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主题:【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧? -- 白色潜水艇

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      • 家园 您确实很用心,先赞一个

        不过您老能不能把奇瑞跟国内其他主流自主品牌的配置价格一样拉张表看看呢??

        恐怕奇瑞不光没啥优势,还有点难看吧??

      • 家园 仅仅多连杆独立悬挂加EPS就足以说明A3的价值了

        可是悲催的是,国内许多人第一选择因素仍然是省油、车内空间以及品牌带来的面子问题。这可是高速运动的汽车啊。遇上雨雪急弯等,连杆独立悬挂加EPS比什么都有价值。一车人的性命比什么不重要?

        • 家园 要是不跑高速,60或者80km/h一下,什么都行

          跑高速,上了80,立马就露馅。市区使用讲究省油无可厚非。但是总拿日系车操控好出来装逼就不对了,什么高速如何,什么弯道如何,神马操控性好如何,让人大汗淋淋啊。纸糊的车还敢诈唬。

        • 家园 奇瑞这几年是自己作死

          今年各大自主品牌的销量都有不小增长,就是奇瑞丢盔卸甲

          奇瑞当家品种还是老掉牙的QQ、风云、旗云

          曾经的神车A3一个月销量刚刚过1千

          神车究竟如何?消费者已经用行动投票了

          • 家园 消费者行为也要具体分析,反正我属于更要安全的那种
            • 家园 其他自主品牌安全配置比奇瑞更齐全

              价格更低的车型比比皆是

              我不买合资品牌,为什么要在奇瑞一棵树上吊死??

              • 家园 在这说其他国产比奇瑞好都会被说成外行甚或崇洋媚外

                在这里容不得说奇瑞一点不好,说合资进口比奇瑞好是崇洋媚外,说其它国产好是啥也不懂,只有奇瑞是宇宙神车,在这的很多人,比大众神车党,日车神车党牛的多,托德国车也好托日本车也好还讲点理,就是只说优点不说缺点,还能说个一二三。这边的人都是生造论据甚或拿不是当理说的。奇瑞各个发动机那个加速性能和油耗所体现的技术,这边人拿个新闻曲解一下还吹奇瑞将为路虎和捷豹提供发动机。有点良心的国产车企延长一下质保也被形容为邪招。长城销量好就说是样子货,奇瑞练内功发动机技术一流,但就是不提长城1,5t的发动机也是自主研发加速和油耗比艾瑞泽7上超高技术的1.6的都好。在这和他们斗嘴没啥用。本来对奇瑞没啥印象也没啥成见,看到这些人的发言对奇瑞反感多了,真怀疑是高级黑。了解别来这了,车托之家比着客观的多。

                通宝推:赵沐浴,我看看,
          • 家园 奇瑞的问题不在研发和制造,而是不会搞市场研究和推广

            这个谁都承认。说不定以后会出现奇瑞的发动机大量使用在其他牌子畅销车,而奇瑞自己滞销的奇特现象。当然现在许多车展上让人期待的观致汽车说明奇瑞也意识到自己的问题了。另外一方面也要说,中国买家的观念也过于看重空间和油耗这些指标。其实命应该比钱和面子重要吧?A3在严重车祸中优秀表现看到不少了,可是仍然小众。好吧,为了求同存异,我就承认也许本来多连杆这样占用空间的悬挂就不该用在A级车上好了

            • 家园 奇瑞的问题是全面性的.

              企业文化本身需要整体改造,问题反映到了产品,市场上让外界看到了而已,前面一段时间的销量不好其实不冤枉,不过艾瑞泽已经反映出有所改观了,现在奇瑞的人也都慢慢认识到了.

              本来观致(原奇瑞量子)最早是要落户在芜湖打算直接用奇瑞车型的,就是受不了才出走另换地方另起炉灶.尹同耀今年的那句终于学会怎么造车了,其实并不好笑.

              关于安全,让你不想开不能开的车子是安全了,可你买吗?我听说过这样的客户,他叮嘱我们一定要把观致的质量做好点,40度的大热天,有车但里面的空调不能用,很可怜的.

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