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主题:茗谈(80):假如我是三沙市的市长 -- 本嘉明

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            • 家园 我正在努力看懂

              似乎是挺好的商业思路,我努力理解吧。发现您的知识面挺宽,懂海洋法,还懂这个HS体系革命。

              • 家园 HS体系,国内叫“海关十位数编码”

                我是只会做外贸一行的,所以对这些死知识有系统性了解。当年上海外经贸委跟美国谈使用美国纺织品配额的具体细节磨合,就指定我们几家大公司的这几个外销员参加,因为我们对文件作业内行。

                HS体系最大的毛病,是太官式,不够“匪”,无法灵活应变,我慢慢给大家讲

                • 家园 化工品更麻烦。

                  光看化学名称不行,得依据化学文摘社(CAS)编号辨析。有时候北美跟欧洲和其他地区的CAS号还不一致。模棱两可的时候,就需要函商海关专员出面裁定,再麻烦些,必须送样检验、判明归属。

                  比如我们最近做的一种产品,化学名称写出来足足占了三行。可以用两种CAS编号,但其中一种根本未列入加拿大DSL(国内物质清单),单独申请年进口量,既耗时又费钱。幸亏十年前汽巴精化就该产品关税税号事项跟美国海关有过抗辩,网上可以查到海关的终裁,顺手牵羊取了个巧。

                  对国内出口商而言,某些非驴非马、似是而非的产品,可以适用若干税则号,相对应的退税率能差出好几个百分点。胆子大的,就挑退税高的申报,只要海关不细究,就偷着乐吧。

                  • 家园 我们也在国内做了抗辩的事情

                    某企业出口产品,无法归类,我们多次去归类中心讨论。

                    改变了监管部门的结论,抗辩成功。

                  • 家园 HS体系是一定要保持的

                    人类建立“环球贸易”这个“巴别通天塔”,就一定要有统一的语言,HS是其中一种,HS是书面语,“小HS”是口头语。随着人类科技继续进步,HS越编越长,很正常。

                    不过我们在这里说的,是淘宝(eBAY)交易。这些交易,涉及的商品领域比较狭窄,就那么几大类,可以回避“品种越来越复杂”这个局面,把一些负担丢给HS。每单交易里,每款产品数量少,款式种类多,如果跨国(比如说从美国卖到加拿大),运费和报关手续费不低,至少占货款的比重比较大。所以至今C2C主要局限于各国国内交易。如果要建立华夏经济圈,“网上微交易”和“微物流”一定要走出国门,我们这里讨论的简化和变革,我想只是早晚问题,不是应该不应该的问题。而且电子商务推广后,大大有利于中文的全球推广。

    • 家园 可以让他们的渔民在我们这里登记,登记的都给帮助

      不登记的都赶走

      • 家园 要按游戏规则来

        就是按联合国公约和国际海事规则,既然大家都声索200海里经济区管辖权,而且互相冲突,那就慢慢协商。协商期间,大家都能去。中国的渔船有多少?淹脚目啊。

        但是在渔政以外,民政方面,比如说某菲律宾的船老大,老娘重病,菲律宾乡村没得治,抬到三沙的“驿船”来,我们给治,但首先你们几位要带着护照,登船时办落地签证,否则不能收治。三沙的“驿船”,只有少量是官船(市长县长坐镇的),其余大批是商务“驿船”,招商局运营,海关出入境署随船办公,外籍人士凡登船必须要签证,那么这船所停泊的海域,是不是中国管辖?

        民政方面可以挖掘的领域很多,医疗,教育,清洁水,紧急救灾,乡村纠纷仲裁,等等,总之你们政府不管你们的,我们尽可能都管起来。但我不能到你们渔村设“派出所”,那是干涉内政。你们有什么难处纠纷了,双方摇上小船,带上护照,上我们的船来处理,我们也不远,就在你12海里领海外边泊着呢。仲裁完了,当地乡绅监督执行,下了庭乡绅就说:你看你看,刘大人这么断很公平啊,这仲裁不是我说的哦,你们不给我面子,也要给刘县长面子啊,人家给我们村办了多少事儿啊。你不照办,人家一生气,以后不管我们了呢?

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        大家看看南海各国声索的200海里经济区管辖权,其实越南,马来西亚等国互相矛盾也很大(这个鱼,中国渔民没捞走,越南渔民也捞走了),只是面对中国,只能抱团。而如果中国以民政领域的帮助性服务,加上秉公调节,一定能争取各国沿海渔民的人心。海上的事情,不是坐在冷气房里的各国官僚说了能算的,就算各国海军,还不是渔家子弟?这就是主席的“走群众路线”,我们也不当大凯子,花一点点钱,发动沿海一点点群众,就成了。

    • 家园 960万只是陆上领土,没有包括海洋领土
    • 家园 市委书记表示不同意

      竟然不先向书记汇报。

      • 家园 书记是警备区政委

        管着部队,只好唱黑脸。再说了,小本我英文还可以,跟菲律宾马来西亚的沿海土豪劣绅厮混,比较容易唱红脸。

        这一个统一战线,就是争取周边渔民,贫民,地方上的绅士,一起挖他们中央政府的墙角。所以接下来要讲“海上贸易”,你懂的。

    • 家园 茗谈(80)-2

      南中国海,对中国真正的意义何在?

      南海,对于中国的民族伟业,最大的意义,不是油气,不是航路,而是人心------如何收拢人心。

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      世界主要航路,也就是美国的龙脉。

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      中国关键航路

      中国现在,正如主席当年所说,是进京赶考。考得好考不好,就看你自己了。

      如果将来真会有华夏文明共同体的话,南海,就等于是大家的内海,是共同体的心腹柔软之地,这一块一定要从根子上和谐,而不是面和心不和,屈服于大国的淫威,否则不可能久固。诸葛亮七擒孟获,所为何来?

      中国的一个缺陷,是三面环土,一面临海。如果海军自东海东出,那么北部侧翼会受到俄,日,韩的威胁,而且东进太平洋,又直撞美国这堵高墙。二战中的太平洋战争告诉我们,日本越向太平洋深处挺进,每东进一浬,舰队的力量就减弱一分;而美国每后退一浬,就离本土更近一浬,力量就增强一分(包括物质力量和部队士气)。在中途岛,日本的优势力量减弱到“强弩之末”的地步,而美国的劣势力量则增强到绝地反击的程度,双方形成了不稳定的平衡。此时日本的运气恰好差了一点,于是输了。但你要搞清楚,日本到底为什么输?如果日本再多三艘航母,运气差点有妨碍吗?!

      今天的中国海军,一门心思盯住台湾,盯住关岛,是掉进了美国人精心设计的思维陷阱了!

      日本海军击败了北洋水师,击败了俄国舰队,积累了这般的荣誉感和战斗经验,才刚刚爬到中途岛,中国海军以初生之犊,一定能走这么远吗?

      不是说,中国海军就不可以东进。但,在东进的同时,或者东进之前,一定要向南,向南,永远地向南!

      中国舰队向南,美国即便来救,大家一样远离本土,美国至少不占地利。所以我说,中国的志向,应该是“两洋三洲(太平洋,印度洋;亚洲,澳洲,南极洲)”。如果能建立这样一条南北向的走廊,那么“以寸制丈,以短截长”,就能以较小的成本,截断美国的龙脉(环球航路),大家就有恐怖平衡的条件了。

      在这里,南海的意义,是不容置疑的。南海,就是大别山。得中原者得天下,南海,也就是“中原”。

      那么,刘邓大军进了大别山,是靠三光政策,恐怖主义,压服人心的吗?TG弱小的时候,想都不敢想蛙跳,等抗战胜利,部队锻炼出来了,敢于跳跃前出了,当时到了大别山,人困马乏,又是外来户,遭遇的地主武装抵抗也非常顽强,就是那个有名的“小保队”。刘邓怎么办?

      这里的关键,是主席,党中央,刘邓,都志不在此,而在南京。如果到大别山为止,那也不妨施展“革命的恐怖”,忍不下这口气嘛。

      南海,只是跳板,不是最后的苹果。

      (二)

      即便不考虑澳洲,只要坐拥南海,就等于围棋里“长”出了一条大龙,四面可动,比仅仅面对东海,气眼不足,那要大大改善。而改善不是最终目标,只是下一阶段的出发基础。在这个原则上,南海要恩威并用,但最后一定要以“恩”收尾,就是打也打得,打完要敷药。

      而你如果需要以“推恩”收尾,就一定要以“散缘”开篇,不然后面的温柔,就太突兀了,你神经病啊?做人不可以这么萌的。

      南海的地形,是深海盆地居多,不容易填海造岛。

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      而建立大规模的人工浮岛,不但太劳民伤财,而且漂漂荡荡,终归不稳扎保险。所以求其简易,以滚装货船和集装箱货船改装为居民点,比较合适。一则,可以增加陆地居住空间,凭空增加三沙市人口;二则,遇到台风季节可以自行避风;三则,因为多数时间是下锚停泊,所以用旧船就可以了,而中国远洋船队每年都有旧船退役,因此“货源”是源源不断的,三沙的常住人口必然能稳定增长;四则,每船的体积不算太大,装备不算太强,基本无武装(行政船),形象比较温和。而这个投资,又是长了脚的,真要打起来的话,老百姓都往后站,集中到三亚外海,下锚泡茶,围观就对了。

      直九的续航力能达到827公里,一般讲出动一次飞600公里没问题。如果在南海海面,300公里内必有一条行政船的话,就意味着有一个备降机坪,那么直升机的使用安全性,就大大强化了。

      但这些“行政船”。我们也可以称为“驿船”(好比是陆地上的驿站),只是工具,要怎么用,才是我们要讨论的。

      • 家园 围城必阙

        没有围城,阙没有意义;没有阙,围城往往吃力不讨好。

        没有tg天上,海下,海面的绝度优势,所谓的分化瓦解之道,往往是白喂了白眼狼。这就是一个相辅相成的过程。

    • 家园 还是不能放松地产开发呀

      所有船只,不论国籍,不论大小,不论原属功能,只要能运来一船泥土沙石,卸载在我司有效控制岛礁指定区域,一律给钱,一手交钱一手交货。要保证收益大于他们出海捕鱼的收益!

      也就是说疏导他们不跟咱抢渔业资源,自觉自愿的投入到房地产开发基建工作中去!

      • 家园 这种好事估计轮不上渔民。

        中远洋好多船空着呢。波海指数只有1022点。现在水泥,钢筋的价格全部在降价中。

        tg在南海建据点,不说分分秒秒吧,也是万事俱备只欠一声号令了。

        • 家园 主要目的是分化敌方

          钢筋水泥咱可以运,做好框架之后呢,砂石土料最好是就近取材。

          1、就近取材较国内要便宜,咱的运力主要保障生活资源与框架结构用的钢筋水泥,填埋土方的活外包也是条路子。

          2、给对方渔民一条生财之道,别闹腾说咱抢他的渔业资源。

          3、也是更关键的,对方海监要是禁止此类活动的话呢,那是断人财路啊,他们的渔民自己都会找他们的官方闹腾————打渔你又没个保障,卖点泥巴你还不让,那你养我不呢?

          --

          不知道现在的渔船是不是还用压船石,找不到那么多的石头用泥巴沙土水泥也不犯法,回城的话,一是近,二来就是只在不行装海水也可以嘛。

          --、主要目的是为了分化瓦解之用吧。

          PS:补充一下哈,按立方与质量结合算土方,人民币当场结算!

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