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主题:客观看中国油价 -- BC大头鱼

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  • 家园 客观看中国油价

    2011.5.13

    不知道从什么时候开始,神州大地再次弥漫着“赶美超英”的思维。而随着中国GDP跃居世界第二,很多国人已经不齿英国,虽然他们中很多人还不知道中国引以为傲的主力歼击轰炸机飞豹(JH-7)的发动机依然是用着英国60/70年代的技术。在不少国人心目中,中国要赶上美国,超过美国,自然什么都要和美国看齐。

    有大志向是好事情,向高标准看齐也是好事情。然而,在不知己不知彼的情况下就树立大志向,更多时候是不知天高地厚的好高骛远;在只知其一不知其二的情况下就去贸然看齐,只怕更容易走火入魔。

    油价

    随着汽车走进千家万户,油价向美国看齐就成了千千万万有车一族的呼声。在他们看来中,中国油价太贵,实在是十恶不赦,而美国的油价才是合理正常。事实上,中国的油价在全世界范围来说并不算贵。我找来一组2011年3月份各国平均油价的数据,中国除了比美国贵,比大部分其他国家都便宜(说明:1美国加仑=3.7854升;数据来源:http://editorial.autos.msn.com/slideshow.aspx?cp-documentid=1183979&icid=autos_0515&GT1#1):

    国家 油价(美元/加仑) 油价(人民币/升)

    美国 3.9 6.70

    加拿大 5.56 9.55

    法国 8.29 14.23

    土耳其 9.96 17.10

    沙特 0.61 1.05

    伊朗 1.44 2.47

    印度 5.03 8.64

    中国 4.54 7.80

    日本 6.62 11.37

    澳大利亚 5.41 9.29

    巴西 5.98 10.27

    委内瑞拉 0.08 0.14

    看看如下这个图,可以有更直观的印象:如果不将沙特,伊朗,委内瑞拉等盛产石油的国家包括在内的话,中国的平均油价虽然比美国贵,但是在全球来说不算贵,甚至属于比较便宜。

    http://s2.sinaimg.cn/middle/75234d88ga32b20e85ad1&690

    点看全图

    外链图片需谨慎,可能会被源头改

    对于铁心要和美国油价看齐的中国人,我倒是很想反问他们,为什么你们就一定认为中国的油价理所应当低于美国呢?说的尖刻一些,中国何德何能,非和美国比油价呢?中国有遨游四大洋的航空母舰舰队么?有遍布全球的军事基地么?有在金融市场呼风唤雨的华尔街么?有在期货市场兴风作浪的炒家么?有遍布全球的包括石油在内的各种矿产么?有无孔不入的各种美国代理人么?中国什么都没有,就是一个鼓鼓的胖钱包,能保证钱包不被抢,或者真被抢的时候少抢一点,就已经是烧高香了。

    有的人不同意,说哪个说中国在海外没有石油?看看中石化,不是在伊拉克签了一个大合同么?这些人是只知其一,不知其二。事实上,中国公司中的仅仅是劳务标,纯粹出卖劳力,每开采一桶原油可以得到两美元劳务费。如果中国石油公司想买自己采出来的油,要在对方同意的前提下,以市场价格购买。有兴趣的读者不妨作个研究,看看在伊拉克80多个大中型油田中,Iraq National Oil Company控股的有多少?Iraq State Oil Marketing Organization和哪些石油公司签订了20年以上的长期no-bid合同,以及这种no-bid合同意味着什么?

    有些人说,中国汽油税约是美国平均水平的两倍,应该向美国看齐。孰不知,他们所看到的美国汽油税(Fuel Tax)只是美国汽油收费的一部分,除了这个,还可能有销售税(sales tax),总收入税(gross receipts tax),燃油检查费(oil inspection fees),,油罐储藏费(storage tank fee),环保费(environmental fee)等等费用。而在美国不少地方,房地产的地税中还会代征一部分特别汽油税,地方政府也可以另行设定一些适用于本地区的特别税费。

    说了这么多,只是想说,中国的油价不是太贵,而是美国的油价太便宜。加拿大毗邻美国,供应了美国24%的原油和天然气,然而加拿大的汽油价格远高于美国。在美国和加拿大边境,经常可以看到加拿大人开着车,带着油桶去美国加油。无它,就因为距离区区数千米,价格差达20%甚至更多。而加拿大的油价相对欧洲很多国家,又属于便宜的。

    中国油价在世界范围并不算贵,为什么老百姓依然非常不满?我想,这首先是因为没有任何国家任何人喜欢高油价。但是,中国媒体充斥着大量或者不懂或者装不懂的记者,用各种似是而非的信息在有意无意地诱导着国人,恐怕也是原因之一。

    关键词(Tags): #油价通宝推:洗心,Alarm,
    • 家园 现在这个油价下石油类国企的利润如何?

      我相信国内的低油价肯定是发改委调控的结果~

      但是石油类国企在当前油价下的利润是多大呢?

      作为国有企业 如果美国大幅拉高全球油价 对中国输入通胀的时候 他们会赔本卖油 维持低油价 保障国内经济稳定运行么?

    • 家园 说得很好

      但是跟他们讲道理有用吗?他们的目的是讲道理吗?

      他们会说中石x买天价灯,天价酒,天价x……低价出口成品油,高价进口成品油……

    • 家园 科普贴

      这个问题我也这个角度思考过,不过广大看帖不经过大脑的普世派网民会拍死你的,你戳痛了他们,嘿嘿。

    • 家园 补充几点

      有的朋友说,哎呀,我们收入多“高”,我们过路费多么“低”?因此,我们油价应该低。我不得不说,这是非常没有逻辑的观点。石油作为一种大宗产品,其定价权并不取决于你个人,或者说中国整个国家作为整个消费者的支付能力(即你的收入多少)。同样,它也不取决于公路等其他部门的收费(公路部门收的钱和石油部门没有联系,前者并不是后者的隶属)。

      我注意到,目前对油价微词最多的,往往是私家车主。与美国不同,中国即使经过了这些年快速发展,私家车依然是一种小众产品。如果实行人为的,亏本的低价策略,恰恰是用公币去补贴这些绝非最应该接受补贴的人群。相反,应通过税以及补贴等方式,直接对因受高油价而导致成本飙升的物流更关系所有人的行业予以支持。

      其实,对于油价的反思可以有很多很多(最简单的,比如可以比较国内外炼油厂的出油率和出油质量,两者差有一定差距。这意味着同样的原油进口,国内能产的成品油相对欧美巨头的炼油厂要少,且品质差)。但是,不经任何理性分析,动辄就指责,这不是反思而是发泄,要不得。

    • 家园

      重铁一下图:

      http://www.mitbbs.com/article2/Military/35777369_3683.jpg

    • 家园 楼主说的很客观的

      为神马那多的童鞋在乱批的,石油是世界性的大宗可交易商品,无论俩桶油使用的哪里的原油,人为的执行低油价在中国本身就不符合国情的。美国的低油价惠级的是全部居民,中国家庭用车普及率不到4分之一吧,人为的限制汽油价格不成了反补富裕家庭了。

      至于其他的如果农业生产和物流成本,可以通过油补和取消高速收费来做么。

      至于俩桶油的腐败以及高薪问题是所有垄断企业的通病吧,这个跟油价的定价没有决定关系。从俩桶油的报表看原油成本占到整个炼油成本的97%,而人工成本占有更是微不足道。

      上面那些喊油价和人工成本也就是人均收入挂钩没有太大道理,虽然俩桶油的薪水很多但是人工成本占总成本很低的,而且从印度的油价也能看出来印度的油价比中国还要高吧,印度的人均收入没有中国多吧。

    • 家园 五毛党?
    • 家园 中国不仅油价贵,油品质量也差啊
    • 家园 不光是媒体的推手

      这也是TG高层默许的。

      三大油虽然占了垄断,难道就能让他们胡做非为?敲打是必要的,古代御史是干嘛的?就是干这个的,不管你是忠是奸,都要骂都要敲打。

      这就是劫材,虽然可能永远也用不上,但永远也要做!

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