主题：【原创】住在香港的所见所闻 -- mela

今天刚看了纪录片，《较量无声》，国防大学拍的，内容是讲中美双方的战略较量，其中下半部主要介绍了美国对华和平演变的具体策略。

里面很多干货，堪称五毛的打脸神器。这里顺便向河友推荐一下。

我想问的是

纪录片里显示，美英两国在香港的领事馆的人数都多达四五百人，是半公开的情报和对华演变机构。而发生在香港的诸多反gcd（姑且称为反gcd吧）游行和示威，里面都有这两个机构的影子。

请教楼主，对这事怎么看的？你平常接触过这些吗？对楼主的影响大吗？

如果有唐突的地方，希望楼主勿怪。

我觉得香港，或者直说香港人，最根本的问题在于格局太小。无论从时间上来说，还是从空间上来说，香港实在不是个很大的地方，现实条件摆在那里，所以，香港之所以是今天的香港，香港人之所以是今天的香港人，是必然的结果。

英国殖民香港后，必然要对香港人进行思想上的灌输、改造，淡化港人的民族观念、国家观念，虽然不能说从文化上断奶，至少也是从历史观念上断奶了。从楼主对自己祖国方方面面知识的缺乏可见一斑。

从空间上来说，几百万人拥挤在一个弹丸之地，出国或到大陆旅游、工作、求学的人毕竟是少数，天天所见所闻无非是东家长西家短；因为特殊的地理位置和历史机遇又使经济较大陆发达，所以有点优越感是在是不足为奇。

回归前，香港是我国对外交往中一个特殊窗口，回归后这种特殊性已经不复存在，经济上的优越性也即将不复存在，却还是抱着原来的优越感不放。用夜郎自大、刻舟求剑两个词来形容，是在不为过。

建议楼主还是多到内地走走。见识一下中国之大，方方面面之复杂，真不是香港某些媒体所能客观全面描述的。

应河友要求，谈些日常的东西吧，自我检讨一下，之前纯粹是写简介，有点像教科书的味道，大家觉得闷是正常的。现在先简介基本状况，再说一点个经历和感受，试试效果会不会较好，你们的回应是对我的鼓励，千万不要吝啬啊

香港地少人太多，造就公共交通非常发达，97年更发展出八达通这种奇怪的东西，把卡放上机上一拍，甚么交通公具都可以用了，省却了带辅币乘车的情况。现在八达通更彷似信用卡，吃喝玩乐基本全包了，这和当初货币电子化的理论差不多。部份朋友戏谑八达通乃儿童版信用卡，因为小朋友都是拿去吃去乘车，其实真和信用卡差不多，至于买玩具，八达通暂未有这种功能，家长亦乐得卡上没有这种功能。

政府的政策是以地下铁路为主，新市镇差不多全是围绕新的铁路站而建成，所以一开始铁路便有客源，巴士和小巴负责支援铁路的不足，另外港岛还有电车。

地下铁路十分方便，班次很密，我要上街多半用他，时间好掌握，繁忙时间可以达到30秒一班，我都不知他怎样做到，真恐怖的效率。有些时间巴士会比地铁快，比如夜深或交通畅顺的时候，如何选择用不同的交通公具，以最短时间到达目的地，是每个港人必修的课。所以有机会来港，不懂交通路线的话可以问路，大多会愿意答你，政府亦有apps方便市民查找交通状况和交通路线，算得上利民政策。

小巴的话分红绿两色，红色是非固定路线，绿色相反。两者都没有固定的车站(终站除外)，来港的朋友除非有本地朋友带，否则不建议。车的速度很快，一些需要45分钟的路程，它可以15分钟内给你赶上，如果家住的地方和小巴中途站很近的话，大多会选择乘小巴，多出来的时间够洗澡上网睡觉了。多睡半小时也比睡少半小时好。

有空的话我会和朋友乘船穿梭维港两岸，小轮因有铁路竞争，近年业务萎缩。但优点是便宜，以及能够观看两岸风光，便宜的价格和优美的景色，不论是为了钱袋或是景色都可以感到高兴。

港岛的电车很便宜，但很慢，春秋两季最适合坐，夏天很热冬天很冷不太喜欢，不过对想省钱的朋友绝对是一好选择。

可惜香港的单车径不能贯通全港，不然骑单车上班才最省钱。

不要搬运那些旅游广告上的东西，请您介绍一些您自己或周围人的工作和生活状况，思想状况。比如从您自己的衣食住行说起，让我们知道香港普通人的生活（我在这里先把您定位成香港普通居民了)。香港我们都去过，表面的东西也都知道了，但是没有长期在那里生活，所以您尽量介绍一些当地居民的具体的生活和工作状况，比如您大致住在什么地方？住的是什么房子？住房问题对您压力大不大？工作是怎么样的？收入状况如何？每天如何上班（即交通问题）？您和您周围的人对未来有什么看法？等等。谢谢您能给我们提供第一手的情况介绍。