西西河

主题:【讨论】回应对12306.cn网站的技术质疑 -- 忘情

共:💬187 🌺697 🌵3
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 13
下页 末页
      • 家园 谣言。。。写的人写的是听我同学说,然后是做市场的

        详见知乎

        这个人对IT业界没有感性认识。XBM今年营收不太理想,不可能拒绝这样一个资金管够的大客户。

      • 家园 12306和淘宝阿里巴巴等网站最大的区别在于商品供给本身

        无论淘宝还是阿里巴巴,商品的供给几乎是无限的,因为这些网站只是单纯的销售渠道,不负责商品本身的生产和物流。而12306的商品和淘宝之类的网站最大的不同在于,12306卖的是火车票,火车票的本质是中国铁路能提供的运力。整个中国铁路系统一天能运送的人是固定的,也就意味着12306一天能提供的火车票是固定的。

        而春运的症结在于春运期间火车票的需求大大高于整个中国铁路系统能提供的火车票数量。这个矛盾近乎是无解的,因为,如果春运期间每个人都能顺利买到火车票的话,就意味着平时的运能将有极大的浪费。这是现实层面的供需矛盾,根本不是IT层面能解决的事。对于供给固定的情况下,实际上IT层面架构越完美,用户体验越好,网络排队越快,出票速度越快,火车票卖完也就越快,对于电脑终端买票的人来说,就是越是买不到票。就好比100个人抢10张票,开10个窗口卖票肯定比开1个窗口卖的快。在IT层面谈论这个问题,试图让淘宝、阿里巴巴解决春运买票问题,就相当于现实中春运期间全国的火车站都别卖票了,让义乌小商品市场卖火车票就能让全国的人能买到火车票一样,实际上这是不可能的。淘宝、阿里巴巴不可能凭空火车票来,义乌小商品市场一样凭空变不出火车票来。这归根结底是运力不足的问题。

      • 家园 去年淘宝曾试水火车票代售业务

        但只维持了一天,便灰头土脸地撤退了。看别人做事,总觉得别人笨,若是自己来干,肯定多快好省。但一旦身体力行,便知道做实事的难处了。

        • 家园 没必要替你临时救场子。。

          公司看的是投入收益比。归根结底任何解决办法首先要站在钱上去考虑

          • 家园 如你所说,淘宝连这一天也不会去试

            问题是淘宝确实是去试了,要知道试水之前,淘宝与铁路肯定就技术细节和利益分配达成了协议,否则铁路是不会轻易把这业务让未达成协议的企业去干的。淘宝事先肯定也做了评估,认为是有利可图的。毕竟这是企业之间的协作行为,不是政府指令摊派任务。真要是政府强行指令,淘宝也不可能只干一天。问题是淘宝确实试了,所以你所说的便不成立。只干了一天就下线了,也不敢吭声,证明实际困难比眼睛只盯钱的外行商家要多得多。

            通宝推:老醋花生,
        • 家园 忘情兄,说句公道话

          我跟同行交流过,12306售票的难度还是很大的。国内最高水平的公司,也不可能试水一天就搞清楚,起码要研讨和尝试几天。

          那么阿里一天就撤退,更有可能是“非”技术的原因。内情难测。

          ibm的方案确实不靠谱。卖机器是借口,没落才是原因。我同学在ibm,有一点点了解。光环快掉了。

          12306已经做的不错了。如果不是架构师,讨论的意义不大。朋友中批判12306“外包给学生做”的,实际水平即使距离12306都差距极大。

        • 家园 忘情兄,你又 不是做技术的,在专业领域少说两句吧。
分页树展主题 · 全看首页 上页
/ 13
下页 末页


有趣有益,互惠互利;开阔视野,博采众长。
虚拟的网络,真实的人。天南地北客,相逢皆朋友

Copyright © cchere 西西河