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主题：通勤里程500公里纪念～ -- 板砖黄
家园 碟刹价格昂贵，刹车效果好，V刹简单，容易修。 碟刹有一个问题，也许是我的车档次低，也许是结构性的问题，在刹车猛的时候，明显感觉车会跑偏，这个应该是因为刹车手里在轮轴的一侧导致的。V刹就没有跑偏的问题。
现在流行的都是油压碟刹了，刹车手感比原来的机械碟刹好了不少。当然，价钱也是刚刚的。
家园 v刹结构简单 重量轻，可靠。制动的时候力矩大（制动点离转动轴远），不用多大力就能达到制动效果。你看环法用的车全是用的v刹，就是要减少车重。
碟刹结构复杂，制动需要的力大。靠的是金属和金属之间的摩擦，最大的好处是不怕水。v刹在沾水之后容易失效。所以正经的山地车都爱用碟刹，不怕泥水溅上去。
最重要的是，碟刹听起来比v刹拉风！！！
家园 碟刹用在小轮车上多，常去郊区的山地车也用 碟刹相对较硬，速度快时急刹人就飞出去了，注意别染上油渍。
V刹也就是平时自行车上装的样式，城市里路跑常用。
一般的线闸都软，刹车时间长。
家园 也还可以，看了统计，我去年跑了2390公里，今年截至今 天，跑了1881公里。
另外推荐一个轨迹跟踪软件，能够在手机上安装，并在网页上做分析统计的：http://www.endomondo.com。
如果用苹果或者安卓手机，可以搜endomondo，能够找到这个软件，自己感觉在运动跟踪软件里面算比较出色的。
可惜没时间和精力跑长途，去年的时候，最远一天跑过149公里，其中约一半是山路。今年缺乏时间和勇气跑这么远，也许国庆节能够试试。
通宝推：繁华事散,家园 链接一打开 全洋文～ 除了介词和少数一些词 其他的还给老师了（愧对小学中学大学的英语老师）～
还有 我的手机是诺基亚5230 应用只能装几个，怕是装不了了～
家园 贵在坚持 坚持下去，有一天你会发现腹肌长出清晰可见的一块一块肌肉。
家园 说说感受～（哎呦 腿好酸+膝盖疼～） 这辆自行车具体啥时候买的？不记得了～今年五月吧～
买之前咨询过河友～现在晒晒图，聊聊感受：
1、下雨就别骑车。让某河友说中了，星村的天气果然不适合汽车通勤，曾经有段时间微博上有“最近下了两场雨：一场20+天，一天30+天”之类的说法。那些日子我是没骑车。后来有一天，早上阳光明媚，骑车上班好开心，傍晚阴天好担心。回家路上，哗啦啦～oh,no
后果很严重，回来就赶紧把重要部件擦干（码表可是带电的精密仪器
）～后来发展成了只要有下雨的可能我就基本不骑车了～2、骑行安全（对外）。我骑行其实只是为了通勤，上下班骑行而已。锻炼神马的就不谈了。上下班都是7公里的路程，估计有的河友20分钟内搞定了，我是充分考虑后按45分钟的骑行时间出发的，得上班打卡啊！一路上等灯、让车、让行人等等，我一般实际骑行时间都是30分钟左右，当然左的少，右的多。到现在为止没有造成任何对他人生命财产的破坏。自我
一下！但是……容我先缓缓～后面再说～3、出汗！！！作为肥宅伪白领（体重超过三位数，别问我单位，您自我想象
）每次骑车到单位后，先瘫痪一阵，出汗出汗出汗
……得锻炼啊～希望以后慢慢好点！4、档位和速度。我这车是前面3档后面8档，最开始的时候“巡航”
档位是是基本2-5～慢慢变成了2-6～慢慢变成2-7～接着是3-5（这个适应的时间最长）～现在是3-6
。所以码表显示均速已经有原来的13公里/时上升到了16公里/时左右（详见上面我上传的图），而实际在骑行中我的“巡航”均速应该在20～22公里/左右～按某河友的说法我在休闲，嗯～考虑下我的吨位吧5、还是骑行安全（对内
）。骑车这些日子，统计受伤如下：右腿小腿前部被右踏板上的齿轮刮伤若干次，全是起步的时候习惯用右脚先把右踏板踢到适合起步的位置，可实际情况是调整的时候基本用了我右小腿前部做刹车档板了；左膝盖严重扭了一回，过程：最开始骑行那段时间的某日，某下坡，非机动车道被连续几台机动车阻挡，我左转到了机动车道最右边靠近停靠车辆的左边，快过了最后一辆占道停放的汽车时，我准备右拐拐回非机动车道，这时一个小学生模样的小朋友从右前方走了出来。我一个急刹车，由于这山地车车座比较高，一刹车我就得离开座位前倾左腿才能着地，这下我动作不规范，我又被吓了一跳，左膝盖向前侧扭了一下，当时没什么感觉，教育了小朋友一下！（恩，我没说清楚，再往前30m左右就是人行横道）到了单位后也没觉得咋样，中午就感觉不对了…………过了两天才感觉好点～～过了半个月才敢继续骑车～6、反思：现在骑车除了遵守交通规则外，要注意电动车！那玩意现在是我最反感的交通工具——小到初中生，大到退休的老爷子老太太们，有执照的（本市的电动车要“注册上牌”）没执照的，守规矩的不守规矩的，想守规矩但是身体跟不上心理的（咳咳），坐一个人运货的坐三个人运人的……
另外，虽然我还没有“造成任何对他人生命财产的破坏”，但是已经敲响警钟了，我还是应该做好以下几个方面：
控制车速，不宜过快（更加不要和同事攀比）！！！练好急停技巧！！！注意保养自行车。（隔段时间去车店检查做调节，每次骑行前先检查一遍车况等
）嗯，先这样吧，看看河友们有啥要说的，我再和河友们交流交流～～～
家园 花，感到您坐垫设置的高了些，安全性不好，对膝盖也不好 一般车友或车店往往以“ 好看不好看？” 或“ 酷不酷？”等外观因素来决定坐垫的高低，这样是很不对的。
坐垫的高度是单车设定中最重要的一环，尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤，而且重心太高也容易产生意外；太低的话脚踏踩不出力量，长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势
建议您百度一下“山地车坐垫高度”。。。。。
家园 谢谢 送花成功。感谢：作者获得通宝一枚。
十分感谢您的建议！
家园 山地车雨天骑车应该没问题啊 价格2000rmb以上的车子，零件都不怕水的 ，我雨天骑车回来就是用水冲一下泥沙，车子从来都不擦的。
家园 主要是直接搬回家里，再一个确实穿雨衣不方便。 前者怕脏；
后者怕麻烦～
家园 膝盖疼的厉害 试一下部分路程捯小轮，减力量加频率，慢慢适应。
膝盖在某个角度是受力的7倍
家园 姿势很重要，要不怎么说，，”姿势不对，起来重睡“，俺从宁 姿势很重要，要不怎么说，”姿势不对，起来重睡“呢。俺曾经从宁波骑到杭州，骑了三天，然后又骑回去，过了几天，又从宁波骑到杭州，当然还得骑回去，那段时间，膝盖也是疼，
第一天很累，到中午时，在慈溪附近的小区找了个草坪躺倒就睡着了，本来不想睡，只想吃点东西，休息一下，接着走，只是那草坪太诱人，加上中午那暖洋洋的阳光，就睡了一会，怕自行车被偷，特意放在一条繁华马路的自行车店前，和朋友的车锁在一起，就睡了半个多小时，回去看，自行车锁已经被撬过了，好在没撬开，小偷还算有良心，没把我们锁眼给堵上，有惊无险，只是后来中午再也不敢睡。奇了怪了，慈溪那么富，宝马奔驰那么多，还有人来打我们自行车的主意。第三天浑身都疼，可能到极限了，好在也到了。我那个朋友厉害，后来从宁波自己骑车到上海，去年更是从成都骑车到拉萨。