主题：【原创】平视这个世界-13 -- 心的方向

4月17日，华为联手北汽推出极狐阿尔法S华为H1版，由于在技术路线方面优于大名鼎鼎的特斯拉，所以，给本就竞争到白热化的自动驾驶领域带来巨大震动。

对比特斯拉，华为在大数据积累方面，存在阶段性的劣势。不过，如果技术方案存在先天不足，那么特斯拉在落后的模式下所积累的大数据，其含金量或许要大打折扣了。

很多汽车和自动驾驶领域的专家或业者，对于华为进入自动驾驶领域，已经做了很多侧重点不同的评论。对于这些专家见解高低的评判，相信时间将会很快给出答案。

我们今天主要从另外的角度，来看看华为将会如何打自己的自动驾驶牌。

2018年12月，由于众所周知的原因，孟晚舟在温哥华被扣押。自此，美国开始以一个国家的名义，对于华为这个普通的商业公司，进行着不依不饶的全方位立体打击。

为了化解美国无礼打压所带来的巨大商业损失，华为曾经做过不少示好的举措，例如，华为公司愿意以友好的价格出售全套的5G技术；华为公司也以示弱的姿态在手机领域进行战略性的收缩；华为公司在5G领域也没有对西方的同行进行步步进逼；在西方进行大额的投资活动；公布自己的产品线对西方供应体系的贡献，等等。

华为的这些举动并没有换来自己所期待的结果，所以华为终于明白：美国某些政客不是为了纠正我们，而是要打死我们。

所以，华为必须反击，一味地妥协，看来是换不来善意的体谅。相反，在斗争中来获得对方的尊重，或许是唯一的出路，这也是被逼之下的华山一条路了。

自特斯拉入华以后，关于其产品存在缺陷的报道层出不穷，特斯拉进行的公关已经无法掩盖特斯拉在技术层面的劣势了。华为选择这个特殊的时刻杀入自动驾驶领域，或许是偶然，或许是对时机的精准把握。

长期以来，美系资本在自动驾驶领域，进行过巨大投入。无论是特斯拉、Google、Cruise、Argo AI、Aurora、Uber，还是百度、小鹏及蔚来等，美系资本在这些企业身上已经投下了血本。

一旦华为在技术路线方面的优势得到确认，然后通过量产来降低华为自动驾驶系统的成本，那么，美系资本在汽车自动驾驶领域所做的一切努力，大概率是无法实现相关的投资意图了。

而且，华为在自动驾驶领域攻城略地，或许会帮助中国一票传统的汽车厂家，在市场占有率方面，取得实质性的突破。那么，传统国际汽车品牌，这些美系资本的传统摇钱树，可能真要变成喀什葛尔的胡杨林了。

华为可以通过自动驾驶来弥补自己在手机领域的损失，可是资本在自动驾驶领域和传统汽车领域所做投资的损失，又有谁可以来弥补呢？

To be or not to be，这实在是一个问题。

既然美系资本遭遇大出血的可能，那么，代表美系资本出面打压华为的美国，就有必要代替资本和华为谈一谈，谈谈双方的损失问题，而不是之前的，置华为的损失于不顾，置中国的利益于不顾。

4月25日，华为的心声社区发布了一篇任正非在干部管理工作思路沟通会上的讲话。在这篇讲话稿中，任正非对于华为的干部做了这样的一个要求：华为所有干部都不要说假话、做假账，要踏踏实实工作。凡是做假账的干部就下岗。如果将来一部分业务慢慢走上资本市场，做假账可能就不是纪律问题，而是涉及法律问题。

自从孟晚舟被扣留以后，美系资本曾经派代表到华为，商谈入股华为的可能，这个不合时宜且突兀的建议，被华为断然拒绝了。

现在，任正非突然提出了部分业务要慢慢走上资本市场，这实在是一个可喜的转变。华为哪些模块最可能资本化？很可能就是自动驾驶板块。

自动驾驶板块被资本化之后，那么，特斯拉就不存在死不死的问题了，特斯拉很可能会变成华为的一个重量级合作者。否则，特斯拉很可能会提前倒下的，那么，马斯克的那些其它宏大计划可能都要挨个泡汤的。

华为和特斯拉联手，完全可以迫使美系资本放弃在西方市场对华为的全方位挤压。而且，马斯克还有一个星链系统，这个系统如何接地，还没有最终的解决方案。如果，华为能把这一块拿下来，那么，就有必要和特斯拉进行战略的合作。

也就是说，华为和特斯拉的合作，存在两大利益置换：从美系资本的角度看，华为通过帮助资本规避投资风险，而换来自己在西方市场的努力不至于付诸东流；从特斯拉的角度看，两大企业可以共生来开拓更大的市场。基于这两点，通过巧妙的运作，华为的处境将会得到极大地改善。

所以，华为在自动驾驶领域的进攻，是非常有必要的。进攻的战术效果，就要看华为的真本事了。如果华为的自动驾驶技术真能站得住脚，那么，华为目前的战略压力将会得到极大地缓解。

以美国为首的西方阵营，其实是资本寄生财富的大本营。长期以来，华为凭借自己的产品和服务，在资本的财富大池中捞金，风生水起。所以，受不了的美国就必须不顾体面的打压华为，来减缓自己的失血速度。

现在，双方有了可以坐下来谈谈的共同利益了，那么，美国对于华为的打压虽然不会完全取消，但是，烈度一定会大大降低。

华为能够顺利地走过危险期，一个重要的看点，就是华为如何挖掘自动驾驶所带来的战略利益。

下一篇文章，要写写为什么我的微信订阅号的名字是“大卫六芒星”。

我感觉，《资本的财富寄生》的分享方式不太理想，连同后两部的内容，我可能会把大部分的章节单独成文。有趣的朋友，可以跟踪我的订阅号。在订阅号里，我会陆续放出更多的内容。