西西河

主题:客户老张 -- 郭三

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    • 家园 说个听来的段子

      大学同宿舍河北人说的,90年代后期,河北某地有个跑车的老板,四十辆车,每天一趟山西来回,每车被讹过路费一次八十。花二十万请焦点访谈的人(这是打折价,因为当时人家在河南,回北京顺路所以便宜了)来报道。结果报道了没鸟用。后来花更大价钱又请来一次才解决。这次是焦点访谈直接找当地领导,把事平了再给个正面报道。

    • 家园 八十年代车匪路霸的遗风,且有进化

      有时候想,为什么没听说七十年代有大面积的这种事,不知是不是因那时路上的车都是公家的,动了就会召来铁拳。

    • 家园 【原创】我觉得阁下的帖子内容真实,情感真挚,送花!

      90年代中国各地都差不多的。

      但凡是90年代在县城或者地级市工作过的中国人,

      即便是没有亲眼见过,也都起码听说过类似的事。

      那是个群雄并起,你方唱罢我登台的时代。

      小弟我201X年的时候,在平顶山工作过一段时间,

      当时是做焦煤和电煤。

      煤炭在从矿口——货车——货车——车站仓库——货车的这一系列环节中,

      我们需要面对的有:

      出货、检验、运输、再装车的一系列环节。

      每一个环节都有巧,都有要打通关节的人和事。

      比如装车,是用大铲车还是小铲车;

      是从煤堆上面开始装,还是从下面开始装;

      出货重量怎么检;

      水分怎么加减;

      怎么防止中途被掉包、被偷盗。

      等等。

      大兄弟,你说你失去了一次财务自由的机会,

      我认同一半。

      但就我所知道的,

      开煤矿能平安落地的,真不多。

      阁下没参那个浑水,

      也不见得是坏事。

      祝大兄弟商祺!

      【混个脸熟】

      【氨基酸浓汤】

      【我真的卖过煤炭】

    • 家园 这种商业生态还真不是西西河一群

      书生能玩的转的,当然也包括我,读起来还是挺有意思的

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