主题：【文摘】歼7M型飞机诞生记：临阵磨枪 -- georgenine
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家园 感谢好文 从歼7M的经历可以看出，中国当时的航空科技是多么脆弱。天地良心，歼7改成歼7M，实在不是什么太了不起的改动：发动机和气动根本没有动，就是加了平显，加了测距雷达和相应的电子系统，多了两个挂架，但是成飞做得那么吃力。成飞人是了不起的，但成飞人的起点也是很低的。不少人说中国在文革前和世界先进技术的差距比现在小，真是从何谈起？
这更体现了歼10的巨大历史意义。同样的成飞，现在可以“一心两用”，一手搞歼10，一手搞FC-1，还顺带搞点歼7FS和歼7MF的副业，今非昔比了。这个进步不得了。中国至少在航空这一块从知其然进步到知其所以然了。这是在大量风洞、理论研究、计算仿真和实际试飞的基础上出来的。这才是真正的“中国威胁”。
扯一点题外的，就这个技术水平，当年运10要是坚持搞下去，会搞成怎么一个样子呢？
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家园 花！ 其实比运十技术含量低的多的运七，运八也是到八十年代后期才仿制成功，基础在那儿，饭只能一口一口的吃。运十搞成这样，一部分板子其实要打在上飞人的屁股上的，听说现在ARJ２１的项目进展也很不顺利，上飞的人似乎不是很争气。。。。。。
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家园 沈飞的人看了脸也该红一红吧 就出了个空中蔡国庆...
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家园 晨枫兄评得好, 花之! 过去常说:不怕慢,就怕站; 不怕起点低,就怕不知底. 咱们国家要是一步一个脚印走下去,自己不起内乱, 各方面都会有成就的.
家园 不论哪一行,干点实事总是很难的. 家园 记得八十年代参观沈阳黎明厂, 看到一个巨大的车间用来搞铝合金门窗. 厂里的人介绍,整个厂子每天运转要180万(80年代的人民币),没有足够的订货,只能搞民品.
家园 中国的军工之路真是充满坎坷。 能有今天得有多少人默默无闻为之奋斗
家园 送花, 为gang999转贴好文也为艰苦奋斗的军工们. 家园 谢谢你的花. 军工行业真是不容易!
