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主题:【原创】终于买车了,哈哈,煎熬着等待提车中 -- asdforc

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            • 家园 很好, 你有权“鄙视”任何人, 这才是成熟社会!

              其实对于喜欢购买日本车的人应该喜欢别人“鄙视”日本车, 买的人少了, 日本车才会降价。 其实现在鄙视日本车的人越来越多, 日本车也从高高在上的“加价”到一降几万的优惠, 如你所言,老百姓不就图个实惠吗?干吗这么不喜欢别人鄙视!

      • 家园 感觉挺假,送一草

        每个人都有自己的选择,以自己的规则去约束他人,感觉挺暴力的。

        当然,你也可以以同样道理苛责我。

      • 家园 这样说就没意思了

        我们小老百姓,不就是过个小日子吗?好不容易买得起车了,肯定要挑中意的,就别老拿大帽子压人了。

        你要是红二代或富二代,那自便,咱和你没话说。否则的话,看看你身边的亲戚朋友,肯定有用日本车的,你先把他们强烈鄙视一遍并表达给他们,再谈谈感想吧。

        不要人身攻击我,我就是说两句实话,做人要脚踏实地。如果你真的做到完全抵制日货,我佩服你;如果你自己做不到还这么高姿态,我鄙视你。

        另,我其实不开日本车,我开“民族品牌”,volvo。但是我拥有日本产相机,镜头。这好像是我们家唯一日货,以前可能更多一点,比如多年前的walkman。总之,这事没什么可自豪,也没什么可羞愧的。我们只是普通人。

        • 家园 没错,我当面鄙视我身边的用日车的朋友, 不止一遍。

          我是农二代.

          何谓匹夫有责? 不敢是什么二代几代, 是中国人,就是匹夫有责. 有责就是有担当, 就有或大或小的个人损失.

          作为小老百姓, 我没能脱俗,买过日本相机, 但现在我已经不再买日本相机了, 因为我有其它的差不多的非日货的选择了.

          可以确定的是,我的日常生活从此不再买日货了.

          一句小老百姓就可以拿来撇清自己的所有社会责任吗?诚不以为然。

        • 家园 抵制日货不是笑话

          首先,现在全球化这么盛行,任何中等程度复杂的产品都难免有日本零件.所以你要求提倡抵制日货的人做到"完全"抵制日货,否则就鄙视,是故意混淆概念. 抵制日货仅仅要求在如果有同等或者类似的选择的情况下,不要选择日本品牌的产品,这个难道很过分么?crv没有类似产品可以匹敌吗?

          其次,在抵制日货的主题里面提"红二代或富二代"实在是糊涂,混淆民族矛盾和中国人内部矛盾的天差地别.南京大屠杀的时候鬼子有没有看对方是不是"白二代或富二代"?广岛原子弹有没有看日本人是不是支持战争?你如果是故意混淆的话,抗战时期你的选择可以预期.

          最后,对不起,说话难听点了,但是我认为有坚持的中国人是值得敬佩的,不应该被嘲笑.不然别人觉得与犹太人相比中国人忘性都这么大,好欺负.

          • 家园 兄台太上纲上线了,我只是个小老百姓。

            兄台太上纲上线了。我只是个小老百姓,买车是自己家庭一次重大支出,养车更是以后每月的负担。作为普通人我对家庭负责,客观地理性地寻求当前环境下的最优解。我很理解一些人的心态和演变的过程,5年前国内的网络舆论环境远没现在的苛刻。为什么?一群年轻人受到宣传开始占领道德制高点而已,大道理也不说了,我很理解以前萨苏的几句话,人的成长是有个过程的,世界不只有黑和白,现在生活不易,矛盾趋于激化,可能再过5或者10年,国人又会对日本车这个话题趋于平静,重新从理性的角度去看问题。我以前在国企待了很久,国企里的上层,特别是年纪大的,都跟兄台很像,上型下效或者说投其所好,整个公司的氛围也是大致如此,但很多普通员工还是开日本车的,不为啥,为了经济。但后来出来后,感觉社会上的氛围要相对宽松许多。

            我个人的想法是事物要分2面,康熙也喜欢江南的美食,成吉思汗也看重中原的技师。我也讨厌日本人,也对日本的文化非常的鄙视,包括游戏,影视,社会的形态,但一点不妨碍我喜欢他们的产品,包括电视,相机,汽车。好好吸收先进的技术和企业制度,改造国内现在方方面面很多的弊端,使家庭安居乐业才是我们这代人应该做的。

            • 家园 我也从来没国企过。

              我从来都是乙方。

              只是从来不敢忘记那些不该忘记也不可能忘记的东西。

              日本人当年烧杀抢掠的就是小老百姓, 如果日本人只是象西方战争中主要的是军队对军队,如果日本人认了错,如果日本不是从来都把中国当永远的敌人。。。可惜这些都不可能!!!

              • 家园 一点感想

                二次大战哪个国家之间只有军队对军队的?去看看挪威占领区,波兰。问题在于,你如何达到你的目标?现实是只有强者能让日本低头,核平日本?跟日美宣战?我理解你对永远不会发生这个观点的悲哀,但请想想60年前和现在日本对中国态度的变化,随着国力增加很多事情其实在起着变化,只是远未达到你的期望,日本还有很多人看不起中国。我觉得中国还需要一次重生才能真正凤凰涅槃,我们这代人要做的还有很多,我们需要更多的华为而不是让老百姓痛苦万分的gdp和官僚。

                可惜有些国人眼里非黑即白,容易被煽动。往往喜欢极端和狂热,30年前家里养几只鸡还要被批判成踩资本主义尾巴呢。我从萨苏很多帖子里感触很深,人是需要时间来成长的,特别是日本这个坎。就让这个话题到此为止吧。

            • 家园 俺也鄙视,不过木有上纲上线。

              听到谈论买日本货,第一反应就是不爽。十分不爽,更别说炫耀自己买日货的。直接化为NC人士。。。

    • 家园 嗯,crv很老款了,奇骏比crv要好一些

      crv的内部空间相对比较小,而且crv在日本本土的销量不是很好,奇骏是稳居SUV第一的。

      要是我回国买车,什么CRV奇骏RAV4都不买,如果不打算第三年卖二手的话,买个瑞虎好了,拆过,车不错。和同事开过玩笑,中国车在日本能有一定市场,并不赔钱的,奇瑞的QQ和瑞虎。

      • 家园 CRV的内部空间应该是大于奇骏的

        这两个车我都开过。X-trail硬朗些。但内部空间绝对不会大于CRV。刚才查了些数据,比CRV少了大约200升。

        CRV的后排座椅和尾箱容积一直是不错的,但也可以理解成薄皮。

        CRV 有2个毛病比较烦人,一是耗油,开过的都不好意思再说日本车省油这个茬,还有就是那个没啥用的rear diff 居然要每18个月换油,不然拐弯的时候就顿顿的给你脸色看。

        省油的,欧洲的柴油车真的省油。我开一2.7吨的七座四驱,2万公里下来平均油耗11百公里。

      • 家园 日本不都是买环保车eco car吗?

        我喜欢日本的K-car,可惜国内买不到原装的。

        主要是个头小可是方头方脑内部空间大,动作灵活,像个小兔子一样,相当省油(我非常小气),作为代步车最合适了。

        另外请教一下,最近老是跑中长途,单程400-600公里,我现在的车飞度没有巡航,因为车排量小,开高速的时候,需要使劲儿踩着油门,腿疼腰疼膝盖疼,有什么好办法吗?只有装巡航吗?

        • 家园 k省油是相对的,最省钱的项目是车检和汽车税

          k很多是增压的,要是一个主妇接孩子买菜,市区状态百公里9升,不比1.3升以上的少多少,要是坐4个成人跑,比1.3升以上的还要高,真正省油的的一个人开高速95公里时速。k的卖点就是低税,大空间,代价是低可修复性,同样能量的碰撞,好点的车就换个部件,k就报废了。

          你这个只能装巡航了,另外有不规范的方法,用个沙袋压油门上,袋子上放个非常精确长度的绳套套在脚上,有问题时踩刹车就脱离油门了。不过不太推荐,国内道路突发事件太多了。

          跑高速最好1小时一歇,真的,车没问题,轮胎不好说,另外歇歇人,就5分钟能有挺大作用的。开完长途回来,洗个热水澡,烫一下很舒服的。要是路上,热毛巾敷膝盖也有效果。

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