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主题:转:俄罗斯要放弃中俄CR929宽体客机项目 -- 狂草舞茅

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            • 家园 一个关键就是怎么才能让那些国家的精英阶层认可中国

              美国地大物博,有钱人会活得比较舒服,这个舒服不是东亚国家这种人多地少的国家能比的,所以精英和有钱人天然就对欧美有好感。

              怎么把这批人拉过来,是个难题。

            • 家园 升米恩,斗米仇

              参考斯里兰卡。

              上次公开哀求中国好像是4.5年前,这次又赖上中国了。

              对于落水的人,施救得掌握时机。

              我们看不上印度人的种种行事作风,实际上,印度人这种作风,存在于各个第三世界国家。

    • 家园 毛子是很好的合作伙伴,但是要注意使用方法

      正确的方法是让毛子跟阿三合作,大家都高兴。

      中俄合作磕磕绊绊,中印合作更是不靠谱,但是俄印就是天作之合,他们俩绝配。

    • 家园 和那个直升机项目一个德行

      原来说合作研制,到了后来大毛只是负责机身结冰除冰这一块了,别的都是天朝自己弄,包括发动机和减速齿轮。

      看《兵工科技》今年十期,说国内已经攻克了直升机旋翼除冰的难题,成为了世界上美国法国之后的第三家,好奇怪大毛天寒地冻,旋翼除冰应该早就解决了吧,怎么杂志文章没提它呢。

      • 家园 不太可能吧

        大毛绝对会旋翼除冰。好像以前民工科技讲古时提到:米里还在世的时候就专门抓这个事儿。

        不过大毛那个好像是喷酒精。是不是有某种新的除冰方法大毛不会但是我们会了?

        • 家园 国内用的是电加热

          但是给复合材料的旋翼电加热,不是那么简单的。

    • 家园 当初不应该跟毛子合作。

      苏联解体30年,毛子的老本早吃光了。关键毛子还有点老大哥心态。

      我们有些人也是爱找洋拐棍,热衷国际合作。

      分开好啊,清清爽爽搞研发搞生产搞销售。

      • 家园 从技术角度讲,你是对的

        我们自己的市场就可以养活商飞,不需要俄罗斯市场

        俄罗斯的商用大飞机自己都不用

        PD35是从头开始研究,我们现在发动机水平和俄罗斯差不多,将来肯定更好

        航电我们完全不依赖俄罗斯

        唯一俄罗斯能帮忙的,就是气动设计,比如翼型什么的。

        唯一能解释的,就是中俄合作是政治任务。

        • 家园 还是想把大毛压箱底的好东西多少淘回来一些,但是大毛也不傻

          普京号称强人,可是上台20多年,眼睁睁看着天朝越来越比大毛强,他肚子里不冒点酸水才怪呢!

        • 家园 我想中国的气动已经更强了,缺的是发动机和一些经验
          • 家园 机翼是弱项,不知现在如何

            ARJ21机翼请安东诺夫设计的,919的时候干脆把那位设计师挖来了,总理亲自接见过。

            929跟大毛合作也是让大毛负责机翼。

            • 家园 运20也是参考的乌克兰的安-70吧

              前些年看的爆料,说20的货舱,机头,起落架,机翼都是照抄安-70的,就连货舱的横截面积(宽度高度)都是一样的,长度稍微有点差别。

              但是国内公开出版书籍不是这么写的,说是当初想找二毛合作,因为对方条件苛刻没谈成,国内是费尽了洪荒之力才搞成。

              不知道哪个更准确?

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