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主题:【人在旅途】那个倒霉孩子 -- 老顽童

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  • 家园 【人在旅途】那个倒霉孩子

    有河友提及山东航空,让我回想起上次坐山航的经历。

    09年我与一位朋友自鲁回闽,在济南机场候机时不经意扫了各机场都有的土特产柜一眼,食品包装袋上的两个字让我大吃一惊,以为看错了,赶紧凑前细看,没看错,但不是两个字而是四个字,食品袋上赫然标着——五香狗肉,不解,山东人为啥要把这东东摆在机场里引争议。

    言归正传,山东航空上午七点多的班机,延误了,待机许久,上机了又迟迟不开,飞到杭州机场转场又耽搁许多时间,飞机抵达厦门时天已大黑,约晚上十点左右。

    如此航班必不平静,有乘客已与人约定好时间去办事,还有人要到厦门转机,飞机上的气氛两个字——焦燥。有人低声嘟囔,有人高声嚷嚷。

    嗓门最大是一约三十出头的年青人,长相斯文,衣着整洁,应是一白领,他对机上领班大姐老拿“军演,空中管制”说事不屑,一再要求机上领导出面解释,终于机长从驾驶盘舱出来了,中年人,彪形大汉,戴着茶色墨镜,威风凛凛,一看那架势就知道接下来有一番争吵。

    说明一下,所有的争执都是在地面上发生的,印象里年青人虽很鸡冻,但没暴粗口,无过激行为。

    后来那年青人拿出一张纸给众乘客传递签名,留电话号码,传到我跟前,我看了看,上面没有反党反社会主义言论,也就是一个情况反映,基本属实,随手签上了名。当然也有不少乘客怕麻烦没签名。

    年青人拿到转了一圈回来的“情况反映”感激地大声承诺说:情况反映得怎么样,事后我会一个个地打电话告知大家。

    整个过程,领班大姐都看着,面部表情复杂。

    飞机落地后舱门没马上开,空中小姐还有领班大姐向外探头探脑,气氛怪异。后来机舱门开了,人还没下,先上来了警察,怪了,我乘机从没见过这种场景,是否机上有恐怖分子。

    当我走到舱门时见有警车停在舷梯旁,闪烁的警灯在夜晚显得格外醒目。机舱门口的位置除了送客的空姐还有警察外,领班大姐和那威风八面戴墨镜的机长,警觉地盯着尾舱,噢,悲摧了,目标是那年青人。

    不至于吧,怕影响业绩和和奖金就谎报空情抓人?公司担心有损口碑会怂恿下属员工这么干?警局又不是你家开的,咱们这个社会还是讲法制的,这年青人到时情况说明一下应该没事的。

    之后我关注媒体,看看有没有那个航班的相关信息,过了几天,没有,倒是山东航空给我来了条短信,内容是:感谢乘坐公司的航班,欢迎对公司的不足之处提意见……

    我纳闷,订机票是我朋友一人去的,航空公司应只有朋友的电话号码,而无我的号码。

    问朋友:航空公司有没有给你短信?回答是:没有。

    朋友没在鸡冻的年青人那张“情况反映”上签名,所以山航是按“情况反映”上签名的号码发的短信。

    鸡冻的年青人当然也没法兑现他的承诺。

    那个倒霉孩子

    关键词(Tags): #航空公司#延误#鸡冻#情况反映
    • 家园 提什么不行非得提狗肉,不厚道

      让我馋虫大动肚皮造反,偏偏只有两根煮玉米

    • 家园 有朋自远方来, 不亦乐乎

      食品包装袋上的两个字让我大吃一惊,以为看错了,赶紧凑前细看,没看错,但不是两个字而是四个字,食品袋上赫然标着——五香狗肉,不解,山东人为啥要把这东东摆在机场里引争议。

      为啥要大吃一惊啊?

      狗肉好吃, 咋就不能在机场卖呢? 俺们山东人热情好客, 好东西自然要和朋友分享, 对吧。中国有法律规定不许在机场卖狗肉吗, 另外, 好像卖狗肉也不伤风败俗吧。

      时不时有同事问我:

      -在中国吃过狗肉吗

      -吃过啊, 很爱吃,每次回中国的必修课。

      -你们为啥吃狗肉啊, 狗狗是多么可爱的家庭宠物啊

      -狗肉香啊, 最主要的是, 我自己喜欢。

      • 家园 就是的嘛。百分百支持。

        其实这两年好多了,基本上没有德国人和我讨论这个问题。偶尔提起,人家也能自问自答,猪牛能养着吃,狗当然也可以了。

        • 家园 谢谢!

          我这基本也是这种情况,同事之间只是经常拿这个开个玩笑, 即使一些人不同意吃, 可是也会尊重我个人的意愿, 会知趣的闭上嘴, 不去争论。

          以前上学时在学生宿舍,有一些房间是给国际交换学生准备的,人员流动比较勤, 年轻人聚一起,总要一些话题, 亚洲人吃狗肉是热门话题中的一个, 俺也和同学们展开过热烈的讨论。

          可是后来疲了, 烦了, 不争了。我想吃就吃, 是我的私事, 不要干涉俺的自由。

    • 家园 找错了人

      类似的航空事务,有条原则:和机组讨论没有作用。

      如果出现了问题,在航空公司的柜台吵(只要不过头)可以。征集意见署名,可以;这都是正常方式

      和机组说,这个,就有点拎不清了。(这个机组处理的方式后面单讲

      为什么呢?因为机组要靠航管指挥,是否飞行不是他们能说了算的。机长只是操纵飞机,保证飞行的。民航机长对航管或者航线上的安排是没有支配权的。甚至没有完全的知情权的。塔台和航管怎么告诉他的,他就知道什么,仅此而已。这种情况下,要机组领导给说法这个多少有点无厘头(当然,能理解延误的烦躁,那个机组处理也有问题)。

      另外,争执有一部分是在地面,可从文中看,传递情况说明签署似乎是在空中?如果是,那么可就确实形成了空情隐患(尽管不是真正的空情)。如果空中发生旅客集体情绪不稳(大声..),这确实是有潜在危险的。(如果是在地面的柜台那并没有大的不妥。不过机组同样会担心飞行中发生因为负面情绪产生的突发问题。)

      那么,有没有办法化解?就这个事情看,我的看法是,机组的处理方式也不妥当。当旅客因为延误出现焦躁状态时候,不应当采用简单粗暴的方式与乘客争辩。机组聪明一点的方式,应当是与乘客处于同一战线。解释清楚自己在航线控制方面的地位,取得谅解。即使得不到谅解,也应指明正常的投诉渠道(航空公司),这样不会与乘客发生直接的冲突,从而能保证飞行安全。可惜,机长错误的采用了牛b的方式而不是耐心与服务的精神。结果就是,牛b的争论带来的,肯定是傻b的结果。给自己的公司,给旅客,给其他的航空安全机构,都带来了麻烦。

    • 家园 倒霉的孩子应该不会就这样吃个哑巴亏吧

      难道就没有办法了吗?

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