主题：【原创】略谈近期京沪高铁四天三起故障 -- 忘情
- 复 对，你还谈了普车
家园 你回的帖，是指你最初回复的“河里很多无原则，无节操的人” 你回的帖，是指你最初回复的标题为“河里很多无原则，无节操的人”那个帖。
你这个理解能力，我解释起来挺费劲的。
家园 对啊，我是回的那个贴 我的意思是该贴的观点太过激进，高铁本身就是新生事物，即使是从工程角度而言，也不可能等到完美无缺地才开始运行
而且事故原因还未查明，而且出事的时候，动车的速度并不快
赞成高铁的怎么就变成了无原则无节操的呢？
有的人对中国的新生事物太过于苛刻了
你的意思是什么呢？
是承认“河里很多无原则，无节操的人”，还是高铁怎么怎么了？
家园 转进，继续转进 给你做个总结：
原帖：
河里很多无原则，无节操的人 [ scottxp ] 于:2011-07-25 05:29:01 复:3508957坦白的说，忘情这篇失水准，强词夺理的话太多，后面把话头引到老俞上就不说了。
作为河里的铁路专家，写这种情绪性的文章，着实令人失望。这篇得推那么多，更是令人费解。
就中国目前的高铁设计水平，施工质量，当时居然还有人吵着要跑400，只能说是小资帝国主义者的狂欢了。不知这些人要是在这列车上是什么心情。
在明知问题重重的情况下，还要大干快上..呵呵..呵呵..
如果帝国还是来了，我可以接受客死他乡，但是绝不会为铁道部献祭
你回帖:
[URL=]问题是刘跨越在位时，并未发生重大事故[/URL]
是不是你莫名其妙的扯出刘跨越？
人家说的“河里很多无原则，无节操的人”是在说主帖内容还是在说高铁？
你要说高铁就好好说高铁，扯其他的杂七杂八的是有意当枪手还是无意被当枪使？
- 复 转进，继续转进
家园 你很会看文章 就中国目前的高铁设计水平，施工质量，当时居然还有人吵着要跑400】上400的不是刘跨越是谁？
怎么到这里就变成了莫名其妙了？
- 复 你很会看文章
家园 你说一句你自己才懂的话不是莫名其妙吗？ 别人怎么知道你回的是哪一句呢？
别人又何从知道你到底想表达什么呢？
进一步说，这次事故，铁路是刘的时候修的，车是刘的时候弄的，管事的班子也是刘的时候搭的。你这么急急忙忙出来说刘的时候没事故（还不是真没事故），你是在挺刘还是挺高铁？
家园 你可以去查查盛光祖上台后，铁道部厅级以上的官员变动情况 家园 厅级官员有变动能说明什么？ 连这都非要给刘撇清，至于吗？
我知道的是:
这次事故后被免的铁路局局长是刘的时候上任的。
这次事故时的总调度长大人也是刘的时候上任的。
而且是08出事时的同一位总调度长，出事后下放又回任又出事的。
家园 某位内部人士说 铁道部自从盛光祖上位以来，可谓是多事之夏，烦事不断。这次温州动车追尾，大事终于发生，在意想之中，意料之外。大贪官刘志军下台后，铁道部很是热闹，在最近几个月，上上下下似乎都在抓组织建设、思想建设、政治建设，工作重心鲜有见到抓业务、抓安全、抓生产等得报道。倒是组织、学习、讨论、统一思想、成了主旋律；站好队，跟对人，打倒谁，成了这个最大官企上下最热心也最窝心的事，工作的重点也自然成了清理、整顿、肃贪，惩腐，抓人，换人，人事调动等等。上上下下人心惶惶，热闹得很。有些高官为了向部长大人表忠心，公开对媒体指责刘志军，获得舆论一片哗然。你知道的，在中国，体制内要抓人，真是谁的屁股没有屎呢？这个半官半企的铁道部，近几个月来，新领导似乎必须通过这些来树立威信。大有解放前打AB团感觉。不知道是不是刘志军这个大贪官确实工作上做得太好，这个摊子不好接。 企业做政治的事，注定是悲剧，技术、业务、安全、生产怎么办？
家园 对于高铁事故最高兴的是西方 美国，如果中国能凭借质优价平的高铁打通欧亚大陆桥，美国举世无匹敌的海军就失去了战略价值。现在高铁出事故，美国当然非常开心。
日本韩国媒体民间一片幸灾乐祸，作为美国最忠实的走狗，中国技术升级最直接的竞争对手，他们当然希望借此在国际上把made in china搞臭。
对于国内，不管是官场政治倾扎，还是利益集团博弈，除了真正靠西方饲养的买办，都应该想到，高铁问题不是铁道部门一家的问题。