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主题:关于马航370的黑匣子 -- 任逍遥97

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  • 家园 关于马航370的黑匣子

    粗粗看了一下搜寻黑匣子的图。怎么感觉发现信号的地方和之前所有划定的搜索区域都不重合。

    个人瞎说几点。

    1。这些画区域的砖家水平比中国的砖家水平还烂啊。

    2。是不是兔子就谁也不信,除了划定区域外,自己也根据所得到的情报和信息来推测可能的航线。

    3。如果这些划定区域有人故意诱导,消耗搜索时间,那么目的何在,有点阴谋论了。

    4。想知道的是兔子是否有黑匣子的解析能力,应该不是问题,除非严重加密。有疑惑。

    5。如果事故原因大白天下,那么兔子该怎么办?继续货币贬值?还是经济上制裁某个国家,但是否有损既定政策。

    • 家园 对黑匣子中的内容能有多大帮助持悲观看法

      黑匣子的语音数据只有最后两个半小时,已经无从了解最关键的飞机转向时发生了什么。劫机者大费周折把飞机开到这个位置,其目的就是不想让任何人知道其目的。既然劫机者能通过跳线开关关闭卫星通信,那么顺手关闭黑匣子自然也不过是举手之劳。考虑到解读还要靠美国人,我觉得就更没希望了。

      • 家园 可以恢复数据的吧

        只要不是物理破坏,两个半小时之前的语音记录理论上讲也是可以恢复的。

      • 家园 黑匣子应该不是飞行员能关掉的。

        它设计的时候就是用来做最后的事故分析用。

        不过确实关键时间的那段信息已经不保存在黑匣子里面了。这玩意除了帮助确认残骸地点之外对原因分析确实帮助不大。

        • 家园 黑匣子是可以人为关闭的

          关闭ACARS系统需要在维护面板上断开某个开关即可关闭。而在飞行过程中,关闭黑匣子的记录数据与关闭ACARS系统原理基本相同,拔出相应跳开关就可以了。既然MH370可以关闭ACARS系统,那么关闭黑匣子也不过是举手之劳。关闭黑匣子后,不再记录语音和飞行记录数据,但坠毁后仍可自动发出声音信号。

      • 家园 就是能确定飞机真的开到这个地方也好

        到现在为止还没有一个证据,都是推测。

        MH370可能最终还是个无头案,最大的意义反而是从此让航空界促成了跟踪飞行中航班的决定。

        飞机驾驶员也从航班的绝对权威,变成了时刻与地面控制联系的“自动”驾驶的一个部件,这也许是以后回顾MH370时,这个失踪案在人类飞行史写下的最浓重的一笔。

    • 家园 笑死我了,澳洲人果然是农村出身

      采访的记者说中国没有探测黑匣子,因为西方没有分享这个技术给中国。

      井底之蛙,希望这种人多点好。

    • 家园 如确实,则美国海军潜艇部队的威慑力至少打对折。

      可能迫使美军再投资几百亿美元改进其潜艇。

      当时用的“搜索前进”,看来重点是搜索。

    • 家园 两舰前往控制现场。

      非商业航道。

    • 家园 兔子即使自己捞到,也不会打开黑匣子

      黑匣子属于飞机的一部分,论财产权属于马来西亚,论技术权属于波音,兔子没理由自己擅自打开黑匣子。如果捞到了,肯定会交给现在负责协调搜索的澳大利亚。

      • 家园 傻逼才会交出去!

        马来西亚已经证明自己没有有效管理这个国家的能力。

        技术上我们能够解读黑盒子,波音可以协助,但必须以我为主。

        死了一百多中国人,这就是我们必须接管这个事情的原因!

        • 家园 这个,好像不能这样

          楼上说的对,这个事情的责任在马航,连带责任人是波音。

          如果是驾驶、保养、安检等问题,马航的责任

          飞机故障,是波音的责任

          我们关注是因为公民生命安全

          参加搜救是因为人道主义

          黑匣子就交出去,净了人道义务

          剩下的,就是高调要求马航给个说法

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