主题：【原创】Deja Vu, 似曾相识得Scion IQ -- 前驱
家园 【原创】Deja Vu, 似曾相识得Scion IQ 从公司的车库溜达上楼，照例看看有没有人添了新玩具。手里的咖啡摇了摇，一定有什么特别的事情要发生。前面的这个小车好像没见过，远看还挺趣致。走进一看是个Scion的新车，以前没见过的IQ。
外链图片需谨慎，可能会被源头改外链图片需谨慎，可能会被源头改Wait a minute，这个车咋看上去有点眼熟呢？一定在什么地方见过。这不是那个俺2006年画的草图吗？这TOYOTA咋悄没声儿地就给捣鼓出来了啦，也没给俺打个招呼。这也太不把村长当干部了吧。我说的草图就是下面这个,真是tnnd Deja Vu.
外链图片需谨慎，可能会被源头改家园 想来想去，还是想折腾一下 河里有没有同学熟悉这个？是先找律师还是先找媒体？哪些媒体应该考虑？
到时候可能要麻烦大家征集个签名什么的。
家园 LZ是在国内还是国外 如果是在国内的话 就不用折腾了 参见QQ、F3；如果是在国外 要根据所在国的法规情况来看 先找法务咨询下吧。
家园 有没有当初的保存记录和公开展示记录呢 有的话，可以试试。反正丰田这种大户，尤其还是日本大户，不敲白不敲
家园 这个要找找 当年的草图（手绘板Painter）原始文件希望还能找到。
当时发在一个中文网站上而且还进了该网站上我的博客，但问题是该网站博客已经被和谐了，论坛不知是否有备份。
郁闷啊！！
家园 真的是唉， 一定是草图被人窃取了，要讨回来。
家园 夷，难道是中国的汽车设计师吗？您的中国同行多吗？ 家园 惭愧啊，只是个业余爱好了 早年从成为汽车设计师的道路上离开了，懊恼不已。
我当年的伙伴还在坚持的很少很少，我们当时都看不到希望，望谅。中国的设计力量在于年轻的一代，我对他们的信心如同对中国工程师的信心一样，刚刚的。
现在无非做一点Graphics Design (团队依赖性最小的设计种类），还有就是些爱好了。
家园 哈哈 LZ是工业设计地干活 常人对建筑设计与土木工程分不清一样 工业设计与汽车工程的关系也让制造业外的人士不解 如果说汽车工程是纯工科 那么工业设计就是带感性的文科方向了 几何时中国车厂养活了意大利的各类设计公司 据说当年金融危机的时候超过50%的业务量来自于中国 乔治亚罗、宾尼法瑞纳、博通、IDEA等等。。。类似当年的动力德奥潮（FEV\AVL）中国本土的style不是弱 而是爆弱 国内倒是树了不少“名人”乌林高娃、马征鲲、龚冯友、张帆。。。不过现在看来MS他们也只能在GM、PSA、奔驰这样system内部发光发热 从国内带一直队伍全流程地自主搞一趟的造型的 应该还是没有的。。。
家园 正是正是 哈，被逮了个正好。
我觉得工业设计特别是汽车这种大型工程合成体，设计师的工程背景知识还是非常重要的。上学时我们花了大量的时间来学习机械制造和应用材料知识；这些和人机工程学一样都是工业设计的重要基础知识。毕竟，功能高于形式嘛。
中国的经济发展必定给工业设计带来更广大的市场和温床。对于设计师来讲资源和舞台都会比以前成倍地增加。但很多时候工业设计属于R&D的范畴，没有资金支持以及决策者的远见和决心是走不远的。从国内带一支队伍自主地搞一套设计尚需条件成熟，但成为现实应该不远。
家园 好吧，您要刚刚的，我也有信心了，花！ 家园 中国工程师地声望已经树立了，如不出意外中国设计师就会是下 最近的雅西公路中的技术创新气势恢宏，是无法不赞叹的。