主题：【文摘】歼7M型飞机诞生记：临阵磨枪 -- georgenine

从歼7M的经历可以看出，中国当时的航空科技是多么脆弱。天地良心，歼7改成歼7M，实在不是什么太了不起的改动：发动机和气动根本没有动，就是加了平显，加了测距雷达和相应的电子系统，多了两个挂架，但是成飞做得那么吃力。成飞人是了不起的，但成飞人的起点也是很低的。不少人说中国在文革前和世界先进技术的差距比现在小，真是从何谈起？

这更体现了歼10的巨大历史意义。同样的成飞，现在可以“一心两用”，一手搞歼10，一手搞FC-1，还顺带搞点歼7FS和歼7MF的副业，今非昔比了。这个进步不得了。中国至少在航空这一块从知其然进步到知其所以然了。这是在大量风洞、理论研究、计算仿真和实际试飞的基础上出来的。这才是真正的“中国威胁”。

扯一点题外的，就这个技术水平，当年运10要是坚持搞下去，会搞成怎么一个样子呢？