主题：特斯拉究竟是在做什么？ -- 大山猫
家园 山猫这个关于香港的描述， 把香港换成内地某些城市一样适用啊。
家园 你的人民就会不满 I do not think the elites in Beijing really cares. Anyway, nobody can vote them out, why should they care??
I fully agree with you: Obama is an idiot. His policy could have good intention, but end up with bad outcome.
My jaw dropped when he rolled out that famous "Obama phone" to BUY votes.
- 复 你的人民就会不满
家园 本猫想了几天 应该说本猫不清楚。或者说，本猫其实是倾向悲观的。
TG家的事，只能用神秘来形容。就拿大家都熟知的事情，比如计划生育，民族问题，房价问题，大家都只能看到大棋派们的表演。真要问起来，都是山人自有妙计。问题是从上层子女狂奔出国的架势来看，却真又不像有什么妙计。简单地说，一般像中国这种封建残余很多的大国的领导人子女，是不会出国留学的，因为他们要继承父辈的资源，也要有自己的班底，特别是了解中国的班底。这个班底，最好就是在国内上大学获得。所以过去有交大校友会，上海圣约翰什么的。你总不能带一群哈佛毕业生去接收中国吧，就像太宗孙子那样，完全美国化再回国发展，到最后是没什么前途的。你也不会指望一个中国人，到美国上了大学，就带着白人接收美国。所以最后的解释就是他们已经对中国丧失了信心，先跑掉再说。中国富翁都跑掉，已经不是秘密，官二代也跑掉，这说明里面有很大可能是外强中干的。
但全球化又必然会让中外在各方面统一，所以到最后，本猫觉得毛预言的武革，可能性是非常大的。
- 复 本猫想了几天
家园 这点我也是百思不得其解 这么多统治阶层的人对中国没信心，也没见中国经济崩溃，按道理，跑掉这些人知道的信息肯定多于普通人，回想土共初创的年代，出了那么多叛徒，最终也没垮，还夺取了政权，难道真的是靠制度的优势？
但现在这几年又多了疫情这个变量，真的不好说了，即便如此，中国对比之下，还算是最不可能崩溃那个吧？
- 复 本猫想了几天
家园 key: 这说明里面有很大可能是外强中干的。 from your comment. I agree.
I was blocked by this forum admin. for more than 1 month. So I can not reply earlier. Watch out your comments. You might piss off some people by spreading all those pessimistic viewpoints.
毛预言的武革，可能性是非常大的--I know in a polarized society of China, this prospect is highly likely. It is sad that we both foresee that.
The China society lacks self-adjustment mechanism (unlike America). It either took on extra-right policies, or then switched to extra-left policies, but seldom we saw a peaceful and slow social adjustment through more peaceful mechanism, such as estate tax, income tax redistribution, social security programs, etc.
In the end, both the right wing and the left wing lose.
- 复 你的人民就会不满
家园 【讨论】【商榷】you are completely speaking bullshits. If the 共产党高层 really don't care what 中下层的 common people are caring, in other words,if the 共产党的中上层 cannot protect 普通中下层人的 fundamental interests, Then only one result, 共产党 WILL COLAPSE AND BE THROWN into TRASH soon. You shall 搞清楚 how 共产党comes from.你understand?
家园 写得不错 可以跟马督公这篇结合起来看。
http://www.ccthere.com/article/4013338
家园 大猫又来开讲特斯拉，鼓掌． 去年底１２０多的时候搞了一把,抽空也大致研究了一下．只是因为你没有更新那个非死不可的帖子，所以也就没有再接．从消费者的角度来讲，目前４块钱一加仑的油价加上税收补贴对于电车的普及是很有利的．但就股价来说，我延续上次的看法：目前市场给予的价格包含了太多对未来的美好期望－电池厂顺利投产，２０１７量产３５K美刀的E系列，２０２０年总产量５０万．要知道特斯拉现在一个季度也就制造７，８千辆．翼龙是个牛人，这点我必须承认，但现实是今年第一季度销售数据并不乐观，MODEL X发布从１３年延到１５年，市场上的其他高端品牌都在跃跃欲试。，宝马Ｉ３订购超预期，同时宣布扩大产能，奥迪，奔驰均表示要加入中端电车的竞争。gigafactory的建成应该能大幅提升产能，但销量呢？这些都还需要继续追踪．未来，特斯拉应该会是个持续的热梦话题，关于他的争论还将长期存在．我也依然抱着有机会就搞一把的态度谨慎看好．
家园 (五) 云汽车的用途 云汽车，假设我们这么称呼它的话，并不仅仅是更方便的出租车，也不仅仅是更好的拼车服务。这就像互联网一开始的重要用途是分享信息，但现在分享信息只是互联网的一小部分功能而已。
我们还是先回到云计算。云计算不仅是给你几个虚拟机，稍微上点档次的，都有SLA。对于最终客户而言，你给了几个CPU多少内存并不重要，重要的是得把事办了。用你的服务开了网站，你的反应速度得在多少秒内，得能同时接受多少用户，可靠性得多少个九。
如果用云的角度考虑车，那车的变化就大了。家里人一起出去玩要SUV，一个人上班只要小车，拉东西要卡车，谈女朋友出去玩要跑车。所以一般人买车，最终都是折中。本猫有些同事开车上班是卡车，就是因为这是他们唯一的车，而不是开F150更威风。不仅如此，如果给本猫选择，就是同一次出行甚至都需要不同的车。比如说，去Costco买东西只要一辆小车，但回来就得一辆大车。去Home Depot？那回来就得卡车了。
根本上讲，不管是云什么，你把云去掉，换成服务二字，就差不多是正常人用的语言了。云计算是计算服务，云汽车呢，就是汽车服务，或者说，是移动服务(mobility service)。目前的互联网只是让信息移动起来，以后是让整个人，乃至社会移动起来。
树挪死，人挪活。那社会移动起来呢？本猫以为，老的社会肯定要死了，新的社会就要被建立起来。
通宝推：铁手,家园 好思路， 送花
家园 先要澄清一个基本问题：美国私车的本质是什么？ 你所说的只是一个方面，即私车的交通运输属性。这个属性在人口高度密集的少数城市带里当然是非常突出的。但是，美国社会有一个特点，居民区居民点多，且高度分散于气候、地理条件差异非常大的地区。美国的私车比其他国家的私车明显更大、更牢靠，我认为这是因为美国私车要承担一个关键任务，在出现天灾人祸的时候，私车要成为可靠的临时避难所。自美国家庭和小业主畜养骡马的时代就是这样，可拉车的牲畜多，车体一般比较大，不仅满足老弱者遮风挡雨，更装载主要生活必需品。这在今天并没有根本变化。政府推荐的逃生避难手段里，家庭拥有可靠车辆是一个重要条件和前提。 所以大范围、大规模地实现私车共享恐怕不合美国之国情。
家园 即使像你说的那样，除非美国全国受灾 否则调车要比你想象得简单的多。自动驾驶可以让车24小时运行，一天就可以运动1500公里以上。