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主题:【原创】回复旅德精英:中国铁路人的骄傲和荣誉 -- 忘情

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      • 家园 高阻不懂行阿

        打个比方,我是挺高铁的,如果现在让我去当铁道部长,我也降速。尤其那个既有线动车按160排图,我肯定要这么干。

        比如,想象一下,46年老毛靠边站了,又换成王明当头了。。。。。。

      • 家园 老兄用的这个比喻和我对这个事的评价一模一样!
      • 家园 个人觉得只是高阻不想再为刘跨越背黑锅

        高铁再先进,控制它的还是人,人员素质跟不上,事故的根源就不会断绝。

        刘跨越的跨越式发展是有成绩的,铁路建了不少,车子也造了一批。但是与之配套 负责维护检修后勤保障的工程师和技工呢?恐怕远远不够吧。更别说员工对新系统的适应问题了。

        熟悉适应新系统需要时间,培养一支成熟的技术队伍也需要时间。而且以现在铁路的用人体制,想留住人才是件困难的事情。

        高铁刚开始投入运行,正是问题频出的时候,人员又不敷使用。

        有问题不能及时发现解决,怎么办?由着它出事故?只能先降低难度再继续玩,等队伍带起来了,再提高速度。

        高阻上任未久,上下多是当初跨越安插的亲信,也难免有政令不畅的时候。

        隐患那么多,死挺着不降速,不出事故不是他的功劳,如果再出次大事故,高阻乌纱可就不保了.

        • 家园 这么说来,胶济铁路撞的一列绿皮一列白皮(?)既慢又久经考

          验,怎么还能撞上的还真是奇了怪了啊。

          • 家园 故园兄,我那个回复核心是第一句

            我那个回复核心是第一句:高铁再先进,控制它的还是人,人员素质跟不上,事故的根源就不会断绝。

            个人愚见,这次7.23事故其实跟高铁无关,是人为失误,换成普通车十有八九也是要撞的。只是正好赶上是高铁,就意外砸了高铁的招牌。

            高铁降速原因是另外的技术问题所致,比如公之于众的车轴缺陷,以及其他或明或暗的技术缺陷。

            高阻给高铁降速的原话是:国务院常务会议要求新建高速铁路运营初期要适当降低运营速度。各单位要科学安排新设备的使用磨合,积极摸索新设备的运用规律,及时解决运用磨合中发现的问题,不断提升高铁设备的运用维修质量。运营部门、维修单位和生产厂商要建立沟通协调机制,加大设备生产厂商对产品售后服务的力度,组织联合攻关,共同整治设备质量缺陷,确保高铁设备质量。

            各单位要切实加强高铁司机以及其他主要工种人员的选拔、培训、考核等工作,努力建设一支高素质的高铁职工队伍。

            这算是一个官方的答案吧。

            另外还有没说的是刘跨越四次减员增效后,一线铁路职工普遍过劳,居然有半数不能休年假的。这也是忘情兄提过的。

            疲劳作业应该也是发生事故的一个重要原因.

        • 家园 没前部长那么多能耐?拆了高铁,全上绿皮车最安全!为了乌纱

          帽,就可以尸位素餐,不以人民利益为重,真把自己的身家性命当作世间最要紧!

          就算这是个现实的年代,没有理想与品格的人,也不该身居高位!

        • 家园 降速不是万能灵丹

          任何一个系统,如果讲到安全的话,必须有相当的安全余量才可以正常运行。

          比如吃药,如果吃20片会死人的话,那么安全量绝对不会是18片,也就是说吃18片也会死人。一般安全量会是2-4片甚至更低。

          回到铁路,如果说跑350是不安全的,那么跑300就不可能是安全的。因为这二者只要能跑起来,就没有本质上的区别。

          真要降速,除非你350的降到200。

          723事实证明,出事故跟绝对速度的相关性不大。

          据忘情的数据,印度铁路亿公里死92人,中国是0。2人,哪个速度更快?

          刘敢坐480的车头,请问这安全余量够不够?怎么到盛这儿,350,300甚至200都不安全了?

          • 家园 您这话说的就不讲理了。

            刘志军敢站车头这份胆色,别说高阻,一般人都是比不了的。

            但是你可知那部车头被反复检查多少遍么?

            平时正常行驶的车次可有这么大的人力投入?就算想有,投得起么?

            高阻降速20%的措施,看来还是有可取之处的。先消化吸收,徐图后计。反正机车和铁道的底子都在那里放着,过三五年整个系统摸透,队伍成熟之后再提速也就是一句话的事情。

            • 家园 电器总有爆炸的危险,你家电视有中央领导电视检测的多?!你

              还敢使用电器!

              还是回去住草棚,啃树皮去吧!

              ----等别人楼塌了,喝三鹿了,您不就可劲的笑!

              通宝推:Illustrarte,
            • 家园 刘下去检查,到车站抓个车就上,有高铁也有普通车

              他一年在路上跑180天,两天就站一回车头,春节假期都不例外,被抓前两天还在车上检查工作。又不是只有冲高速才上去作秀。

            • 家园 安全不是一点点速度那么简单的事

              降速除了一点点心理作用以外,是一点实际作用也没有的。

              如果原来是不安全的,那么解决办法只有一个,那就是停开,等问题解决了以后再开,没听说过原来不安全,降速了就安全了,天底下没这个道理。

              再说刘的提速是一下子提起来的吗?六次大提速是一下子做成的吗?还不是逐渐吃透了再提起来的。

              事实也证明,铁路上不管是以前的,还是723,出的事故都不是跟速度有关的。

              降速除了糊弄人,什么实际效果都没有的,该出的事故难道降速了就不出了?

      • 家园 反正刀没砍在他身上。他关注的,大概是怎么落实上意。

        原本就是一基本致仕的老冬烘的起复,做好这一单,安然养老去了。

      • 家园 这话说得提气 !!

        我们就是要用这个“快”字告诉全世界,中国人在此!

        严重顶你!

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