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主题:我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

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                                                        • 家园 那我就纳闷了,莫非高铁出现之前,这些动力就无法解决了?

                                                          “新建铁路甬台温线全长274.106公里”,有大巴,有中巴,有普铁。

                                                          而且你刻意掩盖了一个情况,那就是这一天八万客流并不是一次出现的,而是数天积累的,如果没有高铁出现,他们本可以提前订好其他的出行工具,分散时间分散途径完成出行。这其中还包括因为高铁事故延误的乘客的补票。。

                                                          你不如告诉我事故过去后的现在这几天,每天发客量是多少?

                                                          • 家园 你得搞清楚一个前提:铁路开通后,原有公路长客运已经完蛋了

                                                            铁路开通后,原有公路长客运已经完蛋了——原因很简单,无论在价格上还是快捷度、舒适度上,都竞争不赢铁路。所以,当甬台温铁路中断后,短期内别指望公路客运,这些已经消失了的运力恢复起来需要时间。

                                                            普铁?你去看看既有普铁线路是什么样的分布,它怎么分流甬台温沿线的客流……从温州到宁波中间,很多城市离最近的既有线车站足足一、两百公里,普铁怎么分流这些城市的客流?

                                                            顺便再重复一个重复了多次的数字:甬台温线现在每天开行动车46对、92列,按照平均每列载客1000人计算,每天的客流是92000人次。作为对比,京沪高铁眼下每天开行多少对动车呢?90对、180列

                                                            • 家园 哟,你这论断下得还真是坚决

                                                              广深动车开通这么多年了,广深城际大巴还是照开不误,也没有完蛋。这温台线才开通多久,原有的公路长客远就已经完蛋了?您这论断未免也太科学了吧?

                                                              还有您这个117.6%,原来是“铁道部称动车事故线路通车后上座率达117.6%”,我原来就置疑铁道部,您又拿出这么个数字来

                                                              • 家园 对不起呐,这可是当地人提供的信息

                                                                当地的那个地形,长途客运大巴无论在哪个方面,都不是铁路客运的对手。

                                                                • 家园 那也不至于完蛋吧?

                                                                  难道您说的这每天九万人的客流是在高铁出现后才凭空出来的?

                                                                  高铁通车之前,这九万人就不流动了?坐待高铁干掉大巴,普铁?

                                                                  • 家园 再重复一遍:高速公路长途客运被铁路“挤”出市场

                                                                    这句话已经讲得够清楚了,还需要一个字一个字的解释么?

                                                                    ——为什么有“高速公路长途客运”?因为甬台温开通前沿线老百姓要出行,除了运力有限的航空客运,就只能靠这个。

                                                                    ——为什么这种客运模式会被甬台温铁路“挤”出市场?因为这种运输模式,在快捷度、舒适度、安全度上,统统都不是铁路动车的对手。

                                                                    ——当这种原有运力被“挤”出市场后,短期之内是无法恢复的。也就是说,甬台温铁路一旦中断,短期之内,没有任何补充运力可以分流铁路客流。

                                                                    • 家园 这是您个人的臆断,别把它当成事实

                                                                      客运已被铁路挤出市场?你这个论断下得可真早,广深,京津客运好象都没按您所说的这些优势被铁路完全干掉。再者咱们探讨是高铁出事后的替代可能方案,按您的意思,普铁,大巴,中巴中继运输都不行,那是不是以后再出事了,咱还得把车埋了,把人清了,然后立马通车?

                                                                      就算广深动车中断,我也看不出广深之间出行有“巨大压力”可以没完成善后就立马清场通车,京津中断,我同样看不出有“巨大压力”可以如此,北京八达岭堵车数天,我也看不出有“巨大压力”可以漠视事故生命。。有什么“巨大压力”能如这次高铁事故这样,马上清场通车

                                                                      照您所说的压力更大的日本高铁,那他们之前脱轨,那还不得上午出事,第二天中午就得掩埋,清场,通车?

                                                  • 家园 我看你不适合hard模式,早点申请移民吧!

                                                    中国虽然很多地方不好,但也不是一无是处。

                                                    你既然愿意对中国的各项事务都表示极大的愤慨,出于对你的考虑,还是别在Hard模式下混了。你可以去些相对easy点的地方,去看看当地人民过的幸福生活嘛!

                                                    我也不是政策制定者,你跟我置气既不能让当局有所改进,也无益于死者安息,也无益于死者家属平息悲愤,难道就为了表示一下你的愤慨?

                                                    如果能让你心情平静一些,我个人被你多骂几句倒是没有问题。

                                                    问题出了,光追究问题的责任是不够的,还需要想办法,想对策来解决问题,来使今天的悲剧不再发生。至于应该怎么做,你是不是外行我不知道,但是我是外行,我只能寄希望于当局自己。如果你能力挽狂澜,还希望你多出点力。

                                                    • 家园 您既然于事无补,那还来掺合什么呢?

                                                      “我也不是政策制定者,你跟我置气既不能让当局有所改进,也无益于死者安息,也无益于死者家属平息悲愤,难道就为了表示一下你的愤慨?”

                                                      我至少还要来表达一下愤怒,那您呢?您既不能制定政策,又不能让当局改进,又无益于死者安息,又不能平息悲愤,那您和我罗罗索索说这么多,那您究竟是要干什么呢?

                                                      “问题出了,光追究问题的责任是不够的”,这话说得好象我们已经把责任查清了一样,问题恰恰就在于这是谁的责任,谁来承担?

                                                      • 家园 我的意思还不就是让你消消火吗!还要说的那么直白

                                                        愤慨你也表示了,该骂不该骂的你都骂了,火气总该消一点了吧。

                                                        责任谁承担,怎么承担,你我说了都不算数,还是那句老话,有司自有公论。

                                                        我劝你消消气,并不是让你不说话,并不是说tdb不该批评。你不冷静下来思考,也拍不出什么有力的砖呀!你自己可以看看你帖子,是不是都是愤慨人家愤慨剩下的东西?

                                                        你要真是有心,可以搜集资料,去证明tdb的那些解释都是扯淡嘛!到时候我就不是在这里拖你后腿,而是要支持你的了。当然啦,罗织材料我们是不支持的哈。

                                                        • 家园 我言语过于尖酸刻薄了,这位兄台,也别往心里去,我赔个不是

                                                          只是我这心中怒火确实无法消去,眼见太多恃权者欺民太甚,心中不懑已久。

                                                          如果众人多散布和谐,以为以此可以社会安稳,那我注一定是个异类,我更喜欢喊出胸中抑郁。社会中那些美丽之处自有他人粉饰,而那些操蛋的地方,就由我这样的小众异类去嚎呼痛骂吧

                                                          • 家园 理他们做啥,徒自伤身。

                                                            一群人喜欢挖坑埋自个,就让他们自娱自乐好了,大不了最后帮忙埋一埋就是,反正这种人是不缺的。

                                                          • 家园 剑兄嫉恶如仇,值得钦佩。

                                                            和剑兄相比,我还是惭愧呀!很多时候是不应该打酱油的。但是仅仅泄愤是于解决问题无益的,仅仅满足于泄愤是会让我们远离问题的中心。换位一下,假如剑兄是tdb的干将,你能从这次事件中得到什么经验教训?怎样整改才能使自己不很惨,还能给社会一个交代。

                                                            历史告诉我们,只有你好我也好的方案,才是最终可行的方案。不是说咱们国民性怎么怎么样,国外民主国家只不过做得更冠冕堂皇而已。

                                                            也许多个人民一个交代,而不是给领导一个交代,应该是我们改革的一个方向吧。

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