主题：【原创】新车应该把前、后相机作为必备行车记录仪。 -- 铁手
家园 27张。同一地点同一原因的爬过。 目前所有条规中，礼让行人这个跟严查酒价并列第一，我个人的看法。酒驾入型放松是个倒退。 @不远攸高 河友观察到的一时放栏一时不放栏，我倒觉得是正常的现象。情况会变，调整偿试一试是应该的，反正怎么摆都有好有坏，现在一些地方搞朝汐通道呢。
北京就是一个大镇子，其实所有大城市都是大镇子。离开了光鲜的大街，都是横街窄巷城中村——有人美其名曰文化，传统，风情。
@桥上 桥上老师
桥上老师进过城中村吗？
深圳实际管理2200万人口， 拥有商品房的人口占比7.4%，92.6%人口没有住在商品房。 按有电梯有车库的要求的话，这个比例更低。
怎么样解决这个问题？
@自以为是 河友， @懒厨 兄。现在是2024年，“改开”40多年了，深圳还是所谓一线城市，传说中富得拉油的地方。5,60年代，自由？
家园 哈哈，那你的闯红灯记录更厉害 礼让行人这件事，其实在实施过程中，起初私家车的积极性并不高。一方面是既往的习惯使然，一方面的确有些人就站在斑马线的路边打电话或者发呆，你停下来他也不动地方，的确让人很恼火。没准他在和老婆吵架，也没准他在等网约车。
但作为职业司机，出租车和公交车却是贯彻🉐️最好的那群人。扣分和扣奖金这些招数对他们都有奇效。而且，因为他们在路面上奔波的时间久、分布广、概率高，所以示范带头作用也非常好。
这里再强调一下，斑马线上是禁止骑自行车的，按照相关法律规定，要下来推行。当然你也可以骑，反正跟前也不会出现警察当场罚款。但一旦出现事故，责任划分时，就有的谈了。开始我不理解，为何不让自行车快速骑过斑马线，提高通行效率？回头细想，可能有俩原因：一是骑行对老幼等弱势行人有冲撞可能；再就是骑行起步慢，对呼啸而至的危险，反倒不如行人闪躲进退灵活。
总之，没有一条交通法律是为了罚款而故意刁难交通参与者的。满篇都是经验和教训总结。
通宝推：铁手,家园 进过村，没进过城中村 关键是北京没城中村，但要是说住房窘迫，人员混杂，我现在住的地方就是，不过没有治安混乱，环境脏乱。
家园 “没有治安混乱，环境脏乱”挺好的 枚上老师好。
桥上老师，北京城“没有治安混乱，环境脏乱”，你印象中一直如此吗？
没有城中村的北京，吃的穿的从哪来到哪去？扫地那些师傅阿姨，住哪？
北京目前多人外来人口？这些外来人员有多少未成年子女在读书？又有多少父母需要赡养？北京有没有能力按普通市民安排这些读书？
北京什么都不要了，摊大饼。那么，要多少资源可以让现在的北京外来工与普通北京市民同等待遇？
一个光吃不产的北京城，需要多少个搞生产的北京城来供养？
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我附近就住有师傅阿姨 没有治安混乱，环境脏乱就不行吗？当然要看标准，肯定不是像高级住宅区那样。至于资源，难道不应该同等待遇吗？说同等，也只是在社会保障方面同等，其他还是有区别的，但问题是，如果他们在农村或小城镇，就不需要资源吗？在大城市，资源的利用效率还会更高些，也就能节约资源。
但是，要避免大城市病，就需要“把大饼摊的薄一些”，就是说，要让居住和工作地点不能太集中，要适当分散，就可以克服交通堵塞等问题，这就是我不赞成反对“摊大饼”的原因，这个比喻不准确，摊大饼，自是集中自然不会摊出中间鼓起的形状，而大城市病产生的主要原因，就是这个中间鼓了起来，这不是摊大饼，这是堆沙堆，好比各地的CBD，以及集中聚集的居住小区，这样不是摊平的城市形态，才是大城市病的主要产生原因。
另外，您提的德国模式，正是大饼摊得比较平啊。我记得@假日河友提过，他从一个小城镇前往另一个小城镇的医院，只要半小时（记忆可能不准，但我印象至少是没花太多时间，如果假日河友能看到，请指正）。虽然我觉得可能还是一疙瘩一疙瘩的，不太像平平的大饼，但也不妨碍。其实我觉得广东那边，有些地方也已经到了那个程度，也请您说说。从这个角度，我就觉得雄安离北京有些远了，好歹廊坊还有可能与北京连成一片。
再有，人口往大城市集中首先是因为那里就业更容易。其实现在的政策还是限制人口不遗余力的，但这种限制却正在把北京城向光吃不产的方向改造，至于供养，在北京的人也有自己的工作好不好，您不能说不是直接的生产这就没意义了，好比科学院，大学。
家园 北京前一段把路中间的隔离铁栅栏拆了很多 说是有个领导觉得遍地都是这种隔离栏不好看，顿时道路清爽了很多
当然大家随意横穿、随意机动车掉头也方便了很多，不过还好吧，没那么多
结果这几天又看到有地方在装这个隔离栏了。原来看着也没啥，这拆了再装上总觉得膈应：管的也太严密了一点。而且这次更狠了，原来都是装在路中间原来双黄线上，这次还看到有在马路牙子上面也摆放的，简直疯了.....
不知道是哪级领导又发表看法了.....