主题：【讨论】现在对国产车的歧视太重了吧？ -- 白色潜水艇
家园 【原创】大概翻译一下，有拗口的地方还请诸位见谅。 又有一个汽车制造商将带着Qoros进入德国市场。预计这个品牌将会在3月7-17日的日内瓦车展上亮相。
这款Qoros 3 将在2013年底在中国发售，2015年初在德国发售，售价预计16000欧元，4.61m长，四座可乘五人，基本款就带有空调和大触控屏幕的多媒体系统，它将向比它贵6000欧元的大众捷达开战。这款车是由前Mini的首席设计师Gert Volker设计的。它的做工不错，材料选用也很成功。为它提供动力的是两款1.6升直列四缸汽油发动机，功率分别是125匹或155匹。（1.6升155匹？奇瑞发动机的升功率不错啊）
将在德国市场发售的是Qoros 3的混合动力基本款和Combi旅行版。这两个版本在日内瓦的车展都只作为样品展出。
这个新的Qoros品牌将会是第一个来自中国并能在德国落户的品牌. 那么它到底和之前的Brilliance（这是什么牌子？），陆风有什么区别呢？
这款车不是一个差劲的仿制品，在它身上应用着德国奥地利的技术经验。这个车族是由Magna Steyr研发的，很多部件来自德国。发动机出自AVL的专家，有现代化的汽车科技做保证。这辆车的所有元素都在中国常熟被制造。
将要进行的Euro-NCAP-Crashtest（碰撞试验）对Qoros 3 来说是一个巨大的障碍， 但是中国人期望这次能拿到5星的最好成绩。
我们很期待......
家园 看到都是在常熟制造，就想到了《环太平洋》里的中国机甲，m 家园 奇瑞A3-1.6最大功率是93千瓦。 这可能就是那125马力的吧？
另有一款1.6增压发动机，用在瑞虎上，不知多大功率。
家园 谢谢了，花一个 家园 Brilliance是华晨 那么它到底和之前的Brilliance（这是什么牌子？），陆风有什么区别呢？华晨和陆风前几年的EuroNCAP碰撞测试都得过凄惨的0星……
家园 你估计是记错了，陆风得到的是2星,华晨的安全得分是4.5 我去官网上查了一下，陆风的碰撞报告只有一份2010年CV9的，测试结果2星。华晨BS6的结果不太好是4.5分，但是没有euroncap的官网上没有测试报告.
地址是
陆风CV9 碰撞测试报告
http://www.euroncap.com/files/409_datasheet.pdf
http://www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/detail.aspx?IDtest=328
华晨 Brilliance BS6 2.0 评测报告 http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT2000_Brilliance_BS6_20_Deluxe/Brilliance_BS6_20_Deluxe.pdf
家园 没人批他崇洋媚外吗？奇瑞主要销售还是在国内吧 首发却要搞到日内瓦
完全说他没有崇洋媚外的心思作怪，我还真不服
家园 奇瑞没有你们说的这样牛b吧？ 没开过奇瑞的车，但是在路上经常跟别人练手的说一句：我开的也就雨燕而已，在路上跟好多1.6\1.8的车型跑，不管是棒子车还是美版车，我就没有遇到过啥能跑的。要是有谁愿意跟我试试，愿意陪你练练
家园 雨燕？算了吧 在2005年左右，雨燕算是热门车型，我公司前后有3个同事买了雨燕。不幸的是有两辆出了严重事故，其中一辆雨天路滑撞在树上。另一辆更是邪门。就是我部门的同事，借了这部雨燕，早上来上班，在公司路口一个90度转弯处冲上了花坛，水箱都坏了。
同事一口咬定，他没有任何操作失误，他就是按开宝来的习惯，正常转弯的，这雨燕就是没转过来，失速冲上了花坛。
联想到第一辆事故，加上后面的实践，我们可以肯定，雨燕在60km/h以上时速急转弯，会严重侧倾和转向不足。
更可怕的是，前半弯往往表现很正常，后半弯突然就转向不足了。这是莫大的讽刺，买雨燕就是冲着软文吹嘘的“一流的助力和悬挂”而去的，现在连蜗牛宝来都比不上。
所谓“直道王，弯道亡”，指的就是雨燕这类车型。