主题：【原创】 高铁恢复高速 阻力不在技术 -- 忘情
家园 京沪高铁原计划是350公里，运行4小时， 请参考 http://news.ccvic.com/shehui/gnyw/2011/0511/40974.shtml
后来实际是3百公里，最短时间4小时48分钟，仅停南京一站。
家园 忘情情感上是真挚的，道理上是正确的，政治上是幼稚的。 如果现在说350是正确的，降速是错误的，那降速的责任谁来背？
有些事情，能做就不错了，千万别说得太大声，否则谁都挂不住，反而做不了事了，传统媒体不发声是对的。
通宝推：北纬42度,strain2,家园 西南交大已经辟谣了 估计是接到指示得消除影响
家园 嗯，舔领导屁股，做领导走狗，活的够久远就正确了就成熟了 虽 评价中肯，但废话一句。能成功的人必犯错。
家园 为了抗日，共军也可以戴青天白日的帽徽 正确的手段和正确的目的，表面上看起来并不总是那么一致。
个人浅薄见解而已，废话也就废话吧。
家园 评价中肯 恢复速度是个正确的事情，是个好事情，但是会让某些要求降速的人脸上不好看，而这些人才是最后有决定权的。
忘情应该把这个帖子删了，现在西西河人多嘴杂，说不定把这个弄到哪儿去；对忘情、对那个被公布的媒体都没有好处。
那么为了恢复速度应该做什么呢？想想看有决定权的人需要什么，怎么能把恢复速度挂靠到他的需求上去，政绩也好、经济利益也好等等，说白了就是改头换面包装成全新的事情、并且成为“各方皆大欢喜，尤其是不愿意被打脸的当权者会欢喜”的长相，再拿出去。
家园 同意 有些事，政治上错误了，现实再正确也白搭。
那么多人的屁股，那么多人的帽子，那么多人的前程，为了一个现实正确都抛开？
家园 高阻啥时候滚，那么提速才可能 家园 我觉得现在提这事是政治正确的，要不先试试铁道部内媒体？ 中国正在一路一带，高铁肯定是作为开路先锋，第一批输出的。现在恢复原定350km/h设计时速的示范作用巨大，应该是政治正确的提议。忘情要不试试先投铁道部内部刊物，在内部形成讨论氛围，还有中央直属的媒体说不定也能看清楚这事的意义而不拘泥于害怕得罪铁道部？
家园 没用的，铁路报刊是严禁谈这个的
家园 又见忘情我心甚慰 家园 动车那事以后，必须有个人顶缸。 动车那事以后，必须有个人顶缸。尤其的炒的那么热。
非典、三鹿、动车……
诸多是一脉相承的。
然后是处理，制定相应标准规则，杜绝再次出事的可能性，几年后凉了，然后低调的认真发展。这类事情，不是常听说的什么拆迁出事了，冤假错案了什么的，那么考虑的不是太多。牵扯的事情很多。
再等等看。不要急。
并不是贬低忘情大牛您，事实上在铁路这方面，我是很尊敬您的，但是环球说的对，这种事是要和柴静PK的丁守礼这样的国家脊梁拿自己的信誉职业操守、专业成就来背书。所以不要耿耿于怀了吧。
“进城”的前铁道部长，真是可惜了。