主题：有没有懂汽车聊聊比亚迪？ -- qdst2008
家园 很详细，非常感谢！
家园 我今天揣着印章准备去签约，被人诚心半路截胡 结果是一个中国人和另一个中国人交易，在日本购买BYD。我昨晚收到一个新店开张的DM，日本人店长来的邮件提到店里有中国人销售代理。我早晨临时起意去他们那里拐个弯，结果全程中文沟通，他给我优惠，我得到实惠也成全他开启新天地。作为BYD代理商，这家公司明天才正式成立第一家准备室，结果我成了这家代理商的0号顾客，没开门就开张，卖出第一台Atto3。
通宝推：广宽,家园 问一声，日本能飞线充电吗？ 家园 日本家用电压100V，但可安装改设200V的充电桩功率3Kw 如果用储电电池，可装6Kw的较高性能充电桩。
飞线是什么意思？直接插线板，那样功率太低没个两天两夜充不完。市售充电桩有100/200V可切换的。
家园 所谓飞线 国内老旧小区，没有安装固定充电桩的条件，有时会从房间窗口扔一根线下来连接车辆，利用家用插座充电，称为飞线。国内220V的电路，一般可以提供1.5~3KW的充电功率。
作为个人使用，利用晚上的停车时间补能，正常通勤应该是足够了。即使是外出旅游，如果宾馆，民宿能提供插座，也可以极大的提供方便。当然，远距离长时间驾驶，肯定还是需要大功率充电桩快速补能。
- 复 所谓飞线
家园 刚看到观网上说用800伏快速充电 速度可以赶上加油速度，如能实现，似乎确实有意义。
当然技术问题好像还很多，包括芯片要改用碳化硅的，包括电路也得改造……
家园 多少V都不可能赶上加油 各家的车和电池快充段都不一样，有的70%就降冲电功率，最好的也不到90%。充满100%肯定时间不会小于1小时。换电还是最快的补能方法，可惜无法统一标准。不过家用车，绝大部分时间是可以再家慢慢充。正常人出远门平均每500公里估计比油车要多花0.5-1小时。基本还是可以接受的。
家园 中国永远不可能村村通天然气 但是村村通电这一点早就做到了，远距离输送电是人类已知的最高效的能源运输方式，在可预见的未来，几乎算得上空前绝后。
这个东西的迭代发展会发生什么？
暂时还缺乏足够的想象力，电这个东西不怕多，可以慢慢玩。
举个例子，我曾经计算过，能够满足30辆电动车同时快充的充电站的总输出功率就要达到百万瓦。
要想让二三十吨重的舰载机在短短几十米的距离上达到起飞所需的高速，电磁弹射器的瞬间功率可达上万千瓦。
也就是说，未来每个充电站就是一个电磁炮发射场。
也就是说，人口密集的超大城市例如上海，不再是战时最脆弱的攻击目标，而是星罗密布着几万个电磁弹射器的恐怖力量。
还有火箭发射，通过电磁弹射赋予它一定的初始动能，例如在三万英尺以上再点火，节省燃料装载，火箭载荷可以翻很多倍，把一辆特斯拉送上太空算个毛，一列高铁都可以送上去。
