主题：【原创】国产汽车行驶性能与驾驶感受与国外产品的差距 -- qwerty
家园 靠，难怪呢 我当年去日本的时候出过些一氧化碳中毒，全是Nissan的。这么干万一有点一氧化碳积累可不是逃都逃不掉。
家园 汽车制造的”两毫米工程“ 就是专门搞这个的。把汽车所有缝隙都控制在2mm以内不是一件容易的事。
家园 晕，这还是汽车吗？ 有个真实的小笑话，某人新买的车，坐在车里关着门窗感觉不安，于是打电话问车厂客服会不会窒息，答曰，“又不是棺材？”
关键词(Tags): #有个，家园 密封太好也不合适吧 把Maxima关上车门之后 -- 没有采用任何多余密封手段 -- 放在持续水雾中，车内抽真空，然后检测车内水汽含量。。。 48小时内车里没有检测到任何湿度增加。。。这样密闭的话，平时，如果不开启通风设备，一会儿就会缺氧。在关闭门窗的车内停车小睡一会儿，可能就睡不醒了。
是车，就应该漏点风啊。水汽进不去可以，空气进不去不行。它是有除湿装置吧？
家园 日本貌似在密封方面有自己的绝活 同样是可以弹射飞机的潜艇，英国人只装一架飞机的潜艇能让水从机库灌进潜艇，日本人装了四架的都没事。
附：英国这艘潜艇沉没的时候是与海面成90度沉下去的，这让目击这一幕的一位海员很困惑，回到港口之后就找人打听“潜艇下潜的时候是垂直下潜么？”这才让皇家海军的大爷们知道了这潜艇的下落。因为沉没得太快，潜艇根本来不及发求救信号。
——————————————————————————
特二式内火艇（海军的坦克）可以做到固定在潜艇外面运几个礼拜到热带都还能直接用的。
家园 鬼子投降后被美海军俘获的伊-400型大型载机潜水艇 应该是上世纪60年代战略核潜艇问世前规模最大的潜艇了。最多可搭载三架爱知（Aichi）M6A“晴岚”式水上飞机。
关于此舰，介绍最翔实的当推Henry Sakaida、Gary Nila和Koji Takaki合写，由Hikoki Publications出版的专著《I-400： Japan's Secret Aircraft-Carrying Strike Submarine - Objective Panama Canal》， （ISBN-10: 1902109457， May 13, 2006） 作者曾寻访到当年被选中执行出击任务的六名日军飞行员中的三人，辅以多年搜集的珍贵资料和图片，首次披露巨舰里里外外的秘密。本书在亚马逊网站上有售，定价不菲。
潜艇甲板上长31米、直径3.5米的密封机库，其液压（内开）及手动（外开）水密门的核心部分是51毫米厚的橡胶垫。（参见该书第74页）
再详细的情况，恐怕得看过该书以后才知道了。
家园 英国那个好象是忘了关门 印象（？）
家园 台湾和泰国的一些车场，前些年车身间隙控制有个土方法 就是按试样要求做了一堆直径不同的小棍，不同工序拿棍子在缝隙里一划。
国产车的配套轮胎和轮毂也有问题。
家园 请问楼主 升级ecu 这样提升发动机功率的方法可取吗？
明锐1.6 原车功率是77kw/105ps，这款车通过升级后，动力提升10kw/13ps，扭矩提高8%。改完之后已经相当于明锐2.0排量 原车功率是88kw这款的动力。车子刷完后在急加速，原地起步都比原车快得多，发动机的噪声都会变得低沉有力，整车操控性更强。这是爱卡论坛里某人提供的信息 可信吗？
家园 然后发动机和传动系统的使用寿命下降40%，油耗高10% 二手车商买旧车的时候，很多都要查ECU版本号。