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主题:【原创】——刚刚遭遇持刀抢劫的经历。。。。。。 -- 铁骑边塞

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  • 家园 【原创】——刚刚遭遇持刀抢劫的经历。。。。。。

    12月6号阴雨天,我11点半到新泰汽车北站,买了11点50到宁阳的车票,上车检票。司机是个1米8多的强壮小伙子,跟车售票的是位40多岁壮实男人,车准时从新泰汽车北站发车。出新泰市去时记得车上共5位乘客,第一排左右各一位乘客,第二排我自己,坐司机后面那一溜靠过道侧座位,随身背包放里面靠窗侧座位上,第三排一对情侣坐右边一溜,我后面是空的。

    车到新汶时又上来两乘客,一青年女乘客坐我右边空的那面,另一男乘客跑后面去了。路上听售票员和司机聊天,记得好像他说自己跑了两年济南、泰安,跑这趟线12年半了。我坐车上没事,心里给他们算帐,新泰到宁阳票价32元,7个乘客都按全程算,票款234,全程距离100公里稍多点,跑这趟足够油钱有余,算着算着就迷迷糊糊睡着了。

    睡中觉得前胸被触动,睁眼看到一只手在摸索我的右胸部口袋,以为是幻觉便抬头看,后面座上的人正站着探身伸手,仿意识到遇到“掏包”的了。遂站到过道回身问他干什么,他也站起来紧贴着我,我感到肚子被碰了下,低头一看一把刀子顶在我小腹,随后他收入衣袖中,意思是让我听凭摆布。我岂是甘愿受欺辱之人,赶快退到司机身边,向司机索要扳手,司机和售票员无动于衷。这时客车后面座位又站起两人,其中一个气势汹汹的问我“谁干什么来”,我质问道“他掏我包干什么”,他又恶狠狠地说我,“是不是睡“莽撞”了,少东西没有”。我继续质问他们,他们勒令我下车,我得目的是逼他们下车,我如果下车外面荒郊野外,阴雨天行人稀少,如果他们跟下来,虽然下面空旷,施展得开,可我赤手空拳面对他们三个持刀歹徒机会渺茫,车上没人帮我下面更无处求救。车上施展不开都施展不开,何况在车上人多他们总有所顾忌,我坚持着,他们走上前来一个在我身前左侧,另一个在他的左后侧,站在高处,第三个在后面过道(大家知道车上空间的限制)

    前面两人对我大打出手,我身前左边的用手猛击我头部左侧,他左侧后方的身材高站的位置也高,用脚猛击我的头部右侧。并且边打边问“不服气是不是”。我握紧拳头,咬着牙,圆睁怒目,死死盯着他们,但不敢轻易反击,只要是不用刀子我就任凭他们击打,也是怕他们狗急跳墙用刀子拼命,再一个近来身体状态不好很疲惫,体力较差,他们打了一会让司机停车后下车走了。此时我赶紧摸手机报警,一时没从口袋中找到,以为被偷走了,就让售票员帮忙报警,他借故推脱,这时一位乘客说我头破了,我这才发现,血正从头上往下流,上衣前胸和裤子上都是血,不知那位乘客递给我一大团卫生纸,让我捂住头部伤口,在这个过程中,坐我右边从新汶上车那位年轻女乘客用她的手机报了警。

    这时快到宫里镇了,我要求将车直接开到派出所,关紧车门一个人也不许下车。售票员又说不知道派出所在什么地方,我说“不知道不会问路边的人吗”。此时车上的乘客开始发言了,我前排的女乘客说“不是没丢东西不就行吗”,那对情侣中的男的说“我到看到他摸你的包了,以为你们是熟人呢”,有的说“睡着了”。我一再要求司售人员将车直接开派出所,他们始终借故推脱,由于他们不配合最后是警车从后面追上的这辆车。

    在整个抢劫过程中始终没有一个人吭声,对乘客我没有什么要求,让人难以容忍的是司售人员的态度,不但在歹徒行凶的整个过程没有任何作为,事后对乘客到报警求助、受伤完全无动于衷。他们混蛋到什么程度呢!警察追来上车后,说是我们打架。不但没有一点做人的良知,连起码的职业道德都没有。我的警察接警后出警的速度很满意,对后来的立案也基本满意,如今案件正在侦破中。

    • 家园 楼主安全脱身就好

      司机和乘客的反应,决定楼主这样的结局是最好的了。

      如果司机配合一些,歹徒有这么大胆子? 乘客也是。这种情况下喊破嗓子都没用的,说不定司机和歹徒是熟人。

      我坐车有不睡觉的习惯,楼主如果不睡觉应该好些。

    • 家园 这案就算破了也没用的。。。。。

      这条客运线路上,要能有效打击车匪路霸,您也遇不上这遭了。推理一下,面对车匪路霸,司售人员和乘客都不应该是主力军,主力军应该是警察,车匪路霸之所以这么嚣张,无非是警察打击不力。

      为什么打击不力,还需要了解。

      个人所在这地儿是海滨城市,算是富裕地面儿,治安不错,但也有小偷在车上偷窃,大多数是外地人。如果司机按语音播报“请乘客看好自己的随身物品当心扒手”,基本上大家就知道司机认出小偷们上来了,于是唧唧呱呱用本地话议论,不讲话装没事的几个,就是小偷了。

      有次在市内公交上,一位本地眼镜男逮住一个小偷,双臂反剪弄成喷气式的样子,其余乘客报警,司机停车并紧闭车门,110来接驳,上来了解情况留下联系方式,搜寻有没有同伙,然后带走小偷。

      另一次是在城际中巴上,个人同事是从小练过武的,作风比较四海,个人靠窗睡着了,同事靠过道坐。一阵喧哗醒过来,发现一个男子蜷缩在过道上捂着小腹呻吟,另两个人指着同事叫嚷说怎么平白无故打人呢?同事恼道:再装蒜连你们两个一起打! 局面僵了一会,车靠站停,这两个人就架着倒地者下车了。个人问怎么回事,同事说他也睡着了,发觉有人动他腋下的包,他睁眼问干嘛,那人有座不坐,偏要斜靠站着,衣服搭着,手还在同事包上搭着摸,一点都没不好意思,反而带点凶地说你管什么事,睡觉!同事二话没说一脚就狠踹到裆里去了。

    • 家园 年底了,类似的事情会多起来。

      我给同事的建议是:

      尽量坐地市之间的直达车,不要坐那种不走高速,随时停车上下客的。

      能坐火车,就不要坐汽车。

      上车后抱好自己的电脑,钱包尽量放在旅行包的深处,不要放在衣服兜里。

      不要随身带大量现金。

      遇到事情,要不就下狠手,折断对方的关节,最短的时间内让对方失去攻击能力。要不就装孙子,破财免灾。

      作为一个有正常工作收入的人,和小偷小摸的社会边缘人为了点钱打起来,一旦有严重事情,后悔莫及。

      不要随身带刀具之类的攻击武器,否则即使是防身,把对方捅伤,警察哪里也不一定能解释明白。

      总之,行走江湖,安全第一,做好防范,避免事情发生,比什么都重要。

    • 家园 【原创】事件后续思考

      过度的商业化和社会化淡漠了人的感情,疏离了人的心理,失去组织依靠的个体在社会中孤独的奋斗,人和服务的组织仅仅保持经济的联系,出了事情你只能辗转于各个部门 ,没有人给你精神、物资上和人力上的支持。人出于自保建立各种社会关系,谓之社会资源,个人的发展、事业的成功、个人和家庭事情的解决靠着关系网的运作来实现,已经淡化的家族血缘关系、同学同乡关系变得重要牢固,无它,不过是人为了寻求安全感归属感和依靠这些作为走向个人成功的阶梯罢了。试想在这样的社会环境中谁能不自求多福、各人自扫门前雪呢?

      是的这样是自由了,是有个人的充分自由了,但这只是金钱和权势的自由,幸好我们是处于上升期的国家,经济不断发展,社会保障开始逐步惠及广大底层群众,但这改变不了社会人心涣散的事实,不断进行的私有化溃散了人的精神、瓦解了社会组织、支离了人的心理。失去组织依托的个人不能不患得患失,因为你出了事情没人为你奔波,徒为家庭增加负累,如果你是家庭的重要支柱,那就更惨。精神上、组织上、经济上等等这些即成的事实难道不是社会道德滑坡的根本原因,见义勇为的“难以承受之重”。

      可我们国家的上升和经济的发展都是有条件的,当这些条件逐渐失去时,经济发展的不均衡性开始危害到经济良性发展时,当面临着国际势力的巨大威胁时。我们能依靠谁,难道仅仅靠运气来实现国强民富,什么是我们的真正力量来源,这只能是全国人民的高度动员,齐心协力向前进,对外冲破帝国主义的围堵遏制,走向中华民族的强盛。这难道不需要化解社会矛盾,依赖组织起来的人民,调动起精神?一个民族文化的精髓是绵延不息的精神,靠着这精神这底蕴续绝起衰、继往开来,其中集体主义和天下为公不能不说是主要内涵。

      通宝推:老惰,
      • 家园 不能同意更多了。美帝的危机已经显示金钱关系的过时与下坡

        而共和国前三十年的社会组织形式等非货币化的手段的优势正在新的历史条件下(新的生产力、技术条件和全球化条件)逐步放大。

        如能正确审视这些变化,认识清楚后三十年流行的一些内外忽悠,及时调整,中华幸甚。

      • 家园 这也是官僚所需要的

        官僚们不希望百姓团结,一盘散沙好恐吓,也好管教(他们的说法是治理)

      • 家园 支持你这种想法

        过度的自由其实很可怕。

      • 家园 身体没受比较厉害的伤就好

        出门在外不可能带武器,国内对这些东西管的很严厉。

        喷雾不知道属不属于管制范围,但是在密闭车厢里不可能用这个。

        司乘人员不管这个事情在目前属于正常情况,司机和这些惯偷之间其实互相之间都脸熟的,所以司乘人员都怕报复。这几个惯犯肯定有进过号子的,上过“监牢律法速成班”。所以他们把刀子隐蔽起来。没动刀子他们可以说是打架而已,这种法律知识不是谁都知道的。

        好人怕坏人是目前的社会风气,所以可以原谅司机他们,但是他们错就是错,应该让他们为自己的错误负责。跟主管部门投诉,另外要求他们赔偿医药费。

        另外,长途车司机必然会在称手的地方放上扳手等防身工具,你找他们要他们不会给你,会跟你的话也会帮你对付小偷了。可能的话自己找出来。

        另外,佩服楼主的勇气以及冷静,如果我遇到这种情况不知道会怎么做。平时没预案遇事基本就是抓瞎,而且说的再好碰到了才知道是不是草鸡。

    • 家园 说实在话 你没有严重受伤已经很幸运了

      楼主保重

    • 家园 老乡受惊了,花慰。

      他们是当地口音吗?

    • 家园 满眼的麻木.
    • 家园 【原创】几点说明和一些思考...

      几点说明:

      1,写这篇短文把自己的遭劫经历表述出来,不是用道德的高度审视谁,谴责谁并将责任推给他。

      2,我虽然谴责了司机的不作为,但不是仅仅为谴责而写,更不是诿过与他,他只需付他应负的责任。

      3,乘客的看客心里已经成为社会中的普遍现象和本能反应,我没有理由苛责他们。

      4 ,打铁还需自身硬,固然应对危难首先需要自己的坚持,精神力量和道德勇气,能得到外力的援助和支持不是更好吗?

      一些认识:

      人类是在认识世界,利用世界和改造世界中进步的,人对世界的认识可分三个方面:其一是对自然的认识,第二是对社会的认识,最后是对人自身的认识。对自然的认识不断深化带动着科学的不断发展,催生着一次次的工业革命,在不断满足人的基本需求的同时,创造出无数新需求,日新月异的改变着人的生活,不断的解放人自身,提高人的自由度。

      对社会认识的拓展和深化,使人不断发明各种社会管理形式和组织形式,激发人的力量和创造性,组织生产规范社会秩序,让人生活在安全和稳定的社会环境之中。对人自身的认识使人不断反观自我,发现人的心理结构和特征,探寻人自身存在的意义和价值。

      就这次遭劫事件而言,劫匪的目的是财物,既满足自身需求和欲望的等价交换物和物品,我会损失的也是这种东西。相对财物而言,人的生命不知要昂贵多少,毕竟财物是有思想的生命体创造的,只要有生命在,这一切都会源源不断的创造出来。可是和生命同样重要的还有尊严、气节和正义,有时生命的尊严是需要生命捍卫的,它同样沉重!人尽力避免这一残酷的选择,可能最终避免不了。

      在这件事中,歹徒的利害是一致的,与歹徒相对的我和其他乘客及司机的利害是一致的。歹徒是有组织的,乘客和司机是散漫的,散漫的多数对有组织的少数注定失败,人多力量大是指组织起来的人。其实我们背后都有一个组织,司机背后的组织是他所隶属的运输公司,乘客后面的组织是自己供职、效力、学习的组织。这些组织不仅仅是个经济体,同时是个文化体和政治体,这些都曾有历史的成功经验,同时人们可以赋予它新内涵给它以新生命,让这些组织体成为每一个成员的坚强后盾。

      人不能仅仅是经济动物,整日算计利害得失,血性和精神是一个民族的魂魄。。。

      先写这些,有些累了,出院后仍有些头痛头晕,感冒后又重感了。

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