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主题:大公司轶事:内斗 -- 宝特勤

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  • 家园 大公司轶事:内斗

    前几天讲了公司一段时间以前有过一场内斗。

    起源是大老板想找一个人全面帮他打理事情。于是他的直接下属反应不一。有敢怒不敢言佯装若无其事的,有老谋深算深藏不露的,有打酱油的。我是第三类。因为我在公司时间太短,做这个在可预见的未来是不可能的。

    所以我面试他的时候基本走过场。过后跟老板说他不是走技术路线上来的。老板说这不要紧。

    他来了。我各种友好的表示。

    然后他和跟随老板很多年一贯以二把手自居的人发生了强烈冲突。以我旁观者的角度看,他的一些操作我的确不懂。比如经常习以为常地拿人家的成果去请功。还有他的口头禅是“我上一个公司”如何如何… 问题不仅是他现在不在他上一个公司,还有是他的上一个公司坊间地位没有我们高。以致有人半公开地说,他在上一个公司做过这个那个吗?

    老板的态度非常暧昧。即使一些是非非常明显的地方,他也不愿意介入一下。似乎任由冲突白热化。

    渐渐地冲突变成对内对外影响很坏了。以致各种质疑老板领导能力的说法开始出现。

    终于在几次公开灾难性冲突之后,老板和COO 找我讨论解决方案。他们要澳大利亚女孩出场。因为双方对女孩的印象都可以。另外最重要的是,没人能公开对一个小女孩生气,丢不起这份。这样会有很多操作空间。

    但是过程中女孩几乎肯定会在一些地方得罪这一方另一些地方得罪那一方。而且女孩离进入高层距离很远,没有可以变现的好处。大老板一段时间的所作所为也使她吃不准大老板是不是一个赏罚分明,必要时候能给自己人撑腰的人。

    不出意料女孩拒绝。

    但是事情必须解决。所以我出场。其实我出场的时候有点伤感。因为我做事效率或者说力度大家都心中有数,于是都会有应激反应,事情不会好好收场。但是其他没有明显的人选可以应付这个情况。

    大老板不能自己解决吗?不要问我我不知道。大老板不会被开除吗?别问我我不知道。

    所以我和大老板说我必须出场吗?这会和内战没有区别。

    大老板说我知道。

    最后新来的被很狼狈地赶走。

    还在斗争白热化的时候,我和澳大利亚女孩说,那人会被赶走的。但是这次斗争不可挽回地毒化了公司气氛。很多以前谁也不愿意用的政治斗争招数现在大家习以为常。那人的脚步声还没在走廊里消失的时候,下一轮斗争就会开始。

    事实如此。

    通宝推:唐家山,领班军机,大眼,桥上,镐梓,GWA,
    • 家园 删除了

      听起来很像,有点标签印象了。

    • 家园 这个不是楼主的失误么?

      印度总管在不到三分钟内就能看出他技术人品都是渣,楼主面试让他通过又是咋回事。难道面试还不到一分钟╮(╯▽╰)╭

      • 家园 普兄言之有理

        我当时处置的确经验不足。

        我知道老板属意于他,所以就提醒了一下老板他“不是做技术上来的”。没有坚持。

        通宝推:普鲁托,
        • 家园 宝总莫怪

          扫楼时看到印度总管那段,直觉有点怪,就回复了。我没控制好直觉。

          宝总的经历分享帖是西西河一景,宝推。

    • 家园 走正道,聊人生 -- 有补充

      本来这篇文字已经落笔,迟发是想再推敲一下,或者等待合适的机会。

      看到忙总今年也死里逃生了,就索性多加几句,以此隔海祝福,阖家安康吧!

      我与他互为知音,是因为都坚信“帝王将相,宁有种乎”,觉得这是中华民族的灵魂和传统。

      我们那几代人,是唱着“接班人之歌”长大的,歌词里有“准备好了没有?时刻准备着,将来我们要做自己的主人”。我们长大了后,喜欢背的句子是“天生我才必有用,千金散尽还复来”和“鞠躬尽瘁,死而后已”。

      这些是我们终生的奋斗。

      我们不喜欢那些站在一边指手画脚,指点江山,但是自己却不想设身处地的旁观者。我们也不随合那些怨天怨地,苛求别人但不检点自己的评论家。我们同情老弱病残,但不可怜自暴自弃者。我们是宁可自己通过犯错误来得教训,吃尽苦头后也不屈不悔的。我们会离开那些以自己的“阴暗”而影响他人的朋友,也不与那些仗势欺人者同流合污。我们也都不容忍那些一错再错和媚上欺下的角色。我们享受物质生活,也追求精神世界。我们既仰慕那些高才高人,也绝不鄙视草民凡人.........。

      我觉得,电视剧“功勋”里的那些主角,配角和群众都是这样的人。中国脱贫靠得就是这样的千千万万的干部,还有亿万个苦学求进的青少年们在准备着“接班”呢。

      我自己在海外能做到的:是关心世界和中国的变化,承担教育后代不忘根和不忘本的责任,向周围的每一个人宣传中国的正面形象,与居留国家的人民友好相处,取长补短,互通有无。国家兴亡,匹夫有责。世界的命运,也应该是掌握在人民自己的手里的。

      最后,还是回到“职场”里的“斗争”和“站队”的问题。我们首先必须自觉自愿地接受职场就是“江湖”这个现实,有人有事的地方,就一定会存在着“斗争”,光靠逃和躲都没有用。天下乌鸦都是黑的,是客观存在,不会以人的意志为转移。但是“斗争”的目的、态度、方式,策略等等的不同,一定会带来不同的结果。人生一世,“斗争”不可能停息的,毛主席的“与人斗”里面,我的理解是也包括着自己与“自己”斗的含意的。

      我的“斗争观”有两个基本点,一个是“站队”,选那一边?第二个是必须搞明白,我为什么要加入这个“斗争”?

      我自己会把顾全“大局”放在首位,站在对企业有正面意义和作用的的那一方,而不先考虑那双方的权势。我一般都是在觉得搞明白了“斗争”的必要性和迫切性以后,自己才会采取行动。

      过去已经聊过,转贴如下:

      读xmwang大作有感

      我的体会:

      管理的重要组成之一就是“内斗”(斗是褒意的),中外一样。

      但是目的手段结果不同,可分高低。

      1. 为斗“人”而斗,小人;为斗“事”而斗,君子。

      2. 斗到双赢双(心)服,不管是上和下,或是下对上,还是左与右的关系,是理想,是目标。

      3. 斗成一赢一负(服),不管是你还是他,只要事情办对了,办好了,都好。另要就事论事,穷寇莫追。

      4. 要避免斗成双输,如果看到这样的苗子,先让一步的并不失面子,对方若是君子,过后会领你的情,双输的结果会转化为双赢。

      5. 对君子则君子,对小人也小人。一昧讲仁爱,让小人得志,坏了大事,误了正事,谈不上双赢。

      这是干社会主义和资本主义得来的经验教训。

      供拍砖。

      从“正规军”与“野路子”来谈审时度势和与时俱进

      从“正规军”与“野路子”来谈“审时度势”和“与时俱进”

      看来“白菜”老弟是个头脑灵活的求上进的小辈,你好象是比较推崇“野路子”,我现在却在一个“正规军”的集团打工,是偏向喜欢“正路子”的。因此,想就这个问题来与你讨论。

      我亲历过的历史变迁和对比:

      我是吃过“野路子”的大亏的,身上的许多疤痕和内心仍残存的一些创伤都是证据。

      1.先对比一下“安全生产”:

      我的第一个工厂,原来是搞“野路子”的。

      有一次,就是因为用来传递关窑门信号的拉铃没有响,一个原来有“XX一支花”之称的妙龄少女,在我们面前被烧成了“夜半歌声”中的“宋丹平”(一部老电影中,被硝镪水毁容的男主角,那个电影在首映时,曾有过观众被吓死)。

      还有一次,就是因为腰上的蔴绳被磨断,一位身先士卒的生产主管在清理库壁时,跌入库里被活活呛死。

      而“正规军”是不同的。现在,我所在的公司对违反安全条例的行为是“零”宽容的。一旦被抓住,本人和主管都得被重罚。不久前,一个经理就因为没有及时处理一条漏电的电线而被炒。(下属有过报告,安全经理留下了记录,但他并不重视,还组织人员去冲洗那个设备)。我们还规定,凡是超过25公斤的物件必须由两人以上搬动。工厂花在劳动保护上的开支是惊人的,许多自动化的设备就是单纯为了减少工人劳动强度而设计制造的。

      当然可以说,这也是为了减少保险费,但对工人来说,这难道不是爱护的表现吗?

      2.再对比一下“对人的处理”:

      我是被好友出卖过的。

      过去那个时代对我来说,入党是如“登天”般的困难的。(出身不好嘛)。

      有一次,奉命带队去拉练(过来人都知道,工人也要被“军训”的)。临行前,组织委员千叮咛万嘱咐:去年拉练有不少人晚上偷偷溜出去喝酒,你这次可千万给管好了,别再出事,影响你回来后的‘入党审批会’。

      为了完成任务,我把那些刺头们拉到一起和我睡(地上),天天晚上给他们讲故事。革命故事他们不喜欢,只好挑他们爱听的,反正只要你们不溜掉就行。最后我黔驴技穷,讲起了福尔摩斯,从“四签名”直到“巴斯克维尔的猎犬”。好好地过了一把嘴瘾。

      回家后交账报功,本以为那些人都是嘴严实的,结果还是有叛徒。一位睡在我旁边的小兄弟,那个每晚总是不肯让我停嘴的朋友,把我给告了。结果,入党审批会换成了是他的。

      再看现在我们公司的规矩是:不论职位高低,不管是工人,还是管理人员,必须经过三次书面警告才能辞退。谈话时必须有第三者在场(或工会代表,或上级领导),双方陈述记录签字。任何书面警告都有时效性和类推性,在一定时间段内改善的话,会被自动失效处理。

      厂长会定时在每两周的工人就餐时间去食堂,任何人可以和他谈任何事,但举报他人的要记录并留名签字。厂里另有信箱专门收集建议和意见。

      3.对国内的“正规军”管理,我印象最深的是接触过的军工单位:

      我曾经被局里借去搞调研,深入过一些超过数万人的大厂。我在搞教学时,也常常带队学生去那些比较先进的工厂参观。按理说,是见过一些市面了。可是还是被那些军工单位给镇住了。记得在出国前,我们受部里委托去为“军转民” 的军工单位,搞工程师的专业转换的培训,去了“大三线”,亲眼目睹了那些工厂的规模,设备和技术,管理得非常棒,真正是共和国的脊梁骨!

      前几天刚看到一位德国工程师对中印军工单位亲身的体会和比较的文章。更验证了我的个人想法。

      再过几天,我们就要领略大阅兵的风采了,当我们为祖国的发展而惊叹时,千万不要忘记那些为现代化,正规化,而默默地贡献了一生的普通人们。

      有些跑题了,下面来谈一些我理解的,职场生涯上的“正规军”。

      先说说“审时度势”。

      (也借此回答那位河友关于留还是走的疑惑)

      我会留在这样的地方,如果它具有这样的特质(不同程度上已经存在的,或者有可能实现的条件和趋势的),至于行业,规模,待遇等,则可以放在其次地位上。

      “正规军”的要求是:

      1. 有公平合理的竟争环境:

      表现在不管是挑选,使用,提拔,还是培训上等都有章法。例如:

      1.1 对每个岗位都有权,责,利等的明确要求,既要量化也要质化。

      评定透明化,全面和深入(听取上下左右的意见)。

      1.2 鼓励员工多向发展,管人的和管事的都同样有发展前途,论实际贡献来定奖罚。

      1.3 鼓励员工勇于承担责任,主动相互配合。

      1.4 提倡上级爱好兵,但不欺弱兵,能以身作则带好兵。

      1.5 一切讲大局,干实事的人会首先得到重用的机会。

      2. 有严格合理的规章制度:

      拣几条最重要的:

      2.1 落实到人到位。

      2.2 管理细化但不教条,书面和实行能一致的。

      2.3 凡要求的都应是真实需要的和可行的。

      2.4 所有信息和数字都真实可靠,不含水,不掺假,对应该知晓的人员透明化。

      2.5 有检查和复审,不断完善,有反馈。

      3.老板和企业有信誉。

      4. 企业文化和传统很重要:

      没人愿意长期待在一个会把你染黑的大染缸里。

      过去说,JFJ是一个大学校,只要看看他们在救灾中的表现就可以知道原因。

      我还是想把自己的观点说得明白些:我觉得,暴发户是可以与野路子画等号的。

      你可以先靠野路子来发家,但决不能光靠野路子来求发展的。

      能进入一个老板和同事们都追求正路子的职场,是你的福份,要珍惜。

      若是你选择错了门,最好尽力尽快改换门庭,可别将来把自己的前途都毁了。

      这就是为什么,在职场生涯里,“审时度势”是非常重要的。

      最后,谈谈“与时俱进”:

      祖国的经济地位是空前的强大了,Made in China 遍及全球。有精品,也有劣货。它们关系到你我的生活感受和在别人眼里的形像和地位。。

      别忘了,我们也都是Made in China ,不管你是因为什么原因离开了她,

      为了我们自己的发展空间,也为了给同胞们创造良好的就业机会,

      让我们都来走正道,做精品。

      通宝推:strain2,PCB,北庄,老调重弹,高地,老树,fhqiolj,审度,大眼,rentg,起于青萍之末,陈王奋起,月之回忆,等明天,宝特勤,
      作者 对本帖的 补充(1)
      家园 与死神擦身而过 -- 补充帖

      看到河友问起忙总的情况。

      他也和自己一样,与死神擦身而过了一次:

      “今年五月份得了一次急性心肌梗死,还好发现及时,救过来了。休克时间不长,大脑损伤不大。现在只能静养,不敢再乱蹦乱跳了。”

      他那样的人,我相信不久就会重新为国效力的,疾病打不倒他。

      • 家园 一位德国工程师对中印军工单位亲身的体会和比较的文章

        请问这文章有英文版吗?可否分享URL?谢谢!

        • 家园 对不起,没有留底

          对不起,我没有留底过。因为是一个意大利的工程师给我看的,他要去中国现场调整自动线,问我文章说得是否有根据。我告诉他,印度没有去过,但是自己与很多印度工程师共事过,应该评价得差不多。而谈中国的部分是完完全全符合真像的,甚至是比他写得还要棒。

          后来在网上看到中文的记者也提到这个评价,大概是出于一处。你顺藤摸瓜的话,也许可以找到原文。

          • 家园 您看下,是这个吗?

            在国外,常可以看到对中国持各种不同观点的文章、报道,有些的确说的很有道理,但也有很多实在是消极、混乱、没有脊梁。在国外很多年,曾经住过几个不同的国家,也认识不少居住在世界各地的华人,我发现,我们每个人对自己的族群、国家的认同感其实跟自己对自己的认同感是相通的,但凡真正自信的人也容易看到自己国家、民族的精彩。

            这几天常常可以看到关于国庆60周年阅兵仪式的报道,在网上可以看到褒义的、贬抑的、高兴的、嫉妒的,读到下面这篇文章,蛮有感触,其实很多的时候,我们从一些外人的眼中反而能读到我们所看不见的中国人的好,传上来与各位共享,向那些默默无闻的中国的建设者们致敬!他们是中国的脊梁。

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            作者:艾伦﹒纽墁

            (德国MTU机械动力联合企业公司发动机整体部原设计工程师,2006年移居美国):

            在我的工作经历中,给我印象很深刻的国家,并不是我的祖国,而是印度与中国。这两个国家,我都曾经在那里工作过。

            早期,我负责协助中国引进MTU公司的坦克系动力系统。那段时期,我与中国同事一起工作。我并不是一个军事战略专家,而是一名技术设计工程师。在中国的这个发动机工厂,制造与生产模式,甚至他们的起居生活,都具有十分严格的军事化色彩。我们在生产或者研制过程中,速度并不是很快。我们需要在几乎每一道关键部位时期停止下来,等待1名佩戴上校军衔的解放军监督人员的审核与验收,他的话可以说是最终的命令。他并非一名普通的军人,而是一位坦克动力系统专家。

            在这里,工作被安排的很严谨,你不必为明天你需要作什么而去苦恼。工作流程的日志表单,会在当天晚间休息之前,发到你的手里。准确有效率。我知道中国人聪明的特性,在车间内,他们无需我自己动手去制造,而是充当一名说教者。由7名年轻的中国技术人员,听从我的指令,我可以做第一道检验。中国人在军备生产方面,以前比现在要严谨,谨慎,甚至有些局促不定。年轻者必须按照我的指令去完成他们的工作,这给我的压力很大,我是一名专业技术人员,并不是一名合格的管理者。因此,在 "指挥" 期间,我总是出现一些令我自己遗憾的错误,而他们似乎没有任何不满的意见。

            中国人的保障体系,在军工设备生产中,十分得当。他们的零部件具有与德国一样的完善的管理制度,当时缺乏的仅仅是计算机太少,人工很多。在当时,中国人操作与管理记录,很多是依靠人的手写来完成。虽然我不太懂得那些方块字体(中文)的含义,但是,前面标注的是按照德国规格的零部件编号,后面签注工位编号,生产人姓名,日期,放置库内位置编号。在最后空格内,写有管理人员的名称。值得注意的是,几乎连一颗螺丝钉都有他严格的编号系统。库房管理人员,必须知道那些编号,那些库房存放编号。而这一切早期都是依靠人工。

            在我工作的后期,中国在军工企业大批使用了计算机系统,人员劳动程度似乎得到改善。但是他们给我的印象很深刻,他们似乎可以找寻出计算机录入人员的错误,他们脑子里面记录的数据比DBASIII数据库系统还要准确。几乎没有错误,而在每个月中期,他们要进行比赛,项目主要是攀比记录能力。 1个人说一个零部件,被考察者必须在几秒内回答他的编号、生产日期、工位号码、引进或者国产来源、签署人等等,我的脑子可没有那么丰富。

            总体上,中国军工给我的印象是:客观、严谨、正规。这十分复合我们这些被欧洲其他国家称作:"呆板的德国佬" 的德国人的工作习惯。这是我最大印象。另外,落后对于中国人来说仅仅是一个名词,而不是动词。因此,中国制造的首批MTU885A柴油机,经过双方检验试验,是完全合格的优良产品。

            在中国与巴基斯坦联合研制"哈立德"的前期,印度就开始申报研制"阿琼"主战坦克。印度人采取了与中国人一样的手法,近乎是模仿,一切零部件需要印度本国可以生产。在后来印度研制的1.1兆瓦柴油机,没有成功。因此,不得不选择我们的MTU883B,而MTU883B是我们给予中国人生产线的原始型号,MTU883B性能上不如中国人引进的MTU885A。我们达到印度以后,我看到的几乎是与中国人截然不同的场面。

            印度人做事情,太过于张扬与表面化。他们没有中国人那种严谨的谦虚的工作习惯,他们习惯于赶超,而且没有任何实际的能力。他们委派的技术人员,实际上技术能力低下,这与中国人给我的印象简直就是天堂与地狱的对比。印度人管理模式是照搬欧美形式,但是混乱与失误已经成为了这里的代名词。他们没有严格地保障、管理体系。似乎根本没有人去关心零部件的研制。而且最大的不同是,印度人与我似乎难以沟通,他们对我们的戒心比合作的心态要大很多。

            我们被安排在高档住宅区,这里根本不在厂区内。我们只是被命令低头去生产某个部件或者研制某个产品,而我们不知道他会用于 "坦克" 的那个部位,一些都是猜测。我的以往工作经验,几乎都在荒废。工作对于我来说,就像执行指令DB语言。

            我们动力机械,是与印度联合生产的。在多次反复的试验,测试中,动力系统根本就是存在极大严重问题。MTU883B是一种中型柴油机,他并不适合安装在战斗全重超过45吨级的主战战车上。中国人使用这种发动机,是安置在总重 40吨级的T79/69战车上,十分合理。但是印度军方提交的“阿琼战车”最初数据是45吨,已经超出了MTU883B动力承载能力。

            最令人无奈的是,印度所谓生产监督,他们可以蒙混与潦草解决一些重大问题。对于扭矩力度不足问题,似乎是视而不见,根本没有作出相应的说明报告。这样的机器拿出来,安置在重达50吨级的战车上,战车的车体是由克劳马菲公司协助设计的。战车试验行动仅仅进行了1次,加力启动速度时间,接近15分钟,战车几乎没有任何机动说明。MTU883B是一款优秀的动力装置,但是首先他被放在了超越自己的能力的车体上,其次,与他配合的传动方式,应该采用我们的MTY12型动力传输。但是,印度人盲目追求所谓 "全先进"。而且面对中巴 "哈立德" 的进展速度,因此又大大缩减试验时间。

            当我听到印度政府正式宣布停止研制主战战车的消息以后,我认为他们的决定是正确的。但这是来的太晚的一个决策。在一个几乎没有研制2代战车能力的工业基础的国家内,首批自行研制起点,就定位于赶超德国 "豹IIA4" 主战战车,还要兼顾全部的先进与车体比重,这是不可想象的愚蠢。豹式战车,自重远远超越中国与印度甚至俄罗斯的,因此他可以获得如此防护。

            德国与印度不同,在德国,我们的普通道路与铁轨、桥梁与涵洞承载60吨级战车是可以的。德国设计师就是按照这个标准设计的。但是,在印度,他们的桥梁承载42吨级战车就已经是危险程度了。怎么可以把豹II的身躯,拿到自己本土来?

            在中国,中国人对于自己的基础建设,包括建筑、道路、桥梁他们十分清楚。中国南北跨度幅度相当大,气候随之不同。因此,中国人生产了2种适合中国不同地区的战车,即便是中国最重99战车,今天也没有达到58吨级这个德国界限。而中国南方使用的快速轻型战车T1962型仅有20吨级。

            中国人是依托自己建造T54/T55的成功经验走出来的。他们的基础设备远比印度要完善,体系更加接近我们,更加优越。技术人员的特点,是精明而且忍受力很强,接受与融会很好。他们可以随意塑造自己的战车,自由度很大。这与中国人性格与印度人性格是一定关系。中印两国在战车研制上,一个是迈着稳健,沉重的脚步,缓慢而又不失步伐的前进。另一个则是,盲目的胡乱的向前奔跑,结局自然很清楚。中国目前研制的99型战车,总体性能上,可以攀比欧洲战车。而印度的自主战车,却在今年终止了。

            这就是稳健与乱跑的根本区别!

            通宝推:老调重弹,桥上,袁大头,GWA,
            • 家园 当年看北京奥运会开幕式

              李宁在斜壁上一步一步的攀走,就是这种感觉,不就是新中国50年行进的历史影像嘛。

              引用:一个是迈着稳健,沉重的脚步,缓慢而又不失步伐的前进。

              外:铁手又把特效使用给改没了

            • 家园

              对的,谢谢

    • 见前补充 4668143
        • 家园 文还是海航的CFO?那个位置身体出情况是十分自然的
          • 家园 老河友好

            老河友好。

            那可是好多年以前的事情了,他与海航的关系,只是最早的那些元老之一,那时好像还没有CFO的时髦头衔吧,应该叫总经济师。被别人挖掘后,就拉到北京去了,然后就有了派去东北收拾残局的故事了。。

            他身体好像多年来,一直就只能是半年干半年休的,这次恐怕是差一点就见闫罗王了。

            如果有空时,也可以去豆瓣小组逛逛,只要看他这些年来发东西的题目,就知道从来他没有歇下来过。那里面的具体的精彩,对你来说,可能是一目了然的。。

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