主题：【原创】令人讨厌的井底望天 -- 井底望天
家园 关于同城化的事情 我知道的一个事情是关于沈阳和附近城市的，抚顺，鞍山，本溪都在做这个方向，除了交通方面之外，抚顺连电话区号都改了，和沈阳一样，现在是024了，以城市化的水平来说，我觉得可能推进这种方式比北京那种摊大饼的方式要好些.
家园 关于巢湖市说几句 撤销巢湖市其实也是水到渠成的事.这个巢湖市本来也是硬凑出来的,对这几个县的影响力几乎可以忽略不计.城市规模也很小.上了年纪老人的提到巢湖市的时候都叫巢县,以前的文史资料上也是这么称呼的.
这几个地方文化上差异也比较大,彼此的方言都不怎么通.去大城市买房子,庐江人会去合肥南边.无为人肯定去芜湖.总之大家感觉没有什么认同感,有点同床异梦的样子,还是散伙好.有亲戚是巢湖市里的小官,按说应该是受分拆影响最大的.但他也觉得该拆开,绑一块大家都没前途.
家园 这里再问井大个问题 就是您所指的地级市，到底是那个范畴？省会城市这样的算，比如广州，算你所指的地级市吗？其实在推恩后，依然会出现很多的问题，其中最严重的还是诸侯经济，你推恩后，那么省一级多起来了，改革没跟上，那壁垒还更多了。其实今年闹得沸沸扬扬的地方债务，是很好的一张牌，不过最近有种感觉就是，中央有点不太想打好这张牌的意思，或者说不太敢打，没声音了都。对于中央收权，个人感觉就是清一色的垂直管理，把地方都给阉割的干干净净。
家园 融资成本和物流成本确实是老大难问题 现在我们公司就在头大这两个问题。
融资越来越困难导致我们现在宁愿不要订单得罪客户都逼着客户把钱吐出来，就是一些老账的问题，我们逼着客户把钱打过来，不然不给发货。这种事情折腾个几次，客户就会流失了，不过没办法，缺钱缺的很。不要这些老账都没地方找钱了。
物流成本现在是在加剧，可能是财政没钱了，现在限制的更厉害，而且因为路上车子变少了，原来平摊下去的超载罚款，现在平均到每个车身上更多了。现在运输费用远点的地方能占到价格的10%，是在太夸张了，制造业的利润不来就薄，我们还算利润比较高的，要是那些本来利润就只有10%左右的，日子该怎么过？
家园 皖南在很努力地招商 县里都有很多工业区。
家园 气人宗的达雅前一阵子被关小黑屋 光看题目，井大这是要不计前嫌，跨刀相助不成？
家园 日本才一亿来人,可是也叠床架屋好几级 大区一级，设立有高等裁判所、高等检察厅、管区警察局
县级以下有副县级市、郡级市（这两种市都设区）、县厅派出的地方局
然后就是最基层的市、町、村
日本最搞的地方在于，在大阪、京都两府之下又设立大阪市和京都市以管理所有的区。就好比北京上海两直辖市下设一级顺天府和松江府，管辖所有的区。
家园 日本的这些架构跟中国古代的郡府州县差不多
家园 撤地级市有几个难点 1、全国几百个地级市，阻力会灰常的大。这个庙可不好拆，不像镇 一级是没什么能量的小虾米。这些和尚不敢说是能见如来，但见个把孙悟空还是可以的。
2、现在的地级市基本都是按照地理环境、经济水平、文化风俗等相近划分的。一个地级市基本上是一个相对独立的地理单元、相对封闭的经济单元、一个相对完整的文化单元。
3、省直管县，应该配合大省拆小省的方案。虽说信息技术可以解决管理幅度的问题，但最终还得管人来执行、监管。管理幅度太大，根本管不过来。
并且由于2存在的原因，省直管县的过程中，很容易会发生原来的几个县联合，发展背靠背模式的小型区域经济，这会会催生一个新的派出机构。