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主题:【原创】终于买车了,哈哈,煎熬着等待提车中 -- asdforc

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          • 家园 谢谢传授长途经验

            K也是靠排量小的省油,高速还废油。

            最近有感受,我飞度跑高速时速120公里,没有想象中的省油。和单位的2.4奥迪赛差不多,再快了有的时候还废油,但是比老板的雷克萨斯460要省油。

            最大的问题是排量太小,油门踩着费劲儿,另外噪音大,头昏脑胀的。

            另外我司的电线电缆卖给地震灾区人民使用啦。用于建设临时住宅,衷心祝福他们早日重建家园。

        • 家园 老兄,好换车了,呵呵

          只加装巡航好像没有听说过,你可以咨询下4S店

          最好的选择是换辆新车。呵呵

      • 家园 呵呵,我的感觉

        呵呵,我觉得rav4,crv,奇骏的空间在一个层次。略有不同,基本都能满足需要。但国内奇骏销量少的多,前5基本是crv,长城,rav4,汉兰达,还有款现代的。可能是品牌问题或者奇骏不太被国内消费者接受,按谨慎的策略,我还是偏好国内保有量高的。

        说实话,我家原来有一辆国产车,开了10年,跑了超过9w公里。牌子我就不说了,没出过大的事故,反正基本从头到脚零件都坏过一遍,特别是6w公里后,毛病不断,连门锁都坏了一遍,前2门加后备箱,长期使用变形,倒是那个引擎从来没出过毛病,直到处理掉的时候,引擎工作状态也非常好,但那个引擎是丰田的……我平时也在留意国产车,因为对这个品牌还是很有感情的。但我的结论是现在的产品虽然进步巨大,但还是不到火候,车的很多品质拆车是看不出来的,要5年、10年的口碑才知道是不是好的产品。

        我的意见倒是和你恰恰相反,如果手头紧,而且只是为了过渡,3年后准备换车的,倒是可以买瑞虎。

        • 家园 这个,冒昧的说几句

          我家原来有一辆国产车,开了10年,跑了超过9w公里。牌子我就不说了,没出过大的事故,反正基本从头到脚零件都坏过一遍,特别是6w公里后,毛病不断,连门锁都坏了一遍,前2门加后备箱,长期使用变形,倒是那个引擎从来没出过毛病

          个人感觉这可能是操作习惯或是保养的问题,不管是进口的还是国产的,勤保养都非常重要。另外,好得操作习惯也是,比如选择路面,拐弯或倒车时,方向不要打死等等。我见过同一款车,开得人不同,一个10年11万公里一直没什么问题,一个5年5万公里毛病不断。所以人要对得起车,车就对得起人;人若对不起车,车也对不起人。

        • 家园 呵呵,没什么了,自己喜欢买什么好了
    • 家园 我这边(美东)路上不少CRV, 连续5年全美同级销售冠军

      ,2012全新CRV就要上市, 据说发动机和变速器不变, 可能油耗低些.

    • 家园 【原创】本田神车CRV,饥饿销售真给力...

      外形威猛身轻盈,两驱能走off-road.

      囧,有感而发,作诗一首,中国有最好的消费者...

      • 家园 哈哈,买的是4驱版

        哈哈,买的是4驱版本,其实也不指望能够越野啥的,稍微跑几步土路就行。

        现在车源倒是足的,就是现车必须要配些黑心价的配件而已。

        我原来开车好几年,家用车感觉还是可靠性最重要。

        SUV对比了下,外表最猛的还是汉兰达,呵呵。

        说实话,其实国内买SUV真的没啥好选,假如25w左右的话。

        买韩国车不如买两田,途观价格贵,费油,而且有麦腾前面的例子,维护成本太高,想想还是算了,说起来这车才真的是饥饿销售,问了下等3个月最起码。两田里也就rav4和crv是同级。弄到最后感觉还是CRV最实惠,包括油耗,而且保有量高,配件便宜,是国内长卖很久的成熟车型,风险低,不用当白鼠

        • 家园 crv的四驱,不提也罢,基本是摆设

          恭喜买新车。这车没什么乐趣,但设计合理,适合家庭,比较省心,所以销量第一。

          • 家园 恩,多谢,我也是怎么考虑的

            买这车就是为了家用,实用第一,可靠性第一。 真不考虑去飚车或越野啥的。去郊游的时候能跑几步土路我就满意了,呵呵。

            说到乐趣,我的感觉驾驶中最大的乐趣是一家人旅途中的欢笑声,而不是在于加速和转向,难道不是吗?说着感觉自己好像老了……

            当时在RAV4和CRV里取舍了好久,我承认最后拍板是因为外形……

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