主题：蔚来ES8发布了，大家怎么看？ -- 不远攸高

电压集中在32和48伏，根据车型大小不一，但是都是由小的模组拼装的，3块或者4块。

电瓶车没有长途问题，市区通勤充电一次50公里没有问题，一般到停车棚都有充电

汽车有长途问题，将来规格竞争出来了，那么你是买一辆不好换电池的呢，还是电池随处可换的车，答案是显而易见的。

电池本身也是危险品，统一的更换电池，反倒有利于电池安全检测，不会让有问题的电池安装到车上，一般人可没有这个设备或者能力检测自己的电池。

车上有自备电池和专门的租凭电池接口，租赁电池内使用芯片记录，租用和还电池及电池充电均有检测和记录，能通过数据库存储和核对，和现在的加油卡一样；平时在家使用自备电池充电行驶，出差，切换接口，使用租凭电池长行，走一路，换一路电池，可以长途旅行。用充电桩，充电时间还是太长，而且大电流急充电非常损伤电池寿命，并且还是不易连续远足。今天网络和芯片发展到这样水平，设计好方案和标准，就不会出现当年煤气罐以旧换新现象的大面积发生，同时保证电池寿命，这样可大大降低电动车全寿命费用。

别的厂家就必须跟进。