主题：转：俄罗斯要放弃中俄CR929宽体客机项目 -- 狂草舞茅
家园 毛子在大客机这块还是强中国不少 而且，合作的话，明显能摊薄成本、扩大市场。一开始可能就是这样想的。
不过，我这个外行想问一句，光客运的话国内宽体大客机有多大需求？难道特种机需求多？
家园 肯定强太多，普京出国是总统一号伊尔九六，我们是啥？ 如果替代欧美，需求很大，而且不用担心窃听后门啥的。
当然，选空军一号还是选择运20或者运十最好了。
我就不明白，欧美这么坑，为何非得选他们？
中国自己搞大飞机真能搞出来，我绝对支持，问题是能吗？苏联的老本，俄罗斯耗光了吗？还差的多吧！！
否则跳出来的不该是中国吗？
家园 老96也就是当总统飞机末日飞机用了 所剩寥寥
说的难听点，最后的面子
还不如225呢，225还有美军租呢
家园 还是很牛的，我很嫉妒的 伊尔-96（Ил-96）是由前苏联伊留申设计局（Ilyushin，苏联解体后改为伊留申航空联合体股份公司）研制的四发动机远程双过道宽体客机。俄罗斯总统普京的专机即采用此型号的飞机。
伊尔-86/96机型安全运行30年无坠毁、无亡人事故。 [7]
2014年4月退役的一架伊尔96在6月3日起火，注册编号RA-96010，机场出动了18台消防车和68人紧急灭火。机舱内无人，大火烧毁该机。
据俄罗斯国家民航研究所所长瓦·沙普金介绍，目前全俄登记飞机为7812架,而实际参与飞行运营的只有2518架。
他预测，到2030年，俄罗斯航空业的旅客周转量(指运输飞行所载运的全体旅客空中飞行距离的总和)将达到5400至7000亿客公里。在未来年均7.5%的增长条件下，俄罗斯国内支线飞机的需求量将达到1570至1890架，区线飞机的需求量为460至500架。
沙普金还对俄民航飞机的老龄化表示担忧。他透露，到2020年前，俄因超龄老化退役的飞机将达到1030至1200架。
沙普金还介绍说，2010年外国飞机占俄民航机总量的40%，2012年则为60%。目前，全俄只有83架国产的现代飞机，它们大多是远程的伊尔-96型和中程的图-204型、205型飞机。
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