主题：【讨论】国企辞职一年，独闯尼日利亚，略有小感，与河友共享 -- 千岛湖来客

2012年在日本太宰府天满宫门口见到日本人有本厄三年的说法（本命年之后有三年大厄），导游当时说本命年运气都不错，但之后会有三年大厄。

开始我不信，经历了过去三年的事情，我有些信了。

第一个本命年是1993年，1994和1995都还可以，但1996年先是中考发挥失常，然后在高一遇上所谓的高一风暴，又被同学霸凌，再加上第一次见到社会的一些黑暗面。

第二个本命年是2005年，这一年运气也很好，第一次坐飞机，第一次见到大海。但2006，2007就遇到我在为什么离职那个问题下面提到过的周F，2008年更不用说了，从头到尾都没有消停过。

第三个本命年2017年，同样也是2017年运气不错，让我捞到了第一桶金。但之后就连续遇上贸易战，香港动乱，拉各斯塞港，2020年更是连新冠这种大招都放出来了。

今天是除夕，希望一切厄运到此结束吧。

下一个本命年是2029年，希望在那之前，我已经实现了非洲的创业目标，公司整体转让（只保留少量股份，不参与管理），回家好好陪陪家人和孩子们。

这三年，大家都不容易。

今年销季结束，1月10号左右清理好仓库，准备回家。

结果发现机票天价，当年35000的阿联酋航空头等舱舍不得坐，今年要坐70000的经济舱……

终于咬咬牙7万就7万吧，还只有27号的机票了。

27号就27号吧，刚付了机票钱。来了个2+1双阴四检，要在非洲找两个不同检测机构48小时内拿到两个证明，再申请使领馆绿码，这难度真不一般。

好不容易联系好了两家检测机构，该送啥送啥，只求这俩在25号做完检测后26号务必拿到证明。

然后，来了个非急事不回家。。。。

我也不知道回国过春节算不算急事。。。。

前两天一位兄弟回家结婚，双阴四检通过，结果使馆给了个红码，说你回家结婚不是急事，等着吧。。。。

我也不知道说啥好了。

刚刚今天在尼日利亚拿到了国际驾照，25号按原计划做双阴四检，如果这里拿不到绿码，我就改飞摩洛哥，在摩洛哥申请绿码。如果摩洛哥还拿不到绿码，我就在摩洛哥买个车开回国。

也不知道满洲里现在还能不能进。

想到之前哪里看的一句话——

在开始一段想走就走的旅程之前，你得确定你有一个想回就回的家。

2018年和2019年费力巴拉地把危化品进出口渠道走通，虽然后来遇到香港动乱，第一次出口失败，但今年顶着疫情的压力，还是把柜子走正规合法渠道出来了。

欢喜之余，不免也有些疑问，为何过去这么多年，就没有中国人或者当地黑人尝试过走正规合法渠道进出口吗？

后来有人告诉我，10年前有中国人走过合法渠道，而且成功了，只是柜子在码头上呆了六个月才清关出来。这么一搞，不但让船公司再也不接此类货柜，也令出口货代对这块市场敬而远之。

我一直想不通为什么会有货主把货柜扔在码头上整整六个月，而且按照生产周期加海运时间，再加上六个月滞港，当年的销售季节应该早就过去了。

今年完整地走了一趟正规报关进出口全流程以后才知道，有了合法手续以后，中国的出口根本没有问题（黑关货物不仅容易被抓——走刑事责任，而且每条柜子的出口费用比正关贵了大概三万块人民币，如果按一年走二十个柜子计算，只需要三年就可以把之前打通正关渠道的费用都节省下来了），但当货物到非洲的码头以后就成了唐僧肉，大大小小的部门都要来咬一口。以往每个黑关柜子大约450万奈拉的清关费用，今年翻了三倍还多，而且如今越是销售季节，上门来要钱的政府部门越多。

正规到港进口的货物，实际成本是黑关货物的两倍往上。

非洲发展不起来，有些原因真的不应该归到外部。

今年算是试错吧，明年有很多工作要做在前面，而且有些费用真的是不能省。

刚刚把货柜清关出来入库，还没等开卖，拉各斯就爆发反政府游行示威，在LEKKI收费站对示威人群的射击导致49人遇难后，游行彻底变成了暴动。

不要说卖货，我现在很担心仓库的安全。

上周到IKEJA见了一个朋友，晚上迟了些，因为游行抗议担心安全就没回去，想在IKEJA的华人酒店里住一个晚上再回去。结果第二天就封城宵禁，我已经在这里困了一周了。

周三的时候，拉各斯最大的华资酒店东方大酒店被黑人打砸抢后一把火烧了。

周四晚上，我住的酒店围墙外面爆发枪战，有机枪扫射的声音。

今天一家印度人的电器商行仓库被发现，黑人开始了大规模的零元购活动。

虽然今天拉各斯结束了宵禁，但零元购活动还在尼日利亚全国各地如火如荼地展开。

销售肯定是全部停止了，市场关闭得比疫情期间还严厉。

我很担心我的仓库安全。

得想个办法去仓库守着，要是零元购的人群过来，我就让他们重新温习一下，什么叫中国人在此。