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主题:我就不明白了,怎么这么多人为铁道部辩护 -- 华丽的吟游

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家园 你得搞清楚一个前提:铁路开通后,原有公路长客运已经完蛋了

铁路开通后,原有公路长客运已经完蛋了——原因很简单,无论在价格上还是快捷度、舒适度上,都竞争不赢铁路。所以,当甬台温铁路中断后,短期内别指望公路客运,这些已经消失了的运力恢复起来需要时间。

普铁?你去看看既有普铁线路是什么样的分布,它怎么分流甬台温沿线的客流……从温州到宁波中间,很多城市离最近的既有线车站足足一、两百公里,普铁怎么分流这些城市的客流?

顺便再重复一个重复了多次的数字:甬台温线现在每天开行动车46对、92列,按照平均每列载客1000人计算,每天的客流是92000人次。作为对比,京沪高铁眼下每天开行多少对动车呢?90对、180列

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