貌似用数据说话,实际上用数据掩盖它的用心,就你引用的数据,它掩盖了大陆2009年以后才介入LNG造船业的事实。
象以下新闻,P大师是不愿不想看到的
新船订单接踵而至LNG船市是否迎来中国年
接受不了大陆的飞速发展,自以为是的优越感被事实冲击的一文不值,现在靠打嘴炮来做心理平衡。以前我挺烦这种人,现在我可怜他们,他们不过是一群跟不上时代的可怜虫。
情况有点和美国其它行业差不多。所不同的是,中国造船的整体份额也刚刚超过韩国没几年,而且还有波动,而且虽然船多但总金额仍不如韩国,要说现在的整体水平显然还是韩国更高。但趋势好像应该是中国会超过韩国,能不能甩开不知道。
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