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主题:我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

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          • 家园 公开动车名单干什么?

            原先是要求公开死亡名单,死亡名单公开了又改成要求公开动车名单了。然后又要求公开什么呢?

            如果只是想为愤怒寻找理由,那真是没必要。

            • 家园 这么难理解么?

              很简单, 因为天朝是没有“失踪名单”这一说的。 坐动车又不是什么大事(至少在723之前不是) , 每个坐车的人都会上车前事先告诉家人朋友么? 恐怕未必。

              那当然就只能列出乘坐名单, 让全国人民自己来各找各妈了。

               

              • 家园 又在睁眼说瞎话了,谁说没有失踪名单?

                各种事故报道里经常能看到失踪多少多少人。

                而且对于某一个失踪的人,他的家人有可能会不知道。但是所有失踪的人,正巧家里人都不知道,这个概率也太小了吧。家属在死亡名单和伤者里找不到自己的亲人,难道会善罢甘休??到现在为止,都没有这方面的消息报出来,这就足以说明问题了。

                说起来,铁道部还算幸运,有很多乘客直接从事故现场离开后就打车走了,也都安全到家了。这要是中间出了点啥事,比如被拐卖了什么的。铁道部算是彻底说不清了。

                • 家园 您真能想象

                  这么大个的活人随随便便就能拐卖了。太搞了,您这例子举的。(没有任何冒犯的意思)

                  • 家园 这个例子是不恰当

                    不过最初有这个想法,是看那些救援报道时,里面提到了很多小孩子找不到家长。当时我就想,这要是来个什么人趁乱把小孩子拐走了怎么办。好在目前还没有这方面的报道。

            • 家园 你说的很对,确实很多人只是在为愤怒找理由

              你认为没必要,但他们觉得很必要。

              你没有没必要,是因为你没有去思考,他们为什么要愤怒,以及他们为什么要为愤怒来找理由。

              事故往往只是一个点燃人们愤怒的导火线,但愤怒的种子却在很早以前就埋下了。

            • 家园 还是找茬吧,或者钻牛角尖

              公开动车乘客名单,首先需要尊重乘客本身的意见,有人不愿意公开自己的行程,就像银行不可能公开所有储户的名单一样。就是伤亡名单公布,也应该征询当事人的意见,不能说公布就公布。总说尊重人权,这个时候就忘了?

              如果说公布动车乘客名单的动机是为了有效统计伤亡情况,从逻辑上讲也说不通,因为购票的乘客可能中途下车,也可能就没上火车,或者没有在自己车票显示的座位上,这些都是铁路系统无法监控到的情况,这一点和飞机不一样。所以说也不能得到遇难车厢里乘客人数的准确数据。去做那一堆加减法,还不如直接清理车厢来的有效。真要是铁路能够做到全程监控,会不会被热爱米猪石油的热心人士批判没有人权?

              如果怀疑隐瞒伤亡数字,就是公布了也会以同样理由怀疑有隐瞒。是不是还要把全国人民按人头挨个数一遍?再不信,让全世界人民排队让你挨个数一数好了。真有这个功夫干点啥不好?

              • 家园 每个坐动车的人都会通知家人吗? 

                要是你这几天突然有个家人失去音信, 你会不会急得团团转? 

                这么显而易见的原因, 只能说屁股决定脑袋了。 

                • 家园 团团转干嘛?

                  打电话去问呀,铁路也好,温州的110也好,都可以去问。

                  上微薄也可以,很多人会乐意帮你转发的。

                  而且,遇难者名单已经公布了,你的家人如果遇到不幸的话,你上网就能看到。如果你的家人没事的话,他自然会跟你联系的。如果受伤不能亲自联系,有志愿者和工作人员帮他。会有什么问题呢?如果你的家人不愿意和你联系,那公布了名单也没用。

                  总知你的理由就是不成立。

                • 家园 急人所急的热心人

                  俺也给您带个帽子,您属于钻牛角尖的。

                  前面说了一堆都是从救援角度讲的,再说从乘客角度说说。

                  先说这个可能性有多大呢?坐火车的目的,无非是探亲访友或工作出差,不通知亲友或同事的情况有多少?总会有人知道他去哪里吧。

                  当然,确实有人乘车前未通知亲友,然后亲友也与其失去联系。俺前面都说了,铁路方面也不可能确定他是不是在车厢里。如果这位乘客是幸存者,已经走人了,那政府是不是有义务强迫他一定要和家人联系?如果很不幸是受伤或遇难了,那政府方面肯定会通过各种办法确定其身份,包括对照购票人名单,再想办法主动联系家属。乘客亲友也可以主动去问,去查呀,铁路方面会按照亲友的信息来对比确定,难道非得坐在家里等着看报纸不成?这些其实都是善后的事情了,和搜救没太大关系了,搜救的时候哪有工夫干这个。这种情况,不幸已经发生了,早几天,晚几天都无法改变结果了。

                  当然,这个期间其他失踪人员亲属您可以去问,去查,铁路也可以帮你查一查他有没有购票,作排除法,但一定有必要要公布名单吗。不公布名单也不是不可以主动去问去查呀,公布名单是不是要尊重其他乘客的意愿呢?

                  打个比方说,您去银行问‘俺家那口子是不是在这开户存私房钱?’,人家银行热心的话会说:“他叫啥名字,俺帮你查一查。”决不会说:“在俺这开户的名单都在这,您自己找吧。”这样难道是负责任的表现吗。

              • 家园 关于火车票实名制这个

                我本来也觉得,有了实名制嘛,起码拉名单这事应该就和飞机上乘客名单一样简单才对,结果昨天现场看到一人买实名制火车票的经过。

                一个人来到窗口说自己要给4个人买票,是不是1.4米的小孩免票?

                售票员答是。

                她继续问,那有个小孩1.6米了呢?

                售票员:这当然得全票。

                购票人:可是他只上初中,没有身份证啊。

                售票员:那么拿户口本来,户口本上有身份证号码啊。

                购票人:可是户口本在老家啊?

                售票员:……那不行,你得给他拿出点证明来。

                购票人:我就在上面4楼上班,我拿我同事的身份证来买吧。你通融一下咯。这年头哪有人随身带户口本的。

                售票员没说不行,默默的开始出票。

                当时我就想,这样的实名制,真出了事需要拉清单,这名单会有很大出入啊。

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