主题：【原创】萨娘出塞之五 李大拿的亡命飞车 -- 萨苏
家园 【原创】萨娘出塞之五 李大拿的亡命飞车 隆化虽然是小地方，但也不乏见过世面的人物。
萨娘厂子里的采购员李耀赓，就算见过世面。
李耀赓先生是河南人，人称李大拿，少年时干过红枪会，这个买卖好像国共都不太感冒，咱们河里有位大嘴的老爹就是打红枪会见功立业的，打急了红枪会降了国民党，红枪会不是土匪么？国军不计较出身，说能打共军就成，于是李大拿成了国军。刚穿上国军的衣裳，还没等学怎么打共军呢长官又说咱们现在都是共军了 – 国民党的兵团司令张轸将军起义了。起义了就反过来打国军，其实那时候得国军已经不用打，就是一个追，追着追着追出国了 – 参加了抗美援朝。李大拿一直打到汉城，受了伤，评一级伤残，回国。
李大拿自己说这伤受得蹊跷，入朝以后一直就是行军，武装大游行，走啊走啊，说明天就到前线了，正擦枪的时候美国飞机来轰炸，志愿军防空有经验，躲得如龙入大海水渗沙滩，扔了几十个大炸弹什么也没炸着，末了从天上掉个家伙正打在李大拿手上，刚好把大拇指砸掉了，医生说是对空射击的弹头没打着飞机掉下来。。。李大拿送到后方，部队里面大拇指掉了是一级伤残，和双目失明一个级别，腰打折了反而是二级。这是因为大拇指断掉无法握枪射击的缘故。
李耀赓所部的部队第二天奉命打阻击，一个营打剩十三人，人称英雄营。
英雄营的一级伤残战士李大拿，回国颇受优遇，在医院认识个护士弄出生活问题，到孩子瞒不住了的时候，组织上说你们结婚，转业吧，影响太不好。
就这样李耀赓转业到了隆化县 – 那个护士的老家就是隆化县，结婚生孩子，到机械厂当了采购员。
李大拿见过世面有军功，有口才，脑筋好使为人又仗义，护士老婆死心塌地会疼人，采购员的工作油水多，日子过得好，在隆化这小地方要风得风要雨得雨，历次运动更奈何他不得。76年查“天安门反革命事件”嫌疑犯，其间去过北京的在全厂大会上个个过关，萨娘等都紧张的不行，轮到李耀赓，小眼睛一眯缝 – 参加游行？没有。去过天安门广场？没有。看见什么反革命行动？没有。就是从长安街上坐车过，远远看见一个横幅，写着“人民的总理人民爱，人民的总理爱人民。”
金嗓铜音。
管审查的冲他翻眼睛咽唾沫就是奈何他不得。
就这么一位九天九地路路通的人物，却栽在了亥老二手里。
原因是一次到北京买机床，厂里派了李大拿和萨娘，李采购是职责所在，萨娘家在北京，厂长李玉为人宽厚，利用这机会让萨娘回家团聚团聚。
事情一切顺利，办完了事儿回去的时候李大拿出了新鲜的。
那时候出差到北京或者上海，无论来的时候还是走的时候，大包小包永远是不会少的。来的时候，北京农产品不足，从外地到北京，鸡蛋，水果等等都是很受欢迎的东西，那时候萨娘回北京总是带两三篮子鸡蛋的，想象一路几百公里，今天这简直是一个不可能完成的任务。然而那时萨娘居然能把大部分鸡蛋完好的带到，走的时候，总不免乡里乡亲托你带些北京的特产回来，比如点心奶糖，哪怕是毛巾肥皂呢？在那个工业品缺乏的时代，都是难得的好东西。
问题是小地方抬头不见低头见，城里随便抓俩人准能七大姑八大姨的攀上亲戚，乡里乡亲的不免太多，而人力毕竟有限，这背回来的东西就永远不够。可不给谁带，在小地方都是一个要命的问题。
这次萨娘他们也是一样。
但是李大拿就是李大拿，临走前一天，来找萨娘，说不用担心带东西的事情了，咱们坐亥老二的车走。
原来，吉人自有天向，李耀赓在北京逛街，走着走着听到有人喊他，回头一看，是驻承德铁道兵的一个田营长，在隆化见过，算是半脸熟，正站在马路对面冲他招手呢。上前一问，原来他也是来办事的，铁道兵办事却不坐火车，自己来了一辆卡车，现在事情办完，第二天准备回去，也要乘机采购些东西，田营长第一次进京，正在到处不摸门的时候，就看见了老李。
老李眼珠一转，马上热心指点，他对北京常来常往，当然指点都在诀窍上。田营长感激不尽。末了，老李说老田阿，好容易来北京一趟，我得请你。拉田营长找了个馆子坐下，吃得满嘴流油，当然是老李掏钱。
吃完饭点上烟，田营长感激不尽，说老李，你什么时候走啊？搭我们的车吧，一直给你送到厂门口。李大拿说那不成吧，我们东西多阿，你那个车装得下？田营长挂不住了，说老李你还能搬门大炮回去？我们回去是空车，尽装的下。李耀赓心中暗笑 – 唉，愿者上钩阿。那就太感谢了，我们还有个女同志一块儿回去，一块儿带上成么？
哎呀，女同志啊。。。
怎么了？我们小X不晕车。
那倒不是，我们的司机开车有点儿猛，别吓着她。
不会吧。她坐过你们的车，不怕。
那就成，给我地址，明天我来接。
就这样，回隆化有了专车，这回可以随便买东西了，萨娘挺高兴。亥老二开车猛她知道，她曾坐过铁道兵的车去下面县里办事，盘山道一开八十迈，惊心动魄，但是过来了也就觉得不过如此，她倒是不怕。既然人家说了，李耀赓说这样，你和田营长坐后面车棚里，我坐副座，就是他开的猛，你看不见，眼不见为净。
萨娘说好。其实李大拿有自己的小算盘，他图的是驾驶楼里暖和。想占小便宜往往害人害己，李大拿也难逃客观规律。
第二天，田营长的车来了，带了个满脸都是棱的小伙子来帮着搬东西。田营长说他就是司机。
等一开起来，没半个钟头，李先生和萨娘的脸就都绿了。
一出北京，那车速就上了一百，解放卡车发出疯狂的吼叫，沿着公路如野马般开始飞奔，那可不是高速公路，七十年代的路面坑洼不平，解放卡车不时腾空而起，又彭的一声砸在路面上，间或在积水的拐弯处侧滑出一米多，一边的轮胎抬了起来，坐车的人都甩向一边。
小伙子超车动作极为特别，神风敢死队般笔直的冲向对方的车尾，在即将相撞的一瞬，方向盘突然左打，擦着对方的车身轰然而过，好几次双方的后视镜都是当的一碰，引发后车喇叭长鸣。绕是李大拿见多识广，枪林弹雨里爬出来的，下车打尖的时候也忍不住牙齿打战，萨娘就更不用说了，只田营长大概早已习惯，行若无事。李采购颤声问：你们这小同志怎么开车跟炮弹似的阿。
田营长笑了，嘿嘿，那就对咧，小韩就是我们团长用三发美国炮弹换来的。
[待续]
家园 个人以为 当时的解放车在那条路上无论如何开不出100的车速 1 70年代，京顺路是全国最好走的一条公路了，因为路段线直，还用花坛隔出了非机动车道。过了顺义，北京去承德 去隆化的路都是山路，基本没有沥青路面，转弯半径极低，卡车开100迈在物理上是不可能的。这不是个人技术的问题，因为摩擦力和汽车重心高度决定了转弯加速度的上限，超过必然翻车，除非你不承认牛顿定律。
2 老解放跑山路开不到100，平路过80也要车况好，路况好。
家园 DEL 家园 司机志愿军出身吧？干过志愿军的全这样。 或者说，不这样的早死了。
家园 【补充】什么侧滑，那叫甩尾过弯。又叫飘逸过弯 看过头文字没有。正常。前两天在罗马碰上一个意大利司机就这么开车的。搭他的车去奥地利从佛洛伦萨到威尼斯那一路在亚平宁山脉中断。浓雾环绕的环山高速公路上这哥门儿一路飘逸过来。还不耽误他向堵他路的车竖中指。几次在隧道里超车蹭得路沿吱吱怪叫。速度没下过150。他又不会说英语，德语。我们脸都黄了。跟他说他就是憨厚的一笑。那管我们屁滚尿流.兄弟几次暗自说话。今天这条命就交待在这儿了。向罗马的诸神致敬。
家园 haha,所以意大利人才不得不用兰伯基尼做警车啊 不然追不上
家园 终于看到填坑的土了！ 家园 哈哈，北京往隆化、张家口、赤峰一带，司机开车都剽悍无比 从隆化到赤峰的路上，有一处险要之地叫茅荆坝。此地最高处海一千三百多米，当年只有一条二级公路盘旋其中，盘转不止十八个弯，沿途两侧皆是深涧，地势十分险要。饶你是神仙罗汉开车，到了此地也得放下身段，慢慢爬过去。
不知是内蒙民风强悍还是怎地，从赤峰去隆化、承德一带运货得司机却很少不怵。那些老司机到了茅荆坝都是猛轰一脚油门，甩着方向盘就杀上山去，左转右盘，转弯时候轻点一刹车，呼啦一下压着路肩就开过去了。要知道，那路肩再过去不到半米就是悬崖……这班老司机对山路都熟，哪儿该减速哪儿轰油都知道，饶是如此，敢在那样的路上这么开，也得需要极高的心理素质。要知道，那可是带着几十吨货物的大解放啊。
我九岁的时候有幸跟随一位老司机翻过一次茅荆坝，小孩子胆小，车开到一半就吓的哇哇大哭，在山顶非要撒尿逼着司机停车，然后一屁股坐在地上赖着不走。那个老司机也不着急，蹲在地上开始给我讲故事，全是关于山里头狼的，讲完以后我乖乖地上了车，生怕在外面呆长了被狼叼了去。车下山这一路上，我就靠在驾驶座中间闭上眼睛，只听耳边生风，发动机轰鸣，等到下了山到荒地的时候，全身都被汗溻透了。以至于十几年后，我杀遍北京、上海、香港过山车全无惧色，就是那次练出来的。
不知萨娘曾经走过这条道儿没有。
家园 这司机开F1的料呀，人才！！！ 小伙子超车动作极为特别，神风敢死队般笔直的冲向对方的车尾，在即将相撞的一瞬，方向盘突然左打，擦着对方的车身轰然而过////
有个韩国朋友，曾经接受过赛车训练，听说还当过F3的试车员。到中国来，有天和他出去办事，开了辆桑2000，一上高速，他就开始飙。沪杭甬高速也许是世界上车辆最密集的高速之一，反正单向4车道还经常车速只能保持在80左右。可他老兄就是用这种超车方式，基本保持130的平均车速，竟然还很少上5档，转速保持在4500-5000，目的就是确保提速。据说这就是赛车手的风格。
家园 武汉公交车司机也有这种素质 前两年网上盛传武汉公交车是在繁华路段的车堆里跑F1. 那不是夸张, 都是真的. 我当年在武汉念了四年书, 可算有几次机会见识了人家那公共汽车是怎么开的.
武汉市里的公汽线路多, 很多线路车次重叠比较厉害. 为了多拉人多挣钱,各路车之间竞争就发展到了白热化的地步. 如果发现有同线路的车一起跑, 两车就会都拼命加速要赶在对方之前到下一站去抢客源. 这种时候, 遇到有人上下车他们也不停车. 售票员提前通知要下车的乘客站到门边, 车到站前就开车门减速让下车的人跳下去.到了站上, 售票员又站到台阶上一边高声报沿途站名一边把要上车的乘客往上拉.车门还不等关好, 司机就加油门往下一站赶. 后面的车要往上赶, 前面的车就总免不了玩些别车或惊险超车之类的特技.乘客如同筛子里的石头被甩得东倒西歪, 经常是下了车连腮帮子都被颠麻了.老弱病残运气不好碰上飙车也得玩这种特技.上下车动作稍慢, 就会遭到售票员的恶骂.
这么疯狂迟早会出事儿. 那天我们乘车去郊外, 恰好碰上这么一次飙车. 司机为了超车, 硬是敢拐上右边人行道. 结果超车成功之后冲下人行道的路坎的时候, 最后一排的一个小伙子被高高抛起来撞上了上面的横杠. 立马就是头破血流啊! 司机和售票员居然满不在乎, 觉得自己没有责任,继续狂奔狂扭. 在全体乘客的一致谴责下, 司机才把车开到医院门口, 由一名自告奋勇的乘客押着售票员把受伤者送急诊.
从那以后, 我在武汉坐公共汽车都是拼命抱紧扶手权把自己的胳膊当安全带. 离开那个城市有N多年了, 不知道情况是否有所改观.
