主题：我纠缠九年的庞巴迪大飞机终于卖身投靠空客 -- 脊梁硬

今天股市收盘后传来一个巨大消息，空中客车收购了庞巴迪的大飞机50.01%的股份。但是没有现金投入，而是以厂房制造销售等入股，特别是要在空客在美国的制造基地制造C飞机来应对美国政府对庞巴迪的血腥腥的三倍的关税。

作为对加拿大制造业的最后的希望，我已经和庞巴迪股票交手九年。

2009年最初介入股市，那时候操作他的股票是2块7毛钱一年之后它强势反弹到五块到六块钱之间。

那时候他的新c系列飞机，吹得神乎其神。搞得他的股票也是大幅度波动。我因为离开了加拿大操作不便，所以作为长线就买了不少它的股票。主要的考虑是，第一他的飞机项目看起来进展不错，其二，本人还是对加拿大有一点点的爱意，持有它也是表明一点信心。 其三，他那时每年有大约4%的分红，符合一个长线投资蓝筹股稳定红利的目标。

基本上2013年买了两万来块钱就放在那里吃红利了。好几个月也不会回去看一眼。

前两三年突然这些情况就不好了，他屡次参加航展，都拿不到订单。首飞的日期一再推延，累计推迟了大约一年半。他的铁路项目汽车项目也不争气，比如多伦多订了两百多部街车。交货时间交货数量一再的延误缩小，迄今才交货不到1/4。中间的公司是无数次的大裁员。

去年他的股票跌到了九毛多钱。我这两万多块钱的成本大约是四块吧八。庞巴迪真是坑爹呀，搞得我是血淋淋的受伤的心。

今年来，他的表现有些起色，主要是魁北克政府退休基金金投入了10亿加元，加拿大联邦政府也准备帮助十亿加元。他的，股价终于回到了两块多钱，最高2块7，今天收盘2块3毛6，市值45亿加元。

总算这个新飞机项目要起死回生，波音公司黑老大黑了一脚到美国政府控告他享受政府补贴低价促销。美国新政府也是，流氓的不得了，立马判决他227%的惩罚性关税。美国商务部又加一笔再加77%。这两个关税就要达到300%了。这里要插一句，美国看来真的是衰落了，连小弟的钱都要这样血腥腥的去抢。联合国教科文组织的几亿美元都需要赖账。

今天庞巴迪卖身投靠了空中客车，希望能够对庞巴迪的股价打个强心针。明天准备耵着操作一下，换换牌。

附上这六年中的几个庞巴迪股票交易记录。