我国生产的通信设备。（新华网）
●俄罗斯入世后将下调部分产品关税
根据俄罗斯经济发展与贸易部的消息，在俄罗斯加入世界贸易组织后将下调部分进口产品的关税。在加入世贸组织后的三年时间内将取消电脑、生产电脑的设备及主机配件的关税。
另外还与缔约方达成了7年内开放俄罗斯小轿车（关税从25%降到15%）和本国航空技术（关税从20%降到7.5%至12.5%）市场条件的协议。这些条件一方面将保证俄罗斯购买者和承运人的利益，另一方面也能保证实施成立汽车制造厂和制造新型飞机的大型投资计划。（中国机电出口指南）
●中国产轻型汽车畅销塔吉克斯坦
今年1－11月，塔吉克斯坦通过中塔边境卡拉苏口岸进口我国产轻型汽车共计1700辆。据悉，这些车辆主要为价值在3000美元左右、耗油量3－3.4升/百公里的微型面包车，此类车型比较符合塔目前经济状况，因而受到用户普遍青睐。
旺盛的汽车进口给塔财政带来可观的预算收入，每个自然人需为此交纳平均150美元的关税。卡拉苏口岸的开关时间因进口需求的上升由两国政府商定延长了一个月。2005年通过卡拉苏口岸的过货量为5600吨，2006年则达到了9200吨。（商务部驻外报道）
●今年中国对德机械出口保持高速增长
据德国联邦统计局提供的数字，2006年前9个月，中国对德机械出口总额为12.6亿欧元，达到2005年全年对德机械出口总额，前9个月出口较2005年同期的9.3亿欧元增长35.6%。2005年，中国对德机械出口总额为12.6亿欧元，较2004年增长26.7%。（商务部驻外报道）
●商务部与进出口银行共推出口创新基地建设
商务部与中国进出口银行12月4日在北京签署关于支持国家科技兴贸出口创新基地建设的合作协议，旨在充分发挥双方的政策导向作用，合作互动，优势互补，共同促进出口创新基地特色产业自主创新，提高我国企业的国际竞争力。
据悉，商务部、科技部及有关部门为贯彻落实科技兴贸战略及建设创新型国家的战略目标，以自主创新为重点，力争用3年时间在电子信息、新材料、精细化工等领域分批认定和建设100家科技兴贸出口创新基地。
根据此次商务部与中国进出口银行的协议，商务部将为出口创新基地的建设、基地内企业的发展创造良好的政策环境，中国进出口银行将不断创新业务品种，扩大服务领域，提高服务水平，对经商务部认可的科技兴贸出口创新基地及基地内企业提供信贷支持；积极扶持产品技术含量高、市场发展潜力大的企业，促进具有自主知识产权、自主品牌的高新技术产品和高附加值的机电产品出口，增强企业培育自主品牌、掌握和拥有核心技术的能力；积极开办与出口创新基地内产业相关联的进口信贷业务，支持基地内产业关键技术和重大设备的进口，促进企业技术升级，帮助企业积极消化、吸收和再创新。（在线国际商报）
●首个电子产品污染控制“e标志”公布
我国首个“电子信息产品污染控制标志”于12月4日正式对外界公布。按照即将于明年3月1日正式施行的《电子信息产品污染控制管理办法》，所有在我国销售的电子产品中，所含有毒有害物质或元素达标的产品都将贴上“e标志”。
《电子信息产品污染控制管理办法》由信产部、发改委、商务部、海关总署、工商总局、质检总局、环保总局七部委共同制定，于今年2月28日正式颁布。《管理办法》中规定，从明年3月1日起，所有在我国生产或销售的电子产品的厂家，都必须按照相关检测办法，对其产品进行检测，并在产品说明书上标注其所含有毒有害物质的名称、成分、环保使用期限和可否回收利用等信息。其中所含有毒有害物质低于限定标准的电子产品，可以张贴“e标志”。（中国家电网）
●今年前十月汽车整车出口态势良好
据统计显示，今年1至10月我国共出口汽车整车254416辆，出口总金额2.46亿美元，同比增长102.82%和106.58%。其中汽车整车出口在第三季度表现最为突出，在继第二季度出口下滑后迅速反弹，出口金额达1亿美元，比第二季度增长46.93%。其中10月份，我国共出口整车（包括成套散件，不含汽车底盘）29592辆，出口金额2.81亿美元，出口数量和出口金额与9月份相比都出现一定回落。10月份整车出口回落，预示着第四季度将在出口数量上有所调整。随着汽车工业的发展，我国汽车整车出口具有长期的增长空间，今年以来，我国汽车整车出口的良好形势更加突出的显现出来。虽然受局部因素干扰，会有波动出现，但是汽车工业“走出去”的趋势不会改变。（在线国际商报）
●我国发电设备出口获重大突破
日前，哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东方电机股份有限公司、东方汽轮机厂分别与山东电力建设第三工程公司签订了向印度贾苏古达火电厂提供6台60万千瓦亚临界锅炉、汽轮发电机、汽轮机及其辅助设备的供货合同。这是迄今为止我国发电设备出口单机容量及总容量最大的一笔订单，实现了60万千瓦亚临界火电机组走出国门零的突破。
该项目位于印度奥里萨邦贾苏古达区，项目规划装机6台60万千瓦亚临界燃煤机组，一期建设4台，二期建设2台，是目前中国公司在印度合同额最大的经济合作项目。
业内专家表示，长期以来我国出口海外的机组大都为13.5万千瓦及以下的中小机组，此次60万千瓦亚临界机组的出口将对我国发电设备企业开拓海外市场产生重大影响。（中国工业报）
●欧盟“两指令”放慢江苏省机电产品出口脚步
今年中开始实施的欧盟WEEE指令（《报废电子电气设备指令》）和RoHS指令（《关于在电子电气设备中禁止使用某些有害物质指令》）对江苏省机电产品出口的负面影响正逐渐显现。1－10月，全省涉及“两指令”的机电产品出口出现“滞涨”，增幅比上年下降了14.6个百分点，成本提高了10%左右。
据统计对比显示，2005年全省对欧盟出口机电产品221.2亿美元，同比增长40.1%，其中涉及“两指令”产品出口174.6亿美元，增长43%；今年1－10月，对欧盟出口机电产品230.2亿美元，增长31%，其中涉及“两指令”产品177亿美元，增长28.4%，与去年比增幅明显回落。全省目前有1875家企业受到“两指令”影响，比去年增加了257家。
与此同时，为应对“两指令”，企业采用新材料、增加检测投入等的生产成本明显增加。初步测算，全省涉及“两指令”的产品出口成本将增加10%左右。这不仅挤占了企业利润，还因为企业为摊薄成本而提高卖价，而削减了产品国际竞争力。据悉，全省对欧盟出口涉及“两指令”机电产品388种，有16种出口价格有不同程度上涨。
机电产品是江苏省第一大类出口产品，欧盟又是江苏机电产品出口第一大市场。有关专家指出，“两指令”只是刚刚实施，执行力度还不明朗；同时执行的方式也不是商品入关检验，而是对流通产品抽查，容易使人放松警惕。商品一旦被查扣，出口企业就可能被重罚或者被迫退出欧盟市场。因此相关企业应提高警惕，早做准备。（中国外贸指南）
●浙江手机出口量价均增长逾一倍
据宁波海关统计，1至10月浙江省出口手机3371万台，价值34.7亿美元，分别比去年同期增长1.2倍和1.7倍。1至10月，浙江省手机进出口累计实现贸易顺差34.7亿美元。
据分析，浙江手机出口市场集中在美国、欧盟和韩国，向上述三个国家和地区的出口占浙江省手机出口总值的91.4%。
国内手机产能过剩成为推动手机出口快速增长的主要原因。而缺乏手机生产的核心技术，仍是国内手机企业出口面临的最大障碍。出口市场的过度集中也将导致市场风险加大。手机生产企业应防止过度扩张，保持产业健康稳定发展。（在线国际商报）
●自12月1日起部分机动车零部件须强制认证
根据国家认监委日前发布的公告，自2006年12月1日起，凡列入强制性产品认证目录的机动车零部件产品，未获得强制性产品认证证书和未加施强制性产品认证标志的，不得出厂、销售、出口或在其他经营活动中使用。
据了解，国家认监委已经制定《部分机动车零部件产品CCC标志的使用规定》。规定回复反射器产品、汽车外部照明及光信号装置产品、摩托车外部照明及光信号装置产品等三类机动车零部件产品，允许使用CCC标志的基本图案。机动车制动软管总成产品允许使用标准规格CCC标志式样，也允许使用标注变形的标志“CCC”式样。汽车内饰件产品允许将CCC标志标注在产品本体背面。机动车回复反射器、机动车制动软管总成、汽车外部照明及光信号装置、摩托车外部照明及光信号装置、汽车行驶记录仪、车身反光标识等6类产品允许在过渡期内使用标准规格标注S CCC标志，过渡期时间截止到2007年5月31日。对于已停产车型用于维修的零部件如机动车回复反射器、机动车制动软管总成、汽车外部照明及光信号装置、摩托车外部照明及光信号装置、汽车行驶记录仪和车身反光标识等6类产品，其维修零部件CCC证书中列出的型号，可允许在2007年5月31日后继续粘贴标准规格CCC标志。（中国产业经济信息网）
家园 中国进步神速。不错。 中国进步神速。不错。
家园 机电文摘2006-12-2，西安凤凰飞机150架出口 ●西安凤凰飞机签订150架出口合同
西安凤凰飞机制造有限公司日前与GPA基金签订了150架CH2000型通用飞机的出口合同，合同总金额3750万美元。这是陕西省首份大批量通用飞机的销售及出口。此前该公司已经拥有了60架的南非订单。
西安凤凰飞机制造有限公司是今年10月在西安国家航空产业基地注册成立的中外合资企业，是国内首家专业民营通用航空器生产企业，注册资本2980万美元，目前主要从事CH2000型、CH701和smart喷气机的引进和生产。
据了解，西安凤凰飞机制造有限公司正筹备生产的CH2000型通用飞机，是加拿大Zenair公司生产的2－8人座系列通用飞机。此次GPA基金采购的是其中的两人座通用飞机，目前该型飞机拥有包括FAA、JAA在内的27个国家的适航证，在全球销售1100架。西安凤凰飞机制造有限公司已经取得了该项目的知识产权。（机电商会）
●中国将向非洲提供新型飞机
日前，中国航空技术进出口总公司有关负责人表示，为了更好地帮助非洲国家进行建设，中航技将向非洲国家提供价格合理的新型飞机，并建立全面售后服务体系，探讨灵活的付款方式。
据悉，中国可以向非洲国家提供的新的价格合理的飞机包括涡桨支线客机系列、教练机系列、直升机系列等。考虑到非洲国家的经济发展水平，中航技提供的都是价格合理且具有国际竞争力的国产飞机，在支付方面一直在探讨多种灵活方式。
中国向非洲出口飞机始于上世纪八十年代，机型包括教练机、直升机、运输机、支线客机等。截至目前，已向16个非洲国家出口了380架飞机。（竞报）
●外资“垄断”汽车零部件领域
从第五届中国汽车产业发展高峰年会传来消息，目前外方在中国汽车零部件生产领域独资控股趋势明显，其垄断行为正由“隐性”逐渐转为“显性”。对于外方在汽车零部件生产领域的这种扩张趋势，要应引起中国汽车生产企业的高度重视。据介绍，为了严密掌握核心技术，越来越多的外资在进入中国汽车零部件生产领域时采用独资形式。此外，由于WTO对发动机和零部件企业的股比没有限制，在合资公司成立之初，外方就力求控股。即使在合资公司中，外方也有扩张趋势。据了解，从目前的情况看，虽然外资和中外合资企业在国内超过1万家的汽车零部件企业中仅占千家左右，但是他们所拥有的技术、产品和市场地位是举足轻重的。从“2005年度中国汽车零部件百强”企业的资料来看，外资和中外合资企业占有52席之多，而且还多是在汽车电子、自动变速器等汽车核心技术领域的领头企业。（亚博经济）
●中国的发动机制造技术进入欧洲先进技术的行列
根据意大利安莎社和《24小时太阳报》消息，意大利菲亚特集团副总裁马可约尼日前宣布，菲亚特已经与中国奇瑞汽车公司签署向菲亚特提供汽油发动机的合作备忘录。根据备忘录内容，奇瑞汽车公司将向菲亚特在中国的汽车公司和在世界其他地区的公司提供排量为1.6-1.8升的汽油发动机，估计数量约10万台。
据菲亚特分析，奇瑞汽车公司开发的Acteco系列汽油发动机使中国的发动机制造技术进入欧洲先进技术的行列，成为国际承认的中国自主研发的第一代发动机的代表。目前年产量为40万台。（商务部驻外报道）
●华为入选比利时Mobistar公司核心网设备供应商
华为技术（荷兰）有限公司日前宣布，其与比利时排名第二的移动运营商Mobistar于10月下旬签订了正式的商用合同，华为将在未来的几年内为Mobistar提供基于R4技术的2G/3G核心网。根据合同，华为将帮助Mobistar把目前传统的、基于TDM（时分复用）技术的核心网升级换代成基于VOIP技术的新架构形式。
Mobistar是比利时电信市场上的主流运营商之一，在移动技术、固网、ADSL及其他市场均拥有雄厚的实力。
凭借先进的技术和快捷、优质的服务，华为在顺利进入英国市场后，积极开拓欧洲大陆市场，并在荷兰获大量订单。此次与Mobistar签约，是华为进入比利时市场所签首个订单，华为正在积极联络比其他电信运营商，以进一步扩大市场。（商务部驻外报道）
●巴西拟租赁引进中国机车
巴西对进口铁路车辆进行维修的最大厂家EIF LOCOMOTIVAS公司负责人卡洛斯表示，巴西今后将扩大铁路车辆的进口，拟从美国输入二手车，并打算以租赁的方式从中国北方车辆集团公司引进新车辆，期限为10年，采用租赁方式的优点在于节省投资成本。
据报道，现在巴西国内使用的铁路车辆绝大部分自美国进口，巴西从2005年开始才恢复组装机车。（商务部驻外报道）
●福建省首次出口希腊成品油船成功下水
近日，由福建省东南造船厂为希腊建造的3800T成品油船成功下水，这是10艘批量船中的第一艘，这也是福建省首次制造出国希腊成品油船。
3800吨成品油船为国际入级船，由美国ABS船级社负责检验，建成后用于运输闪点在60°C以内的原油，适应于航行在无限海区。该船为单机、单桨、并拥有流线型球鼻船艏。主甲板设有8个货油舱，采用纵横骨架混合式结构，船体为双壳、双层底、装有先进的艏侧推以提高船舶的灵活操作性。另外，该油船对特殊涂漆、噪音控制有很高的要求，此种油船在欧洲市场前景十分广阔。（中国船舶网）
●韩国造船业前三季度各领域占有率均超38%
造船及海运专门统计机构—Clarkson近日表示，今年1－9月，韩国在全球范围内承揽的船舶订单量、待处理订单和建造量的世界市场占有率分别为44.1％、38.4％、38.2％，均超过38％，超过中国、日本和欧盟，仍居首位。今年1－9月，全世界订单总量为3950万修正总吨（CGT），其中，韩国的订单量达到1740万CGT，占44.1％。现代重工、三星重工、大宇造船、现代尾浦造船、现代三湖重工等5家企业包揽世界前5位。中国（1050万CGT、26.6％）、日本（480万CGT、12.2％）、欧盟（390万CGT、9.9％）位居其后。（商务部驻外报道）
●三一印度公司在印度征收高额关税案中胜诉
日前，三一印度公司在印度海关对其征收高额关税一案中胜诉。
2006年3月31日，印度海关认定三一印度公司存在低价报关行为，并据此对三一印度公司进口的所有商品，给予在发票价格基础上增加40%作为计税价格计征关税的处罚，并追溯到所有以前的订单。该惩罚性关税是三一大举进军国际市场以来遭遇的第一起来自出口国政府的国际贸易处罚决定，将给三一造成几百万元的经济损失，严重影响三一产品在印度的销售。
三一印度公司于4月向印度海关申诉委员会提起申诉。在近半年时间里，经过3轮激烈的听证会，印度海关于9月16日终于做出公正裁决：从即日起接受三一印度公司申报的进口价格，停止在原发票价格上增加40%作为计税依据的做法。
三一印度公司有关负责人表示，一个高速成长的企业在国际化进程中会受到一定的挫折，但三一通过几年的国际化运作，已拥有比较成熟的运作经验，完全能够积极应对。据了解，三一印度公司正提出对2006年4～9月多交关税的返还申请，彻底挽回公司的经济损失。
此案胜诉，极大地鼓舞了三一印度公司员工的士气，增强了适应国际规则、利用法律武器维护自身利益的观念，对三一集团的国际化进程将起到积极的示范作用。（中国机电出口指南）
●西安凤凰飞机签订150架出口合同
西安凤凰飞机制造有限公司日前与GPA基金签订了150架CH2000型通用飞机的出口合同，合同总金额3750万美元。这是陕西省首份大批量通用飞机的销售及出口。此前该公司已经拥有了60架的南非订单。
西安凤凰飞机制造有限公司是今年10月在西安国家航空产业基地注册成立的中外合资企业，是国内首家专业民营通用航空器生产企业，注册资本2980万美元，目前主要从事CH2000型、CH701和smart喷气机的引进和生产。
据了解，西安凤凰飞机制造有限公司正筹备生产的CH2000型通用飞机，是加拿大Zenair公司生产的2－8人座系列通用飞机。此次GPA基金采购的是其中的两人座通用飞机，目前该型飞机拥有包括FAA、JAA在内的27个国家的适航证，在全球销售1100架。西安凤凰飞机制造有限公司已经取得了该项目的知识产权。（机电商会）
●中国企业在越获得两个大型火电项目
据越南媒体近日报道，越南海防电力股份公司与东方电气集团联合体于11月16日上午在河内签订海防火电厂第二期工程总承包合同（EPC），合同额为4.53亿美元。该项目功率为2x300MW，总投资约6.24亿美元。预计，2009年10月投入运营，年发电量为36亿度。
报道称，16日下午，越南广宁电力股份公司与上海东方电气集团签订了广宁火电厂第二期工程总承包合同（EPC），该项目功率为2x300MW，年发电量为36亿度。（商务部驻外报道）
●我国向土耳其出口日产8000吨水泥生产线主机设备
近日，中信重型机械公司(原洛阳矿山机器厂)与中国机械进出口（集团）公司在北京签订了出口土耳其AS水泥公司日产8000吨水泥熟料生产线设备合同。根据合同，中信重机和中国机械进出口公司将为土耳其AS水泥公司日产8000吨水泥熟料生产线制造直径5.6×78米水泥回转窑设备。该回转窑是中信重型机械公司有史以来在水泥行业自主设计最大、制造规格最大、单项出口最大的整套产品设备和土耳其市目前场单产规模最大的水泥设备，也是中国在水泥设备领域出口国产化规格最大的水泥主机设备。打开土耳其市场为中国企业进入欧洲市场起到了很好的示范作用，双方有望以此起点为中国制造业和重大装备进入欧洲市场做出新的贡献。中信重型机械公司此前已承揽了土耳其日产6000吨水泥生产线主机部分合同。（机电商会）
●我企业“走出去”为印度燃煤电厂制造设备
11月上旬，西安电力机械制造公司为印度撒伽迪和督伽坡两个燃煤电厂制造的15台设备顺利发运出厂。该项合同总金额达10858万元，包括一组420千伏、6.3万千瓦并联电抗器、一台31.5万千伏安三相自藕联络变压器，两台420千伏、37万千伏安发电机变压器，是我国输变电设备中出口额较大、产品电压等级和容量最大的变压器产品。在前期订货中，西电集团公司凭借先进的技术实力和良好市场信誉，先后击败国际和国内众多竞争强手，夺得大标，并在合同履约过程中精心设计精心制造，所有产品全部一次性通过出厂试验。（机电商会）
●我企业承建的印尼中爪哇电站交付使用
由中国化学工程集团公司成达工程公司承建的印尼中爪哇芝拉扎2×300MW燃煤电站项目第1和第2号机组于2006年4月和9月成功通过EPC合同规定的相关性能测试后，于近日顺利通过验收，使用方已在移交验收证书上签字，标志着中国成达工程公司该项总承包项目EPC工作的圆满完成。印尼中爪哇芝拉扎2×300MW电站项目EPC合同金额为5.1亿美元，是我国首次将国产30万千瓦机组出口到由美、日等发达国家长期垄断的东南亚市场。（机电商会）
●美国将于数月后公布对华高科技产品出口新规
11月14日，正在中国访问的美国商务部部长古铁雷斯表示，美国正在重新审核对华高科技产品出口规则，将于数月后公布。新的规则将更加完善、清晰和“具有针对性和可预测性”。他表示，平衡中美贸易的关键是扩大对华出口，而不是限制中国对美国的出口。美国对华高科技产品出口限制一直是中美贸易失衡的因素之一。除促进美国企业对华出口外，中国的市场准入、商业透明度和知识产权保护也是古铁雷斯此行的关注要点。
家园 难道是来件组装？ 西安凤凰飞机制造有限公司是今年10月在西安国家航空产业基地注册成立的中外合资企业，是国内首家专业民营通用航空器生产企业，注册资本2980万美元，目前主要从事CH2000型、CH701和smart喷气机的引进和生产。据了解，西安凤凰飞机制造有限公司正筹备生产的CH2000型通用飞机，是加拿大Zenair公司生产的2－8人座系列通用飞机。此次GPA基金采购的是其中的两人座通用飞机，目前该型飞机拥有包括FAA、JAA在内的27个国家的适航证，在全球销售1100架。西安凤凰飞机制造有限公司已经取得了该项目的知识产权。